丰田08款卡罗拉行驶途中发动机自动熄火故障诊断排除.docVIP

丰田08款卡罗拉行驶途中发动机自动熄火故障诊断排除 　　本论文主要是从一汽丰田08款卡罗拉1.8L车型的介绍，在正常行驶中发动机熄火的故障诊断与排除的思路分析，介绍该车的故障诊断与排除实例，针对无故障代码的故障排除并从中了解发动机自动熄火的原因。 　　【关键词】发动机自动熄火 诊断分析 故障排除 熄火故障原因 　　汽车的电子化程度也越来越高，汽车的动力性，燃油经济性，安全性，操作性，舒适性以及减少排气污染等方面显示出它的优越性。因现在的汽车维修并不是单纯的机械维修，而是机电一体化的维修。其中比较典型的问题就是行驶中车辆熄火的故障。这类故障发生的原因较多，故障范围较广，也使汽车维修人员面临着更加大的挑战，除了必备的专业知识，还必须具备维修检测设备，才能从容应对。 　　1 故障现象 　　一辆丰田08款1.8L自动档卡罗拉轿车，行驶里程11万公里。车辆在坡道处想加速超越前车时其发动机突然自动熄火，再启动着车发动机抖几下后熄火。踩下节气门踏板并着车车辆没熄火，发动机转速随踏板踩下深度改变而上升，一松开节气门踏板发动机转速下降至怠速转速时出现抖动，紧接着熄火象，如是重复几次后故障现象依然存在。 　　1.1 常见故障原因 　　气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气们体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等；废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器不良等；点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等；节气门位置传感器不良；空气流量计或进气压力传感器有故障；冷却液温度传感器、氧传感器有故障；曲轴位置传感器有故障，如无转速信号（插头末插好、曲轴位置传感器信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等）；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速时熄火，曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障；ECU有故障。 　　1.2 故障诊断的一般步骤 　　先通过维修服务顾问与车主进行基本的故障情况询问，再利用故障解码仪对车辆进行故障自诊断检查，检查有无故障码的出现。如有则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器（如法电脑关机转速及曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。 　　如发动机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。 　　采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。 　　如果在熄火前有喘振、加速不良的现象再慢慢熄火的话，故障可能发生在供油不畅上。可接上燃油压力表，最好能将压力表用透明胶固定于前挡风玻璃上，再试车确定。如存在熄火时油压力过低的现象，则应检查油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及燃油泵控制电路。 　　1.3 故障诊断的相关要求 　　在对电控系统引出的故障诊断时，千万不要忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏，配气正时、点火正时。如果存在这些不良现象，发动机的抗负荷交变能力就差，在工作状况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火等。 　　有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好显示故障。因此，当进行诊断测试时，故障症状不出现，故障就难以诊断。解决方法就是试车，由维修技师驾车检查故障情况。还有一种方法就是故障出现就打电话给维修站，这一方法对长时间熄火无法起动很受用。这种现象只会越来越严重，如一时无法确诊，也可待故障明显后再作检查。 　　进气压力传感器不良时，应先检查传感器真空胶管，看是否破裂，弯折，是否有时漏气，有时不漏气，进气压力传感器信号时而正常，时而不正常，造成发动机收加速踏板时熄火。还应检查对喷油量影响较大的传感器。冷却液温度传感器不仅对喷油量有影响，也对修正点火提前角的信号之一，应要重视。有时某些车型的氧传感器信号电压无变化，容易造成发动机加速时熄火。 　　如果在较高速行驶中先出现加速不良而造成的熄火，要重点检查油路；如果较高速过程中突然熄火则重点检查电路方面，高压火花是否过弱是必要检查项目之一。突然熄火、间歇熄火还应该对控制点火的主要传感器发动机转速用曲轴位置传感器进行检查。故障模拟试验方法。在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的