【2017年整理】03_探究色彩美学在汽车造型设计中的应用.docVIP

色彩美学在汽车造型设计中的应用 （T943-1 周春亮 20090430120） 一、汽车色彩的种类 银色最能反映汽车本质的颜色。看见银色使人想起金属材料，这种颜色给人感觉整体感很强。有调查显示，银色的汽车最具人气，银色也最具运动感。白色 给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色，给人以清洁朴实的感觉，容易与外界环境相吻合而协调，白色车身耐脏，路上泥浆等污物溅上后不易看出。另外，白色是膨胀色，容易使小车显大白色车相对中性，对性别要求不高。黑色 是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间色，容易与外界环境相吻合，但黑色车身不耐脏黑色一直是公务车最受青睐的颜色，黑色高档车气派十足，但低档车最好最好不要选用黑色 红色 包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是膨胀色，同样可以使小车显大。高速公路上的红色跑车，在阳光下感觉如同火焰掠过，非常提神。红色是别致又理想的颜色，跑车和运动车型非常适合。蓝色 是安静的色调，但感觉非常收敛，个性不张扬，如同星球的深邃和大海的包容，但蓝色不耐脏。黄色 给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄色是膨胀色，在环境视野中很显眼，跑车选用黄色非常适合。 粉红 比较柔和，代表浪漫、温柔、健康一方面能将女性迷人的风韵展示出来，另一方面会给人柔弱的感觉。是感情细腻、个性温柔的人喜欢的颜色。 有较好的可视性，是大自然中森林的色彩，也是春天的色彩。绿色的金属漆也一改以前冰冷的色调，以温暖的面貌出现，小车选绿色很有个性，但豪华车如果选绿色，则有点不伦不类的感觉。 典雅中蕴含安定、沉静、平和、亲切等意象，给人情绪稳定、容易相处的感觉。现在很多SUV车型喜欢用巧克力色，这正是因为巧克力色的这些特性，让人感觉温暖，有种被保护的感觉。 二、影响汽车色彩设计的因素 汽车车身颜色斑斓十足，但是汽车色彩设计绝非随心所欲，一般要经过色彩研究、想像对象、色彩构成、用户评议、信息反馈、色彩初步确定、环境实验、色彩最终确定的一系列过程。那么影响汽车色彩的因素有哪些？本文从以下四点论述： 分析汽车自身结构如何影响汽车色彩设计 汽车进行色彩设计时,首先要根据汽车的线形风格特点决定汽车用色人们根据人心理试验测试,提出色彩与形状的概念, 某种如果将形体与人们对色彩所形成的这种造型感受相结合,那么更能体现出形体的特点人们购买汽车,是因为人对汽车有需求,美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛在研究人类动机时提出了著名的“需要理论”他认为人的需要的层次,由最低级的需要开始,向高级的需要发展,呈阶梯形。可分为五个基本层次生理需要、安全需要、社会需要(或者归属和爱的需要)、尊重需要、自我实现需要。要进行汽车色彩设计,就应该按照人的需求进行设计。一般来说,社会阶层较高的人群所选用的汽车色彩一般为深色,显得其高贵、稳重社会阶层较低的人群,所选用的汽车色彩多为一些比较鲜艳、轻快、时尚的色彩,他们的社会地位使得这部分人群在心理上需要人们的关注,希望能充分表现自己的存在价值,鲜亮的色彩正好能满足他们的这种社会需求,满足普通人群的色彩取向选择红色车的人，是潮流的追随者，他们注重自我，比较在意自己的社会形象。选择黄色车的人，什么事情都喜欢自己做主。喜欢绿色车的人，通常比较敏感。喜欢蓝色车的人，凡事为人着想，头脑灵活，反应敏锐，但易给人冷漠的感觉。选择黑色车的人，性格大多比较深沉喜欢白色的人同样表现出非凡的适应能力选择往往能显现不同国家地域文化的差异性。日本国产轿车80%是白、黑和灰色的。近年在日本国内畅销的车，其颜色绝大多数都不是彩色的。日本流行色协会的广告部课长川村雅德认为：日本人喜欢无彩色。与此相对的是，20世纪60年代至70年代中叶。当时日本的车多为红黄蓝等彩色，在经济高速增长时代，和彩电一样，彩色是富裕的象征。但自1973年，第一次石油危机之后，人们开始不太喜欢颜色鲜艳的车了。在泡沫经济时期的80年代，名为超级白色的赛车问世，给人的心理暗示是：白色代表高级。白色轿车一时间超过了80%。德国人则越来越喜欢银灰色，从1995年的10%上升到2000年的33%。红色汽车则越来越不受欢迎，1995年为22%，到2000年只为8%。蓝色汽车的销售比例则基本保持不变，占24%左右。黑色汽车的销售比例也呈上升趋势，占到18%左右。在美国，据当地权威机构对汽车颜色市场份额的调查，蓝色汽车正逐渐取代绿色汽车成为汽车市场上的“新宠”。美国涂料供货商PPG工业公司也声称，蓝色是非常重要的颜色。但他们还看好大气、常见的红色，而且黄色已在运