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百度、阿里、腾讯大举扩张背后 　　中国互联网三巨头，百度、阿里巴巴、腾讯均投注于娱乐、医疗、金融、文学、游戏、地图、旅游等领域，动辄豪掷数亿元的投资，让外界眼花缭乱，也让业界心生疑虑。 　　今年4月，阿里在京员工大会上马云的讲话，也许算得上是一种回答。“今后我们希望把阿里集团从有做到无，这个‘无’是无处不在的无，因为只有我们无处不在，我们的客户才能受益，我们的中小企业客户才能得到发展，我们必须做到无处不在。” 　　腾讯在多个领域不断现身的线索，则可以通过一个细节窥见。2013年春，腾讯董事局主席马化腾赴北京专程邀滴滴打车CEO程维吃饭。“那个时候滴滴还很小，一天才一两千单，马化腾就自己来找创业者吃饭，可见腾讯从马化腾到投资部上下对出行领域的战略重要性非常敏锐。”滴滴打车A轮投资机构负责人在接受媒体采访时透露。 　　百度也是如此，看似趋同的并购，背后却各自有不同的想法。 　　但是在大规模布局生态的同时，能否实现1+1+1……n，恐怕是谁也很难肯定回答的命题。冗余的人员、庞大的摊子、分散的业务，“协”已不易，“同”恐更难。 　　烧钱大战 　　刚刚过去的一年，是BAT（业界将中国互联网三巨头，百度（Baidu）、阿里巴巴（Alibaba）、腾讯（Tencent）称为BAT）资金消耗极为剧烈的一年。 　　据逐鹿网的不完全统计，2014年总计有94家公司与“BAT”发生资本关系，涉及资金达到150亿到180亿美元之间，其中，百度动用了20亿美元到30亿美元，收购或投资了15家公司；阿里动用了60亿美元到70亿美元，投资或收购了36家公司；腾讯动用了70亿美元到80亿美元，投资或收购了44家公司（其中，华谊兄弟和万达电商分别有着腾讯/阿里、腾讯/百度的共同投资背景）。 　　统计显示，百度主要集中在教育垂直和O2O、电商物流，阿里主要在文化娱乐、工具运用和电商物流，腾讯为O2O和在线游戏。虽然各自偏好不同，但电商物流、O2O几乎是BAT共同的战场。 　　这一趋势，并未在2015年停止，甚至呈现愈演愈烈的趋势。 　　根据一季度财报，百度已连续对二手车电商优信，拼车软件公司51用车、天天用车，餐饮IT系统提供商客如云等企业投资。 　　阿里一季度用于投资活动的净现金为人民币56.72亿元，其中用于移动、本地服务、数字媒体、娱乐和物流相关业务的投资和收购总额为人民币129.49亿元。 　　腾讯也在今年上半年投资搜狗地图、TCL子公司欢网科技。据市场消息透露，在华泰已落实的13名基础投资者中，包括腾讯主席马化腾，他同意认购1亿美元股份。 　　就在近期的中国太平的增资扩股计划中，港媒爆出，其配售对象包括阿里巴巴创始人马云及腾讯主席马化腾所支持基金及其他投资者，约有10家机构进入最后配售，诸如云锋基金、复星国际及其他海外基金。有传言称马云和马化腾旗下的基金可能会认购中国太平约17亿美元的新股。此外 ，《华尔街日报》从知情人士处获悉，马云与马化腾所支持的基金在复星国际配股交易中购入了股份，二人此次总共购入了不超过2亿美元的股份。 　　狂飙突进背后 　　《福布斯》中文版“2015中国移动互联网+30强”榜单中，以移动端年度收入为主要指标，甄选出2014年度中国移动互联网领域收入最高的30家公司。腾讯、百度、阿里分别占据榜单前三，BAT仍然是现阶段中国移动互联网的最大赢家，他们攫取了中国移动互联网大部分收入，不仅BAT三家总收入超过上榜的另外27家企业之和，而且该榜单中接近一半的公司分属BAT生态圈。 　　从2013年开始，互联网正在开始因为各种上下游链条公司在竞争之外的合作与互补，进入新的生态系统构建阶段。 　　对于BAT而言，这个生态圈完全不同。 　　以技术见长的百度，投资风格一向是业内公认的谨慎和保守，按照百度创始人李彦宏以往的投资风格，投资并购大都讲究“精确制导”，并为未来的业务谋篇布局。 　　百度相关负责人对《凤凰周刊》表示，百度投资并购遵从的基本原则是，满足用户的需求、提升用户体验，与此同时创业者的事业得到跨越式发展，投资人也获得合理回报。 　　从百度投资并购的形式看，小股参股和绝对控股都有，其中小股投资的数量超过 80% 。根据百度的描述，投资不仅仅是提供资金，更多的是资源、技术方面的互帮互助。 　　李彦宏在百度第一季度财报电话会议的表述，似乎可以把百度未来的想法说清楚。“ 为了落地连接人和服务，完善自身生态系统建设，公司加大了研发投入。不仅自运营百度系产品例如百度糯米、百度外卖、百度钱包；还与一些一流的合作伙伴如去哪儿、Uber展开合作；同时推出百度直达号为垂类商家搭建平台，展开密切合作。 　　这也预示着未来百度投入的重点主要是此类高频需求相关产品的研发推广、市场份额的获取、生态和闭环的搭建