宝马全线底盘代号图解技术文件.docVIP

寶馬全線底盤代號圖解 相信愛好汽車的網友們沒有誰是不知道寶馬汽車的,但是關於寶馬,卻又有很多資訊是國內的網友們所不瞭解的?比如說寶馬公司內部採用的地盤代號“E”,從1951年推出的E541至今,E打頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程,而自2009款寶馬7系開始,寶馬將開始採用“F”開頭的底盤代號?今天總結了“E”的發展史,與不瞭解這部分內容的網友們共同學習一下由E所譜寫的寶馬輝煌的歷史?? 由字母“E”支撐起來的寶馬家族 E這個字母在其他的行業中也許並不代表什麼深層的含義,但是在汽車界,卻有著非同一般的意義,因為它在寶馬80年的歷史中扮演著非常重要的角色? E是寶馬公司內部所採用的底盤代號,在後面加上數字便用來表示這是哪一代的車型? EXX(XX表示阿拉伯數字)指的是寶馬車型的開發序號,我們用它來區分不同時期的同型號車款?譬如E46指的是上一代的寶馬3系列轎車,而E90指的是必威体育精装版的寶馬3系列轎車?好了,命名的規律找出來了,我們就要詳細的說說寶馬“E”的輝煌吧? 考慮到網友們的閱讀習慣,同時也避免小編說的亂了套,我們就先從寶馬1系說起? 時代的先河E87 2004年9月10日推出 E87為前置後驅兩廂轎車 2004年9月10日,E87正式上市?E87為寶馬家族中的先驅兵,首次將世界級豪華品牌的價格下探至20萬區間?也是當時唯一的小型豪華前置後驅兩廂轎車?這款車成為寶馬歷史上最成功的產品,2005年一年共售出149493輛? 最為尷尬的車型E812007年推出 採用3門設計的E81 在緊湊型車市場橫行了3年以後,隨著時間的推移和技術的不斷更新,在2007年,E87也終於迎來了升級換代的時刻?升級換代後的車型被稱為E81?該車採用了3門的設計無論是外觀還是引擎都得到了升級?不過說來說去E81也只不過是為了推出E82而設計的一款過度車型?同年,寶馬又推出了雙門轎跑車E82和敞篷車E88? 集三千寵愛於一身的E82 2007年推出 雙門轎跑車E82 E82和3系擁有同一個祖先1500系列,只不過1系保留了後期車型2002系列車型的精髓?寶馬家族的經典和現代科技的完美結合,全部體現在E82的身上? E88 2007年推出 E88為敞篷車 ????????至於雙門敞篷版的E88,只是E82車型的一個升級版本,也可能是寶馬為了滿足高調消費者們的需求而推出的一款時尚版本?至此,寶馬1系的陣容已經得以完善,無論從哪方面講,寶馬E82和E88在家族中的地位都是不可估量的?至於將要在2010年以後推出的F20,我們還沒有確切的消息,對於未來的車型我們這裡先不提及,還是看看3系的發展歷程吧?人類汽車史上最巔峰的車系作品之一寶馬3系? 縱觀整個3系的發展歷程,它當之無愧的被無數專業人士稱為人類汽車史上最巔峰的車系作品之一?傑出的性能,優良的品質成就了寶馬3系的全球美譽,漸漸地它影響到整個緊湊型運動房車領域,以至於各大名廠均把寶馬3系視為該領域車型製造水準的標杆? E21:寶馬在1975年推出第一代3系轎車?? E21採用的是雙門設計 ????????這款車的誕生為寶馬家族帶來了相當好的效益,寶馬1975年至1978年的銷售額成明顯的遞增趨勢?直到1983年,最後一批E21到達寶馬經銷商展廳,第一代3系轎車圓滿的完成了寶馬交付的任務,至此寶馬的3,5,7系組合拳陣勢已經初步形成了市場殺傷力,寶馬公司更是摩拳擦掌的籌畫未來10年汽車銷售王者的爭奪計畫? 趁火打劫的寶馬E30? 1984年推出 E30在外形上基本未做什麼改動 ?????? 首輛E30車型是於1984年投入市場的,在當時該車的售價是E21車型售價的2倍,可是相較於上代車型,這款車幾乎沒有什麼大的改進,在當時一起了很多消費者不滿的情緒?不過E30也有它的長處,多數汽車評論人士指出,E30算得上是最堅固耐用的3系轎車? 推出之後的幾年中,E30從最初的雙門門設計到後來的四門設計,從硬頂車變成後來的敞篷車,最後推出四驅車型,走過了幾年改款,直到1991年末,E30轎車才漸漸淡出人們的視線,全新的第三代3系轎車時代即將來臨! E36:寶馬在1991年推出第三代3系轎車 緊湊型轎跑車E36 ????得益於第一代E21車型的成功運作以及第二代E30車型的鞏固,第三代E36誕生後寶馬3系家族儼然成為一個成熟的車系,在緊湊型轎跑車領域已經銳不可當,產品線也逐漸達到豐富的狀態,雙門Coupe?四門Sedan以及Convertible敞篷車型均在E36的車型列表中?直到1999年E46的出現,E36才慢慢退下陣來? 符合當時的時代氣息的E46 1999年推出 在當時具有時尚氣息的E46 ?