轨道板铺设施工组织设计#40;初稿#41;.docVIP

,无砟轨道实施性施工组织设计 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1 概述 3 2.2主要技术标准 3 2.3主要工程数量 4 2.4工程特点与重难点 4 第三章 总体施工方案 5 3.1 管理目标 5 3.2.总体规划布置 6 3.3总体方案布置 7 第四章 施工进度安排 9 4.1 主要施工机械配置 9 4.2 无砟轨道施工进度指标 10 第五章 主要施工方案和方法 12 5.1 轨道板运输、存放方案 12 5.2 底座板施工方案 14 5.3轨道板粗铺 31 5.4轨道板精调 31 5.5轨道板的封边 35 5.6轨道板灌浆 36 5.7 轨道板纵向连接 38 5.8 轨道板锚固 40 5.9侧向挡块施工 40 第六章 、主要设备仪器、人员配置 40 6.1设备配置表 40 表6-1主要设备配置 40 6.2 人员配置 42 第七章 质量管理 42 7.1质量监察 42 7.2质量保证措施 43 第八章 职业安全技术管理 45 8.1安全生产保证体系图 45 8.2安全生产技术保证的措施 45 8.3 职业健康保证目标 47 第九章 环境保护管理 49 9.1环境保护目标 49 9.2环境保护体系 50 9.3施工环保、水土保持措施 50 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1．1．1津秦客运专线招标文件。 1．1．2 铁道第三勘察设计院关于津秦铁路客运专线相关设计文件及图纸《CRTSII型板式无砟轨道轨道板结构设计》（津秦客专施轨修二-01-01～19）、铁三院天津铁路项目指挥部工作联系单（三设津铁指联[2009]-01）。 1．1．3国家和铁道部相关方针政策、规范、验标及施工指南： ⑴、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 ⑵、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》 ⑶、《客运专线无砟轨道铺条件评估指南》 ⑷、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》 ⑸、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》 ⑹、《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基【2008】74号） ⑺、《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件》（科技基【2009】88号） ⑻、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基【2009】117号） ⑼、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道张拉锁件暂行技术条件》（科技基【2009】135号） ⑽、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件》（科技基【2009】88号） ⑾、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基【2008】74号） ⑿、《CRTSII型板式无砟轨道轨道板结构设计》（津秦客专施轨修二-01-01～19） ⒀、《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基【2008】74号） ⒁、《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件》（工管技【2009】11号） ⒂、客运专线板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆管理指导意见 ⒃、板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案 ⒄、板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法 ⒅、现场施工调查资料 ⒆、津秦客运专线TJ-2标指导性施工组织设计 1.2 编制范围 本施工组织设计适用于津秦客专线TJ-2标中铁大桥局项目经理部二分部CRTSⅡ板式无砟轨道铺设工程。本管段主要承担DK81+400～DK95+099.8范围无砟轨道施工，全长约13.7公里。 1.3 编制原则 1.3.1 安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。特别高空和起吊作业的施工安全等，应在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 1.3.2 质量为本的原则 坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期。从原材料进场质量把关，到施工各工序过程控制，确保工程质量。 1.3.3 确保工期的原则 根据招标文件对本管段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用数字信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。 1.3.4 科学配置的原则 根据本管段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置。选派有轨道板铺设施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 1.3.5 合理布局的原则 注重环保、防止环境污染，从实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场