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实训一 液压泵拆装 液压泵是液压系统中的动力元件，是液压传动系统中的能量转换装置。它将原动机(电动机或内燃机)输出的机械能转换为工作液体的压力能，为液压系统提供压力油。液压传动中的液压泵大多是靠密封的工作容积变化而工作的，属容积式泵。容积式泵液压泵的种类很多，按结构形式分，主要包括各类齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。 一、实训目的 本实训通过对典型齿轮泵的拆装，加深对齿轮泵结构及其工作原理的认识。 二、实验要求　　通过CB—B型外啮合齿轮泵结构拆卸和安装实训，了解外啮合齿轮泵的结构，增强对液压元件的感性认识，掌握外啮合齿轮泵的工作原理。 （1）齿轮泵主要零件分析；　　（2）掌握齿轮泵的拆卸步骤；　　（3）掌握齿轮泵的组装步骤。三、实训用工具及材料 表1—1　CB—B型外啮合齿轮泵拆装实验仪器 仪器名称 数量 仪器名称 数量 仪器名称 数量 固定和活动扳手 各一把 内卡簧钳 一把 橡胶锤 一把 组合螺丝刀 一套 铜棒 一根 汽油 若干 内六角扳手 一套 专用钢套 一个 液压油 若干 四、液压泵的工作原理 1、CB—B型外啮合齿轮泵工作原理 CB—B型外啮合齿轮泵是一种常见的齿轮泵．属于分离三片式结构，结构图如图1所示。　当泵的主动齿轮按顺时针方向旋转时，齿轮泵右侧(吸油腔)的齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，这时油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。　　随着齿轮的旋转．吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。当轮齿进入啮合时．使密封容积逐渐减小，齿轮齿间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。　　当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱吸油，使齿轮进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油。2、cy14—1型轴向柱塞泵工作原理（结构见课本图） 当油泵的输入轴通过电机带动旋转时，缸体随之旋转，由于装在缸体中的柱塞的球头部分上的滑靴被回程盘压向斜盘，因此柱塞将随着斜盘的斜面在缸体中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘实现的。改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 3、YB---6型叶片泵工作原理（结构图见课本图） 当轴带动转子转动时，装于叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出，叶片顶部紧贴定子内表面，沿着定子曲线滑动。叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使得由定子的内表面、配流盘、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大，通过配流盘上的配流窗口实现吸油。往短轴方向运动时叶片缩进，密闭容腔不断缩小，通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周，叶片伸出和缩进两次。 五、实训内容及步骤　1、按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。拆卸步骤如下：　　①用内六角扳手拆掉连接前后泵盖与泵体的内六角螺栓。　　②用铜棒和橡胶锤轻轻敲击驱动轴，使后（输出轴侧）泵盖与泵体从结合面处分离。　　③从前（非输出轴侧）泵盖上取出从动齿轮和从动轴。　　④从前泵盖上取出主动齿轮和主动轴。　　⑤取下泵体定位销和前泵盖。　2、按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。安装步骤如下： 　　①零件拆卸完毕后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干净。　　②组装前（非输出轴侧）泵盖和泵体，并安装定位销定位。　　③将主、从齿轮轴上的键和齿轮依次装入主、从齿轮轴。 　　④将啮合良好的主、从动齿轮及轴装入前泵盖的轴承中,切不可装反。　　⑤组装后（输出轴侧）泵盖、轴承、堵头、压环与油封，并安装至与泵体的结合面处。　　⑥上紧固螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧, 让几个螺钉均匀受力，以保证端面间隙均匀一致。 3、结构特点观察　　①注意观察泵盖上的泄油孔、卸荷槽，并比较泵体两端的卸荷槽。　　②注意观察泵的三片式结构的装配特点。　　③注意观察齿轮泵中存在的三个可能产生泄漏的部位：齿轮外圆与泵体配合处、齿轮端面和端盖问、两个齿轮的齿面啮合处。 六、拆装注意事项 1、 掌握齿轮泵的工作原理和结构后在实施拆装，拆装时对应图纸拆卸； 2、仅有元件结构图或根本没有结构图的，拆装时请记录元件及解体零件的拆卸顺序和方向； 3、 尽可能的将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。拆卸下来的零件，尤其泵体内的零件，要做到不落地，不划伤，不锈蚀等； 4、实际拆装中要注意液压元件的防止污染，液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患，零件污染后，应用没有清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭；　　5、拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。 6、拆装个别零件需要专用工具。如拆轴承需要用轴承起子，拆卡环需要用内卡钳等