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第四章 注塑机液压系统 液压系统概述 注塑机常用液压元件 一 .动力元件 1：齿轮泵 2：叶片泵 3：柱塞泵 二.控制元件 1：压力控制阀 2：方向控制阀 3：插装阀 4：比例阀 5：伺服阀 三.执行元件 1：液压油缸 四.辅助元件 1：蓄能器 2：滤油器 3：油冷却器 五．液压油 第三节 注塑机液压系统组成及分析 1：概述 2：注塑机液压系统组成 第四节 海天其他新机型的介绍 1．高速型注塑机 2．节能型注塑机 3．双色注塑机 4．立式注塑机 第五节 注塑机液压常见故障排除与维修 第六节 附海天注塑机液压原理图及动作表 液压系统概述 从液压控制论的角度上看，液压系统包括液压传动系统和液压控制系统两种。 液压传动：又称液压技术，是以液压油为工作介质，通过动力元件（油泵）将电动机的机械能转变液压油的压力能，再通过控制元件，执行元件将压力能转变为机械能，以实现负载的直线或回转运动的装置。通过对控制元件的控制，基本可以实现负载对力和速度的各种要求，但当外界对上述系统有干扰时，执行元件的输出量一般要偏离原有的设定值，产生一定的误差。其控制的元件一般采用逻辑式或通断式的阀类,它的组成和工作原理如图4-01所示.train picture\图4-01.doc 图 4-01 D1，D2，D3通电后电动机MTR带动油泵P从油箱中吸油并加压输出，输出的压力油，经溢流调速V1、电磁换向阀V2进入工作油缸的左腔，使活塞向右运动。工作油缸右腔的油经电磁换向阀V2，油冷却器F4流回油箱。当D1。D2。D4通电时，则压力油通过换向阀V2进入工作油缸右腔，使活塞向左运动。从工作油缸左腔排出的油经换向阀V2，油冷却器F4流回油箱。因此，控制换向阀就可以很容易地实现工作机构的换向。系统的工作压力由溢流调速阀V1根据油缸负载大小调定，工作机构的速度由V1来调节。 整个液压传动系统由五个部分组成： 动力部分——油泵。它将电动机输出的机械能转换为油液的压力 能，供给液压系统压力油。 执行机构部分——油缸或油马达。它的功用是将油液的压力能转 换为机械能，带动工作机构运动。 控制装置——各种控制阀。包括压力控制阀，如溢流阀、减压阀 等；流量控制阀，如节流阀、调速阀等；方向控制阀，如换向阀等。它们的功用是控制油流的压力、流量和方向以保证工作机构以一定的力（或扭矩）和一定的速度按所要求的方向运动。 辅助装置——如油箱、冷却器、油管、管接头、滤油器、蓄能器、压力表、压力表开关等。 传动介质——液压油。一般用矿物质。 液压控制：和液压传动一样，也通过液压油传递功率，二者区别在于液压控制具有反馈装置。通过反馈装置把执行元件的输出量（位移，速度，力等）转换后与系统设定值做比较。用比较后的偏差来控制系统，是执行元件的输出量和设值保持一致。其控制的元件一般采用伺服元件或比例元件，具有反馈结构，并用电气放大元件进行控制，有较高的响应精度和重复精度。 液压传动是一门新的技术，它对于实现生产过程自动化、提高生产率、减 轻劳动强度有着重要的作用。液压传动与其它传动方式相比较，主要具有以下优点： 容易获得很大的作用力或扭矩以直接推动工作机构。 传递运动平稳。易于实现频繁而平稳的换向，冲击小。 能在比较大的范围内实现无级调速。 易于实现运动的自动化及过载保护。特别是采用电液联合控制时， 可以实现复杂的自动工作循环。 在传递同样功率情况下，液压传动装置体积小，重量轻，结构紧凑。 机件在油中工作，润滑好，寿命长。 易于实现标准化、系列化、通用化。便于设计、制造和推广使用。 液压传动也有缺点，主要是： 由于液压传动系采用油液为工作介质，在相对运动零件的表面间不 可避免地要产生泄漏，同时油液也并非绝对不可压缩，因此，液压传动的传动比不如机械传动精确。 油温变化时，油的粘度变化会影响系统的稳定工作。 油液中含有空气，容易产生振动和噪音。 液压件的制造和液压系统的调整和维修都需较高的技术水平。 液压传动的优点是主要的，存在的缺点随着设计制造和使用水平的不断提 高，是可以逐步克服的。同时还应吸取其它传动方式的优点，采用电-液，机械-液压，气液联合传动以及射流技术和液压传动联合使用，实现机械的自动化。 注塑机主要液压元件 一 动力元件： 油泵是靠封闭容腔变化来工作的，其工作基本原理如简图4-02所示。当train picture\图4-02.doc 图4-02 外转矩带动曲柄连杆机构转动，则活塞做直线往复运动， 当活塞右移时，封闭容腔C的容积变大，形成真空，由于单