液壓实训报告2.docVIP

实训报告 课题名称： 液压与气动技术实训 　 系　　别： 机 电 工 程 系 班　　级： 数 控 １２０１班 姓　　名： 喻梁超 学　　号： １２７０２０１２９ 　 　　　　 同组同学： 赵敏海 指导老师： 张其明、张豪 完成日期： 2014 年 6 月 21 日 江海职业技术学院 目 录 引言 1 一、实训目的及意义 1 二、实训内容 1 三、实训任务与要求 1 实训一 液压元件拆装 2 一、齿轮泵 2 二、溢流阀 3 三、三位四通电磁换向阀 3 四、叶片泵 4 五、减压阀 5 六、单向阀（管式） 6 七、轴向柱塞泵 6 八、液压缸 7 九、节流阀 9 实训二 综合液压系统控制 10 实训心得 11 参考文献 12 引言 一、实训目的及意义 掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用，熟练掌握液压系统的组装及一般故障的排除。 二、实训内容 1、液压元件拆装 2、综合液压系统控制（PLC控制液压系统） 三、实训任务与要求 1、掌握巩固液压传动基础知识； 2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用； 3、学习分析一般的液压系统回路的方法，培养设计简单的液压系统的思路； 4、通过实训使学生读懂液压控制回路图，并熟练选用元件，按照回路图正确组装并调试液压控制回路； 5、通过综合性实训项目，对电气－液压回路同时设计与仿真，提高学生对电-液控制的认识和实际应用能力。 实训一 液压元件拆装 一、齿轮泵 型号：CB-B 代号含义：CB（齿轮泵型号） B（方形公制） 转速：1450r/min 代号含义：CB-B型齿轮油泵是低压、中小排量系类油泵。凭借相互啮合的齿轮将电动机输出的机械能转换为液压能的转换装置，本系类泵广泛用于液压系统、纺织机械和其他中小型机械作为液压系统能源和润油油源及油库、油罐、油桶转油等。 1）阐述齿轮泵工作原理 齿轮泵是依靠相互啮合的一对齿轮在泵壳内的旋转来输送流体 的一种装置。泵壳中一对啮合的齿轮，其中一个是主动齿轮，另一 个是从动齿轮，由主动齿轮啮合带动旋转。齿轮与泵壳、齿轮与齿 轮之间留有较小的间隙。当齿轮旋转时，在齿轮逐渐脱离啮合的一 侧吸液腔中，齿间密闭容积增大，形成局部真空，液体在压差作用 下吸入吸液腔，随着齿轮旋转，液体分两路在齿轮与泵壳之间被齿 轮推动前进，送到另侧排液腔，在排液腔中两齿轮逐渐啮合，容积 减小，齿轮间的液体被挤到排液口，液体受到挤压而压力升高，从 而被排出泵体。 2）卸荷槽作用: 　 卸荷槽的设计是外啮合齿轮泵设计中最为重要的环节之一，卸荷槽的设计是否合理，直接影响到齿轮泵的工作性能和使用寿命。卸荷槽可以消除齿轮泵的困油现象，保证齿轮泵的平稳运行。卸荷槽有三种形式：（1）相对齿轮中心连线对称布置的双矩形卸荷槽;(2)相对齿轮中心连线对称布置的双圆形卸荷槽;（3）相对齿轮中心连线不对称布置的双卸荷槽。 减少气灼，减低噪音。 3）齿轮泵的密封工作 泵体、端盖和齿轮之间形成德密封腔 齿轮泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，工作时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。如果按上面的表述，我们就可以认为齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。但这却忽略了轮齿与两端盖及泵体之间形成的密封容积，而这部分容积其实是完成油的输送的主要途径，我个人倒认为将这部分称为密封工作区更恰当。所以不必太在意这些，你只需要明白齿轮泵的工作原理就行。 常见故障及解决办法 齿轮泵 1困油 在齿轮的两端盖板上开卸荷槽 2径向作用不平衡 常采取缩小压油口的办