孔道摩阻试验作业指导书20124.docVIP

锚口+喇叭口摩阻、孔道摩阻 作业指导书 目 录 1 试验目的和依据 ……………………………………………………………1 1.1 试验目的………………………………………………………………………………1 1.2 试验依据………………………………………………………………………………1 2 试验仪器及设备………………………………………………………………1 3 试验前准备工作……………………………………………………………………2 5 检测方案……………………………………………………………………3 5.1锚口、喇叭口摩阻及锚具回缩量………………………………………………………3 5.2 孔道摩阻…………… ………………………………………………………………3 6 数据处理与分析 ……………………………………………………………4 6.1锚口喇叭口摩阻计算……………………………………………………………4 6.2孔道摩阻计算………………………………………………………………………4 7人员安排 ………………………………………………………………………………6 8人员及仪器设备安全保障措施………………………………………………6 附件1 ……………………………………………………………………………7 锚口、喇叭口摩阻及锚具回缩量试验工作流程……………………………………8 孔道摩阻试验工作流程 ………………………………………………………………9 1、试验目的及依据 1.1试验目的： (1)锚口+喇叭口摩阻：测试预应力筋在工作锚板、夹片的锚口摩阻以及喇叭口处的喇叭口摩阻； (2)孔道摩阻：测试预应力筋在梁体管道里的孔道摩阻，验证管道设计参数及管道的施工工艺（成型定位）情况，为终张拉预应力的调整提供理论依据。 2.2试验依据： 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005） 《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T 3193-2008） 设计文件 2、试验仪器及设备 (1) 2台传感器及显示仪表，根据所测试的锚口+喇叭口摩阻张拉力大小（0.8?ptk·Ap）、预应力孔道控制张拉力（按设计取值）的大小选择合适量程的传感器，使得张拉力在落在传感器量程的20%～80%范围内。连接传感器及仪表，检查系统是否正常工作。 (2) 2台千斤顶、2台高压油泵，2块精密压力表，千斤顶及油压表必须经过校验合格。 (3) 游标卡尺、对中垫板、钢板尺2把、钢质约束圈若干。 (4) 计算器、记录纸若干， 3、试验前准备工作 (1)原始资料收集。包括孔道钢束参数（钢束工作长度、起弯角、锚固时的控制力、钢束组成、设计钢束伸长值）、成孔方式、锚具情况（生产厂家、规格型号、厂家提供的锚口摩阻损失率）、钢绞线参数（生产厂家、型号规格、实测弹性模量）。 (2) 根据委托要求，确定所要测试的锚口+喇叭口摩阻的锚具型号，确定制作试验用的试件，具体要求见附件1。 (3)根据委托要求，确定所要试验的预应力孔道位置及编号，各预应力束的设计控制张拉力及伸长量, 所需测试的管道钢绞线下料长度应比设计下料长度长0.8m左右（应使钢绞线穿入梁体后两端外漏长度各为1m左右）。 (4)根据混凝土的浇筑日期，确定测试时间，要求测试时混凝土强度及弹性模量必须达到设计张拉要求。 (5)确定落实现场吊挂千斤顶及传感器用的支架，试件及梁体两端所测试的预应力管道处均应有相应的支架，便于安装对中传感器及千斤顶。 (6) 所需测试的管道钢绞线穿入管道后，不要装锚具夹片和千斤顶，待试验人员到场后指导安装。 (7)试验前请电工接好一个220V电源，要求必须接好地线。 4、试验方法 锚口、喇叭口摩阻试验采用小规格的锚具配合预应力筋，在长度不小于4m的混凝土试件上进行，一端安装相应规格的喇叭口及配套的工作锚板和工作夹片，作为主动端，试件两端安装传感器及千斤顶，张拉力按0.8?ptk·Ap控制