[静态验收申请报告6.14修2.docVIP

关于提请对合蚌客专工程进行静态验收的 报告 铁道部工程管理中心： 合蚌铁路客运专线位于安徽省中部，北起蚌埠站，南至合肥站。全线正线长129.341km，其中新建正线双线128.1km，新建蚌埠至蚌埠南站间上下行联络线单线长8.251 km、蚌福联络线双线16.122km。新建淮南东、合肥北城站2个车站；改造蚌埠、水家湖、合肥站等3个既有站。 一、工程完成情况 （DK0+000～DK100+000）于2009年5月20日开工，合肥枢纽（DK100+000～合肥站）2010年6月16日开工。 1.站前工程 路基土石方（含区间、站场）设计795.08万立方米，桥涵特大、大、中桥设计115471.70延米、隧道1371延米，等主体工程已全部完成。 2.轨道工程 铺轨工程：设计铺轨316km（含蚌福联络线等），完成294km，除蚌福联络线剩余22km（变更双块式地段）外，其它正、站线钢轨全部铺通。 高速道岔：设计39组，完成39组。 3.四电工程 通信客服工程：通信光、电缆敷设全部完成，铁塔安装43处，完成42处。合肥北城站正在安装。 信号工程：电缆敷设全部完成，信号机安装设计74架，完成65架，轨道电路安装设计378区段，完成318区段。 电力电化工程：正线接触网立柱、承力索、接触线、高压线、10KV外接电源线，已全部完成。 4.站房及站场工程 蚌埠站改造工程：新建雨棚、站台、天桥等工程已投入使用；既有天桥、地道等改造工程Ⅰ类变更已批复，正在组织实施（拟委托路局施工）。 水家湖站：主体及附属设施全部完成，基本具备开通条件。 淮南东站：主体结构工程已完成，正在进行装修收尾施工。 合肥北城站：主体结构工程已完成，正在进行装修收尾施工。 蚌埠、淮南东、水家湖、北城四站雨棚加固方案已组织审查，根据部审查意见，中铁上海院在完善施工图设计。 二、剩余工作安排 截至6月13日，站前工程主要剩余工程量：排水沟剩余0.2km，栅栏安装剩余4.0km，桥梁防水层剩余1.9km，轨道精调剩余117单线km；正线三站信号收尾调试，接触网剩余最后一遍精调。各项剩余工作安排计划如下： （一）路基及相关工程 防护栅栏安装：6月18日完成，个别困难地段6月30日完成；新增刺丝滚笼加高和钢板网加密6月30日前完成。 （二）桥梁及相关工程 桥面防水、集中排水管、线间防水等工程6月18日完成。 （三）轨道工程 轨道精调合蚌一标6月20日完成，合蚌二标、合肥枢纽6月30日前完成。 （四）房建工程 淮南东和合肥北城站房装修、站台面铺装、站台雨棚和旅客地道装修等6月20日前完成；雨棚、天桥护栏加固整改在联调联试前完成。 原概算批准范围生产、生活房屋，警务区、岗亭7月5日完成。 （五）四电系统集成 1．通信工程 6月20日前完成区间及车站设备安装及单机调试；6月30日前完成各子系统和系统开通试验。 2．信号工程 6月15日完成设备安装配线调试；6月18日完成蚌埠南（不含）-合肥北城站的信号设备联锁试验。6月20日完成各子系统开通试验。7月10日完成接入蚌埠南站的室内外信号设备联锁试验。 3．电力工程 6月25日完成SCADA系统调试试验。 4．牵引变电工程 6月25日完成远动调试，7月5日完成牵引所220千伏外电源的送电。 5．接触网工程 6月20日完成全线接触网静态验收、设备缺陷整改，6月25日前完成接触网冷滑试验及克缺；7月10日前完成全线接触网送电、热滑试验。 6．防灾监控系统 6月15日完成风监测、雨量监测、异物侵限监控系统的设备安装施工；6月15日-6月25日完成子系统单机调试;6月30日完成系统集成静态验收。 （六）环保绿化工程 6月20日前完成全线路基、站场绿化工作及环水保等相关工作。 （七）外部环境整治 6月30日前完成红线范围内建筑物、堆放物拆除清理，保护区内树木砍伐，地界桩埋设、警示牌设置等。 三、静态验收安排 根据铁道部《铁路客运专线工程静态验收指导性意见》（铁建设〔2009〕183号）要求，我公司组织施工、设计和监理进行单位工程验收，工程质量合格，具备静态验收条件，对检查的问题正在积极组织整改，确保动态验收前整改完成。按照《高速铁路竣工验收办法》（铁建设〔2012〕107号）要求，现报部请安排静态验收。 验收方案 验收组织 妥否，请批示。 附件：各专业《工程验收申请表》 二〇一二年六月十四日