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新型DPK32型铺轨机施工工艺 　　摘要：通过对新设备PDK32型铺轨机施工作业方法的总结，明确了该设备在使用过程的施工工艺。在保证较高工程质量和施工安全的情况下，能有效地降低作业人员劳动强度、较大幅度的提高施工进度，同时在复杂环境中具有更广泛的适用性。 　　关键词： DPK32铺轨机施工工艺 实用性。 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　引言 　　本文通过对DPK32型铺轨机施工方法的总结，修改、完善了本机型在施工过程中存在的不足之处，设计出一套成熟新型的施工工艺。本工艺在保证较高工程质量和施工安全的情况下，能有效地降低作业人员劳动强度、较大幅度的提高施工进度，并同时也在复杂环境中具有更广的适用性。 　　1 DPK32型铺轨机组成部分 　　DPK32型铺轨机由主机（一号车）、机动平车（二号车）、倒装龙门吊三大部分组成。 　　1.1主机 　　起重量：铺轨32t（含吊具4吨）架梁59t（含吊具4吨）； 　　轨排容量：5层特重型轨排、6层重型轨排、4层宽轨枕轨排； 　　最大轴重：铺特重型普通轨排为30.8t；铺宽轨枕轨排为34.8t；架16m混凝土梁为35.8t； 　　作业线路条件：最大纵坡20‰；最小曲线半径300m； 　　车辆走行：四台32kw直流牵引电机驱动，无级调速范围是0~10km/h无级调速，四台32kw直流牵引电机驱动，自行通过最小曲线半径180m； 　　吊重小车走行速度：0~60m/min无级调速； 　　吊重起落速度：4台CD5-18A型电动葫芦，速度为8m/min、4 m/min、2.7 m/min、2 m/min、 0.27 m/min、0.2 m/min四种级别； 　　轨排拖拉速度：0~20 m/min无级调速； 　　机臂横向移动或摆动范围：液压驱动，整体横向mm；摆动：液压驱动，后龙门中心处左右摆动量各900mm，机臂前端摆量为1440mm； 　　动力组成：120kw， F12L413F风冷柴油发电机组一台； 　　技术作业速度：铺普通轨排：3.5min/排；架梁(16m)：30min/片 自重：171.8t。 　　1.2机动平车 　　作业载重量：110t； 　　车辆走行：两辆自制车体联挂不摘钩，0~10km/h无级调速，四台32kw直流牵引电机驱动； 　　线路条件：最大纵坡20‰；通过最小曲线半径180m； 　　动力组成：120kw， F8L413FW风冷柴油发电机组一台 自重：59.7t。 　　1.3倒装龙门吊 　　数量：2台起重量：60t/台液压缸：缸径200mm；行程1900mm； 　　功率：50kw自重：18.5t； 　　2 铺轨作业流程及方法 　　2.1铺轨作业流程 　　 　　 　　DPK32型铺轨机采用主机铺轨、二号车转运、倒装龙门倒装的作业程序（如上图示）。铺轨机三部分（主机、二号车、倒装龙门）平行作业，铺轨施工连续进行。轨排用不带滚轮的平板车装载运输，每组6层。在铺轨基地装车时，应力求各层轨枕上下对齐，方便于倒装时挂钩，还要求轨排组在车上左右位置对中,按铁路跨装货物要求装载。发电机组给倒装龙门架供电，也可用外部电源供电，但要根据距离配备适应电缆。 　　2.2作业方法 　　2.2.1作业方法概述 　　采用分段换铺法，每段普通线路铺设长度为10-15km。25m工具轨轨排在铺轨基地生产后，运输至铺轨现场用铺轨机结合轨排换装龙门吊进行铺设，工具轨轨排铺设完毕后并经初步整道，保持线路平顺，保证后续铺架机械车辆安全运行，待换铺长轨时再使用换轨台车进行长轨的换铺作业，随后利用轨道吊车将短轨回收，运回铺轨基地重新利用。 　　2.2.2工具轨轨排铺设 　　⑴把轨排运输车开至基地轨排存放区处准备吊装轨排。 　　⑵轨排的吊装采用倒装龙门吊，每组2台。 　　⑶轨排在平板车上为单排布置，每车装6层。每装完一层后，需在钢轨上横向位置放置若干根2.5m木条，之后再装上层轨排。 　　⑷轨排装车时应注意的事项： 　　①轨排应堆放整齐，并保证轨排中心线与车辆中心线相重合。 　　②装车过程中严禁碰损、倾斜、漏垫支垫物等。 　　2.2.3轨排运输 　　⑴机车推送轨排运输车到已组装好的倒装龙门吊下，对位，挂钩，吊起轨排组。 　　⑵机车牵引轨排列车退出龙门吊，同时铺轨机2号车驶入吊有轨排的龙门吊下，落下轨排组，摘去吊钩。 　　⑶装有轨排的2号车运行至铺轨机后10m处停车，与铺轨机1号车联系后连挂。 　　⑷铺轨机1号车上的卷扬机将轨排组拖拉进铺轨机内，并采取防溜措施。 　　⑸轨排运输中应注意的事项： 　　①门吊起吊轨排高度以2号车能安全通过为准； 　　②2号车装上轨排组后，需进行临时加固，确保车体两