[XXXX特大桥施工调查报告.doc

特大桥工程 施 工 调 查 报 告 编制： 复核： 批准: XXXXX公司 XXXX特大桥项目经理部 XXXX年X月 XXXX特大桥项目经理部 施工调查报告 1.工程概况 1.1.概述 XXXX特大桥位于中山市东凤镇沙口大桥下游约3.5km处的YY城际快速轨道XXXX特大桥的两侧,本桥分左右幅设计，中间预留33m空间置轻轨桥，左右幅主塔墩基础错位15m布置。 XXXX特大桥主线桥左线起于K6+700.2，终于K7+715.4，总长1015.2m；右线起于K6+700.2、终于K7+682.7，总长982.5m。主桥为跨越XX水的一座预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，跨径布置为98+220+98=416m。两侧为引桥部分，引桥跨越XX岸大堤处采用一孔50m预制T梁外，其余各跨均采用20~34m跨径的预制T梁，并采用先简支后桥面连续体系。 1.2.工程范围 XXXXXX改建工程XXXX特大桥，长度1.015公里，包括XXXX上面的主线桥及两侧的引桥所包含的所有工程。 1.3工程造价及工期 工程从XXXX年X月开始施工至XXXX年X月结束，总工期30个月。工程造价2.26亿元，其中预留金758万元。 2.施工条件 2.1.施工场地情况 拟建桥处于已完工“轻轨线”施工场地、居民区、工业厂区，跨越XX河，公路水路交通运输较方便，场地开阔，XX侧河岸空地较大且地面硬化可作为临时料场。整体地形较平坦，但局部洼地水坑较多，大型运输车辆及施工机械进入施工位置困难。 2.2.地形地貌 本桥位路段地处冲击平原区，地形平摊开阔，平原中水网密布，鱼塘星罗棋布，平原海拔高程0.4~3.4m，是属西江和北江而成的符合三角洲地貌类型。 拟建桥处于已完工施工场地、居民区、工业厂区，跨越XX河，交通较方便，整体地形较平坦，但局部洼地水坑较多。 主桥所在XXXX为通航水道，通航船舶最大吨位3000t，通过量约60艘次/天。 2.3.气象 本区域属亚热带季风型气候区，雨量充沛，最高气温38.7℃，最低气温-1.9°C； 4~9月为汛期；7~9月份为台风常侵入期，平均1~4次，风力最大达12级，风速可达34m/s；冬季有冷空气侵入，偶有奇寒，本区无结冰天气，无降雪。 2.4.水位地质条件 拟建桥地表水较为丰富，主要有水塘、小河沟（涌）及较大河涌，河涌水位变化主要受大气降水及潮水影响。 2.5.不良地质 根据地质工程调查及钻探资料，在桥址区及附近无断层、滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用；覆盖层以填土、淤积成因淤泥、淤泥质土层，及冲积成因的砂土、粘性土为主，表面地质松软，不利临时便道铺设及临时施工设施基础施工。 3.施工场地布置建议 3.1.驻地布置 项目部和监理的办公及主要生活设施设在XX侧，项目部物资储备仓库设于XX侧水道旁。驻地生活房屋采用租赁当地民房，生产用房采用活动板房解决现场值班、料库等用房。修建水泥库房、钢筋加工房、施工机具修理、存放库房等房屋。XXXX两侧均设引桥作业队驻地及预制场，同时在主桥左右侧河两岸各建一个施工作业队驻地。 3.2.施工用水 项目部及作业队生产和生活用水，采用在附近自来水接口铺设管道供水的办法，以保证生产和生活用水。在大桥各驻地处修建蓄水池，抽取河水满足施工用水。 3.3.施工用电 供电主要采用就近接电源和自备发电机相结合供电，保证施工用电。工程施工安装变压器接入地方电源，同时，自备发电机组2台，以免停电造成损失。 3.4.施工通讯 采用有线和无线通讯相结合，项目部安装程控市话，主要管理人员使用移动通讯，施工现场采用无线电话和利用无线对讲机联系。 3.5.施工道路 施工道路接入驻地及各桩柱位置，主塔各墩位处的施工平台与两岸通过施工便桥连接。 施工栈桥采用钢管桩支墩及工字钢组成，栈桥按50年一遇洪水位设防度洪。 两侧修建临时码头，满足施工期间水上运输的需要。 4.材料供应 4.1.钢材 考虑水上运输可直达桥址处，临时设施用钢材可从我局其他兄弟项目组织旧材料，降低措施费用。工程主体用钢主要采用广州钢铁有限公司和韶钢有限公司生产钢材，其规模大、产品质量高、运程较短。 4.2．水泥 XXXX有限公司生产规模大，水泥质量高，灌装机袋装均比较方便，公路交通也比较便利，主要为汽车运输至工地和拌和站。 4.3．碎石 XX、XX石料丰富，分布均匀，石质多为花岗岩，离线路较近，运输便利。 4.4．河砂 桥址处河砂丰富，施工用砂主要来自XX，河砂含泥量较小，质量优良，砂源充足。 4.5．商品混凝土 就近有多家商混厂家，如XX、XX品种多，规格齐全，质量、数量和工期均能保证。 4.6 各种材料价格 材料名称 型号 单位 价格（