跃进汽车制造公司-筹集资金案例.pptxVIP

跃进汽车制造公司筹集资金案例组长：汇报人：ppt制作：小组成员：目录1案例内容2讨论一：归纳一下这次筹资研讨会上提出哪几种筹资方案？3讨论二：对会上的几种筹资方案进行评价。4讨论三：你若在场的话，听了与会同志的发言后，应该如何做出决策。 跃进汽车制造公司是一个多种经济成份并存，具有法人资格的大型企业集团。公司现有58个生产厂家，还有物资、销售、进出口、汽车配件等4个专业公司，一个轻型汽车研究所和一所汽车工学院。公司现在急需1亿元的资金用于轿车技术改造项目。为此，总经理赵广斌于2004年5月10日召开由生产副总经理张望、财务副总经理王朝、销售副总经理林立、某信托投资公司金融专家周民、某经济研究中心经济学家武教授、某大学财务学者郑教授组成的专家研讨会，讨论该公司筹资问题。下面摘要他们的发言和有关资料如下：案例内容 总经理赵广斌首先发言： 公司轿车技术改造项目经专家、学者的反复论证已被国家于2003年正式批准立项。这个项目的 投资额预计为4亿元，生产能力为4万辆。项目改造完成后，公司的两个系列产品的各项性能可达到国 际同类产品的先进水平。现在项目正在积极实施中，但目前资金不足，准备在2004年7月前筹措1亿元资金，请大家发表自己的意见，谈谈如何筹措这笔资金。案例内容发行债券筹资生产副总经理张望说来自某经济研究中心的武教授认为目前我国经济建设正处于改革开放的大好时期，我国已经加入世界贸易组织，汽车行业可能会受到冲击，销售量会受到影响。在进行筹资和投资时应考虑这一因素，不然盲目上马，后果将是不够理想的目前筹集的1亿元资金，主要是用于投资少、效益高的技术改进项目。这些项目在两年内均能完成建设并正式投产，到时将大大提高公司的生产能力和产品质量，估计这笔投资在改造投产后三年内可完全收回。所以应发行五年期的债券筹集资金。财务副总经理王朝提出了不同意见，他说发行普通股或者发行优先股筹资金融专家周民却认为目前我国资金市场还不够完善，投资者对股票投资还没有充分的认识，再加之今年度股市的“扩容”速度过快。因此，在目前条件下要发行1亿元普通股是很困难的。发行优先股还可以考虑，但根据目前的利率水平和生产情况，发行时年股息不能低于16.5%，否则也无法发行。如果发行债券，因要定期付息还本，投资者的风险较小，估计以12%的利率便可顺利发行债券。目前公司全部资金总额为10亿元，其中自有资金4亿元，借入资金6亿元，自有资金比率为40%。负债比率为60%，这种负债比率在我国处于中等水平，与世界发达国家如美国、英国等相比，负债比率已经比较高了，如果再利用债券筹集1亿元资金，负债比率将达到64%，显然负债比率过高，财务风险太大。所以，不能利用债券筹资，只能靠发行普通股或优先股筹集资金。案例内容财务副总经理王朝说公司的销售副总经理林立认为将来一段时期内销售量不成问题。这是因为公司生产的中档轿车和微型车，这几年来销售量情况一直很好，2002年受进口汽车的影响，全国汽车滞销，但公司的销售状况仍创历史最好水平。至于我国入关后，关税将大幅度下降，确实会对我国汽车行业带来冲击，但这种冲击已通过国家近期来的逐步降低关税得以逐步的消化，外加在入关初期，国家对轿车行业准备采取一定的保护措施。所以，入关不会产生大的影响。公司属于股份制试点企业，目前所得税税率为33%，税后资金利润率为16%，若这项技术改造项目上马，由于采用了先进设备，投产后预计税后资金利润率将达到18%。”所以，他认为这一技术改造项目应付诸实施。来自某大学的财务学者郑教授指出向银行借款融资财务副总经理王朝听了郑教授的分析在目前条件下向银行筹措1亿元技术改造贷款几乎不可能；另外，通货膨胀在近一年内不会消除，要想消除通货膨胀，利息率有所下降，至少需要两年时间。金融学家周民也同意王朝的看法，他认为一年后利息率可能还要上升，两年后利息率才会保持稳定或有所下降。以16.5%的股息率发行优先股不可行，因为把筹资费用加上以后，预计利用优先股筹集资金的资金成本将达到19%，这已高于公司税后资金利润率1%，所以不可行。但若发行债券，实际成本大约在9%左右。” 目前我国正处于通货膨胀时期，这时不宜发行较长时期的负担较高的利息或股息。郑教授认为，应首先向银行筹措1亿元的技术改造贷款，期限为一年，一年以后，再以较低的股息率发行优先股股票来替换技术改造贷款。1. 归纳一下这次筹资研讨会上提出哪几种筹资方案？向银行借款融资1发行普通股筹资3发行债券筹资4发行优先股筹资22. 对会上的几种筹资方案进行评价。发行普通股筹资发行债券筹资向银行借款融资发行优先股筹资属于债权式融资；可以筹到大量资金，且不会降低每股收益，债券利息可税前抵扣，降低筹资成本，但审核程序较复杂，发行成本较高，面临较大的还款压力，