雨污水管道施工工程 技术交底卡.doc

分项工程技术交底卡 分项工程技术交底卡 编号 项目名称及编码 众兴路道路及附属物工程 共 13 页 楼栋号 / 分项工程名称 排水管道施工 工程量 / 分包公司 益阳丰登建筑有限公司 湖南和泰劳务有限公司 负责人 张日新 王立华 一、工程概况 众兴路为雨污分流区，雨水管道采用双管布设，布设在道路两侧非机动车道下的雨水管，距道路中心线16米，机动车道及非机动车道边缘均设置雨水口；污水管道采用单侧布置，污水管道布设在道路东侧机动车道下，管道距道路中心线均为8.5米；以上雨污水管线位置均为标准道路断面。详见综合横断面图。 本工程雨水管道采用800mm、1000mm、1200mm、1500mm四种管径的钢筋混凝土排水管，检查井采用预制装配式钢筋混凝土排水检查井和钢筋混凝土排水检查井，检查井井底设50cm沉泥槽。 污水管道采用400mm、500mm管径的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，检查井采用预制装配式钢筋混凝土排水检查井和钢筋混凝土排水检查井。 二、雨水管道工程 本工程雨水管道采用开槽敷设施工方式。 1）管道基础 钢筋混凝土排水管采用混凝土基础，根据管道覆土高度采用不同的混凝土管道基础，施工参见标准图集06MS201-1。 2）管道接口 采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，抹带及填缝均采用1：2.5水泥砂浆，抹带与基础连接处，混凝土表面应凿毛刷净，使之粘接牢固，施工参见标准图集06MS201-1。 3）管道检查井 检查井采用预制装配式钢筋混凝土排水检查井和钢筋混凝土排水检查井。 ①预制装配式钢筋混凝土排水检查井按照06MS201-5施工，检查井井底设50cm沉泥槽。混凝土最低强度为C30，抗渗等级P8，最大水灰比0.5。 ②钢筋混凝土排水检查井按照06MS201-3施工。 4）雨水口 机动车道边沿采用偏沟式双篦出水口、人行道内边沿采用偏沟式单篦出水口，做法见06MS201-8，第9、10页。雨水口下方增设30cm沉泥槽。 雨水连接支管 采用内径300的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，SN12.5级，卡箍式连接，坡度不小于1%。 雨水口支管采用二次开挖施工方式，在道路灰土基层施工完毕后（水稳施工前）反挖灰土层敷设连接支管，回填材料及压实度要求须符合设计，见下表。 支管接入检查井接口做法按照06MS201-2第56页连接方式四，如下图。 6）出水口 采用混凝土八字式雨水出水口，具体做法见06MS201-9第5页。管道出水口处应对现状河道进行清淤，确保排水通畅。 7）管槽回填 管道安装验收合格后应立即回填，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内。 砼管道槽底至道路改善土底面范围内采用6%石灰土回填，改善土底0.8米以内按道路压实度标准，0.8m~1.5m范围内，压实度不小于95%，1.5米以下范围内压实度不小于90%。 三、污水管道工程 本工程污水管道采用开槽施工。 1）管道基础 对一般土质，在管底铺垫厚度10cm的中粗砂基础层；土质较差时，铺设厚度不小于20cm的砂砾基础层，可分两次铺设，下层用粒径为5-32mm的碎石，厚度100-150mm，上层铺中粗砂，厚度不小于50mm。详见图集06MS201-2第54页。 2）管道接口 钢带增强型聚乙烯螺旋波纹管，SN12.5级，采用卡箍式连接。 3）管道检查井 做法要求同雨水管道检查井说明，并详见标准图集06MS201相关分册。 4）管道材料 管径400mm、500mm钢带增强型聚乙烯螺旋波纹管，SN12.5级。 5）管槽回填 管道安装验收合格后应立即回填，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内。回填要求详见下表 6）闭水试验 管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，在管道位于膨胀土段的管道回填土前进行闭水试验。 管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见下表。 排水管闭水试验的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检 查 频 率 检验方法 范 围 点数 1 D700mm 不大于规范要求 每个井段 1 计算渗水量 2 D＞700--1500mm 每3个井段抽检1段 1 计算渗水量 质量控制点： 确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水