大学毕业求职路.docVIP

我的求职路 签约工作早已尘埃落定，回过头来细细回味，原来这份经历是如此的珍贵。工大的天空，我曾划过。谨以此文与大家分享我的求职历程。 蓄势篇 我生于1988年，因曾经从大学里退学重新参加了高考，使得我的年纪在这届毕业生中算是长者。所以我09年来到工大后就决定不再考研，毕业直接工作。因此我在大学的几年时间里，一直在为就业做准备，君子应先蓄势而后发。 在大一军训时，我是班里的副排长，之后担任了班级团支部书记，一做就是大学四年。在大三的时候同时担任了车辆工程09级党支部副书记。这些学生干部的经历，让我在后来的求职过程中少走了很多弯路。 说到就业求职，社会实践经验是必不可少的。我在大一的暑假参加了学院的暑期社会实践活动，走进武汉东风本田汽车公司、东风技术中心等一些大型企业，切身感受企业文化以及生产运作流程。大二的暑假在校团委陈文恩书记的率领下，走访了西安航空动力控制有限公司。这些社会实践活动不仅开阔了我的视野，也有助于我的职业生涯的规化。我想这些经历在后期的校园应聘中给我加分很多。 其实上面所说的社会实践还不是最重要的，最重要的我觉得应该是大三暑假企业的暑期实习生项目。每年的5~7月很多大型企业都会有暑期实习生项目的招聘，其招聘流程和内容和他们正式的校园招聘是基本相同的。我在大三学年的下学期，先后投递了重庆长安汽车、广州本田汽车、上汽乘用车、神龙汽车等四家企业的暑期实习生项目。经过笔试和面试最后拿到了重庆长安汽车和神龙汽车的Offer，最终选择了神龙汽车（该公司是中法合资，实习时间比较长）。 一般来说，参加了实习生项目的同学，只要在公司表现积极，没有什么不良的表现，最后公司都愿意和你签约的。我现在的一个同事，他大三的时候就是在上汽技术中心实习，最后实习结束顺利签约了。所以暑期实习对想找工作的同学来说是非常重要的，即使你去了一个你最后不大想去的公司，但这份经历一定会为你校园招聘增色不少。 当然学习成绩也是非常重要的，现在企业招聘首先看的就是你的学习成绩。例如大学期间的获奖经历、专业GPA排名、外语水平、计算机水平等。如果这些硬性条件你都没有，那么你的简历是很难通过机械筛选进入HR手中的。 徘徊篇 上面说的是为就业做的一些准备，现在我想和大家分享下我曾经遇到的徘徊。虽然说我一开始就打算就业，但是到了大四上学期开学没多久，有一件事儿让我徘徊、犹豫了很久。这件事就是保研。 大四开学后经过GPA计算排名，我的GPA排在了全专业的25.6%，达到了保研学校的车辆工程专业硕士资格。当时我们宿舍六个人有五个人有保研资格，既有学术型的也有专业型的。当时排名出来后，整个宿舍都在讨论要不要保研，我也在思考要不要保研？毕竟这是另外一种选择。我咨询了家人的意见，家人也觉得读研究生也不错，毕竟现在本科生太多，竞争力大不如前了。最后经过反复思量我还是选择放弃保研，因为我觉得我应该坚持我的想法，不能为外界的一些诱惑而动摇。 其实等大家到了大四时，会发现毕业后的选择有很多，比如保研、考研、选调生、双肩挑等等，如何在这些选择中找到适合自己的未来？我想大家应该从心出发，坚持自己内心最想要的。你应该对自己的未来有所规划，有所期待。 失落篇 大四下学期一开始，就要准备就业相关的东西了。例如简历、资料、信息搜集等。找工作要做好打持久战的准备，同时也要做好失败的心理准备。下面就和大家分享一下我在校园招聘中遇到的滑铁卢。 2012年校园招聘中第一家汽车企业进驻学校招聘的是一汽集团组团招聘，大概是在9月10日左右。当时整个学校一片沸腾，宣讲会现场非常火爆，很多人都投递了相关企业的简历。我投递了一汽技术中心、一汽解放（长春）、一汽轿车等三家企业的简历。简历都顺利通过了筛选，笔试也顺利通过了。接下来就是面试了，一汽技术中心的面试是多对一的面试，大概五、六位面试官一起面试，问一些个人问题；一汽轿车面试是群面，两个面试官，大概十个人左右一组面试，题目是给个案例大家一起讨论最后拿个方案。一汽解放的面试由于时间原因我就没有去参加了。整个面试过程自我感觉还是不错的，当天下午（上午面试的）就拿到了一汽轿车的Offer了，这算是我校园招聘的第一份Offer，当时我很兴奋，也信心满满地以为我也可以顺利拿到一汽技术中心的Offer。 可是等到晚上班里有同学接到一汽技术中心录用的电话时，我心里一下子紧绷了起来，那天晚上我等到十二点多还是没有接到录用电话，我知道我被Pass了，心中一片冰凉。当时宿舍室友安慰我，让我想开点儿，以后还有其他好的企业。最后，我还是释然了，因为我知道找工作就要有被企业否定的准备。 一汽技术中心的应聘经历让我更加坦然地迎接日后的校园应聘，不再因失败而失落。一汽轿车的签约因家人反对去东北而放弃。 逐梦篇 一汽集团招聘结束，接下来大批的校园招聘开始了。我开始重装待发，先后