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侧方位停车: 车体摆正,前进,注意右侧前后视镜与边竿的距离,车身右侧1/4压线(库边线),当与3杆齐平时减速停车,注意观察与侧边的距离,前进修正,注意侧边与1号杆的距离。慢行,当1号杆在右侧侧窗玻璃3C标志时,停车,挂倒档,向右打死方向盘 ,注意观察左后视镜,当4号杆与车身后排左侧门拉手对准(相交)时,停车,(当走过时,停车,向左打死方向盘,再次观察左后视镜,左侧车门把手与4号杆相交),回正,倒车,注意观察前挡风玻璃右雨刮器的圆柱点(是雨刮器的交叉点的左边5cm左右,交叉节点左铆钉,不是雨刮器的交叉点)与1号杆相交,停车,向左打死方向盘,观察左前后视小镜的中心与1号杆相交,停车,回正方向盘,空挡,拉手刹。等待音播报。 出库:打左转向灯,先向左打死方向盘,当挡风玻璃右雨刮器的圆柱点(是雨刮器的交叉点的左边5cm左右,交叉节点左铆钉,不是雨刮器的交叉点)与1号杆相交时,停车,回正方向盘,直行,当右侧车门的插销与1号线平行时,停车,向右打死方向盘,摆正车体。 出库时直上单边桥: 一直左打死直到右前1/3(右侧雨刮器大点即交叉点位置右边一点,或者距离棱柱不到10公分时)车身对准左单边桥时,再右打死,直到左前小镜与左前突出轮廓线中心对准左单边桥中心,回正准备上桥,方法与上单边桥一样。 左转弯: 第一条道上坡道直角转弯:直角线在左侧车门(完全竖框)往后数2/3处时(完全过了把手即扣手,是视线齐平,不是把手与直角线在水平线上),向左打死方向盘,这是车正好停在直角转弯的右侧,如果是1/3处(把手下末端)就直角转弯,车辆就停在中间,不好修正,车体摆正,停车回正方向。所看位置要与椅背的垂直度相同,如果是椅背比较直,则应该是把手上端。 提前打左转弯灯,车身右边尽量靠近路边(左前小镜子镜柱压边线内侧)。白家直角转弯位置在一道,定点停车上坡后左拐进入左转弯车道。要点:上坡到第一个左转垂直线移动到左前门2/3处,左打死,转过去车身正后停车,位置短、慢动车,前行至左转弯垂直线移动到左前门1/3位置,左打死,行进至车身正。 单边桥: 上左单边桥前,左单边桥在左侧前后视小镜柱与左边棱线正中间(眼睛、底线、单边桥在一条线上)时(可以将头向左偏),若不在正中间,单边桥靠近那个就往那个打90°方向盘,直线前进,注意修正车体,保持直线,当不正时打90度,当左后轮下左桥后,立即踩刹车,向右一圈,当左前后视小镜柱的左外侧(位置3)与右单边桥的左内侧相交时,向左两圈,即[当左前后视小镜柱(柱上的圆柱点、一个突起的圆柱点)与右单边桥交叉(捷达车在右单边桥宽度的1/3处,从里向外],此时右前轮与单边桥接触(或者左雨刮器的交叉节点与右单边桥的左内侧接触,可以闭左眼),回正方向盘,上桥,注意观察前方,看车体修正没,若没修正打方向盘90度。 b、接近左桥时,目光顺车头视觉尽处看,用车头左引擎盖缝偏左的地方(棱线与引擎盖缝的中心)对准左桥中心,慢速通过左桥。 c、感觉前轮下桥后迅速向右打一整圈方向,当车头左引擎盖缝(棱线与引擎盖缝的中心)对准右桥中心线时,迅速向左打两圈方向。 d、当车接近正时,即车身平行与右桥,迅速将方向回正(即向左打360),并保持方向慢速通过。 坡道起步: 起步前尽量将车身摆正,车身(宽度方向)右边1/3压边线,慢抬离合往前走。右雨刮器小节点对准杆位时(前面小镜子与右前杆平行略靠后)停车,踩离合、踏脚刹,拉手刹。听见定点停车成功后,打左转向灯,放手刹,慢抬离合至车身平稳抖动,轻抬脚刹(猛放脚刹容易熄火,扣10分)起步至平缓处。若出现熄火,赶紧踩脚刹,打火重来,防止车子后溜,一旦后溜,就不合格。 上坡:离边线不超过30公分(引擎盖中间圆饼右边圈与边线完全交叉),车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,(考试用车引擎盖的饼比较大),前右后视镜超过边竿,后视镜与杆的距离宽度一个后视镜宽,或者一拳头宽,边竿在右雨刮器拱点(是雨刮器的左铆钉的左边一点点)的左边一点,边竿,拱点,眼睛一条线。 给油的时候,1500-2000转,然后稳住油门,放离合,转速下调到800转,慢慢的放手刹,不动再给点油,如果再不动,就放点离合。 起步前一定要打左转向灯,为了防止溜车,最好不要松脚刹,先松离合,松到车子发抖,有往上冲的趋势后,慢松脚刹,左脚稳住离合,右脚离开刹车,轻踩油门,转速在 1500-2000 左右时,迅速松手刹,此时,离合一定不要往下压,否则冲坡会影响动力!现在在白家考就不准加油上了2000转?就下课。 松一点离合器,车头会翘一下,这个就是一点头,然后给油到12-15之间,发动机的声音一下就上来了,再松点离合器,车头会再翘一下,会听到发动机降下来的声音
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