9、 国际货物运输.pptVIP

（1）集装箱的定义 集装箱是一种大型的装货容器，一种流动性货舱。 按国际标准化组织的定义，集装箱是具备下列条件的运输容器： 具有足够的强度，可反复使用。 有特殊的设计，能适用于多种运输方式。 有适当装置进行快速装卸，并能从一种运输工具直接迅速地换装到另一种运输工具。 便于货物的装满和卸空。 具有1立方米以上的容积。 9.1.7 集装箱运输 9.1.7 集装箱运输 两种最常用集装箱： 20’ 集装箱 8’x 8’x 20’ (2.2x2.2x6)M3 40’ 集装箱 8’x 8’x 40’ (2.2x2.2x12)M3 9.1.7 集装箱运输 （2）集装箱的特点 无需开箱； 受天气限制小； 减少货损货差； 节省了包装材料，减少了经营费用； 简化货运手续； 节约劳动力，改善劳动条件。 9.1.7 集装箱运输 [猜一猜] 集装箱运输是安全可靠的运输器皿，但有时也会连箱带货被盗。故事发生在美国洛衫玑，当时盗贼把卡车偷偷开进集装箱场地，砸开集装箱后发现装的是售价为180美元一双的运动鞋，他们把集装箱挂在卡车上，满载而归。 但是笑到最后的却是警察，一周后，他们找到了被抛弃的集装箱，里面的货物完好无损。聪明的你猜一猜，为什么集装箱里的鞋子一只也没有少？ 9.1.7 集装箱运输 集装箱的货物交接方式： 集装箱运输与传统的货物运输方式有许多不同之处。其装箱和拆箱的方式主要有两种：整箱（FULL CONTAINER LOAD, FCL）和拼箱（LESS CONTAINER LOAD, LCL）。 由于集装箱货运有整箱和拼箱之分，因此货物的交接方式也不同： 1、整装整交（FCL/FCL)，交货地点为门到门（Door to Door）； 2、拼箱拆交（LCL/LCL) ，交货地点为站到站（CFS to CFS）； 3、整装拆交 （FCL/LCL)，交货地点为（Door to CFS ）； 4、拆装整接，交货地点为站到门（CFS to Door）； 9.1.7 集装箱运输 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。 国际多式联运方式需同时具备六个条件： 必须要有一份多式联运合同 使用一份包括全程的多式联运单据 由一个多式联运经营人对全程运输负责 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 必须是国际间的货物运输 必须是全程单一的运费费率 9.1.8 国际多式联运 9.2 货物运输单据 9.2.1 海运提单 1. 海运提单的定义、性质和作用 海运提单（Bill of Lading，或B/L）简称提单，它是由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。 海运提单的性质与作用: 它是承运人或其代理人出具的货物收据 它是代表货物所有权的凭证 它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 托运人栏(Shipper) 一般填写卖方。 收货人栏(Consignee) 即提单的抬头。记名提单的收货人栏为具体的单位或个人（一般为买方）；指示提单的收货人栏按照信用证规定填写，填写成“To Order”（凭指示）或“To Order of XX”（凭某某指示）的形式。 提单的收货人栏内不写明具体收货人的名称，只写明“To bearer” (货交提单持有人)，称作来人抬头。来人抬头，因无需背书即可转让，风险很大，在国际贸易中极少使用。 2.海运提单的缮制要点 到货通知人栏(Notify Party) 一般填写为贸易合同中的买方或买方代理人，务必详细准确。 运费费率及金额的填写 通常在业务实践中，托运人和船方出于各自的考虑，都不愿意注明此项，而代之以“Freight Prepaid”、“Freight Paid”或“Freight to Collect”等表述方式。但无论如何，缮制提单时都必须做到与信用证要求严格相符，以确保安全收汇。 关于正本提单的份数及认定 承运人在签发提单时，通常会签发几份正本提单。需要注意的是，由于许多船公司在其正本提单上事先印有“Original”、“Duplicate”、“Triplicate”等字样，容易在银行审单时被误解为副本提单而导致结算的困难。因此，最稳妥的做法是在所有的正本提单上，全部标注“Original”字样，以确保安全收汇。 2.海运提单的缮制要点 根据货物是否装船，可分为“已装船提单”和“备运提单” 根据提单上有无对货物或货物外包装的不良批注，分为“清洁提单”和“不清洁提单” 根据提单收货人栏填写方式的不同分为“记名提单”和“指示提单” 根据运输方式的不同分为“直运提单”、“转运提单”和“联运