带传动课件..pptVIP

（2）自动张紧 2. 张紧轮方式 　　张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。 六、带传动的使用和维护 1 安装时不能硬撬（应先缩小a或顺势盘上），两带轮轴线应在同一平面，避免带扭曲而使其侧面过早磨损。 2 带的根数较多时，其长度不能相差太大，以免受力不均 3 V带在轮槽中的位置要正确，不能过高或过低 4 防护罩 5 不能新旧带混用（多根带时），以免载荷分布不匀 6 带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触，以免腐蚀带，不能曝晒 7 定期张紧 8 安装时两轮槽应对准，处于同一平面 我们 第1章第2节 带传动 带传动概述 平带传动 V带传动 带传动特点 带传动的张紧与维护 一、带传动的组成 固联于主动轴上的带轮1(主动轮)； 固联于从动轴上的带轮2(从动轮)； 紧套在两轮上的传动带3。 带传动概述 啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。 二．带传动工作原理 摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。 潘存云教授研制 归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的 摩擦力或啮合来传递运动或动力的。 三、类型1)摩擦式带传动 按传动带的截面形状分 （1）平带? 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。 （2）V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。 （3）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。 (4）多楔带： 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。 　 2)啮合式带传动 同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用于要求传动平稳,传动精度较高的场合。 平带传动 开口传动 交叉传动 半交叉传动 一、平带传动的形式 开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。 交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相反的带传动。 半交叉传动是带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90° 二、平带传动的主要参数 1、包角α 是指带与带轮接触弧所对的圆心角。 包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。 一般要求包角α≥150° 开口传动 交叉传动 半交叉传动 式中 D1---小带轮直径，mm; D2---大带轮直径，mm; a---中心距，mm.  2、带长L 平带的带长是指带的内周长度。 开口传动 交叉传动 半交叉传动 3、传动比i i≤5 例题1-1 在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和求出带长。 解： 1）传动比 2)小带轮包角 3）带长 三、平带传动的类型和接头方式 1、平带传动的类型有：皮革平带、帆布芯平带、编织平带和复合平带等。 2、平带的接头方式有：胶合、缝合、铰链带扣等。 经胶合或缝合的接头，传动时冲击小，传动速度可以高一些，铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以免引起强烈的冲击和振动。 回顾本节课内容: 1.带传动概述 带传动组成 带传动工作原理 带传动类型 2.平带传动 平带传动形式 平带传动主要参数 平带传动类型 课后习题 1、试述带传动的工作原理。 2、带传动的类型包括哪些？ 3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？ 4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求： 1）传动比i 2）从动轮直径D2； 3）验算包角α 4）带长L； 5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。 V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。 一、V带的结构和