《气门摇臂轴支座的机械工艺规程设计》.docVIP

机械制造基础课程设计作业内容：气门摇臂轴支座的机械工艺规程设计 院 系：机 电 工 程 学 院专 业：机械设计制造及其自动化学 号：姓 名：指导老师：写作日期： 2013 年6月20日目 录 1气门摇臂轴支座的工艺分析 3 1.1零件的作用 3 1.2零件的工艺分析 3 2确定毛坯及制造方法 5 2.1确定毛坯种类 5 2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 5 3选择加工方法、制造工艺路线 6 3.1定位基准的选择 6 3.2零件表面的加工方法选择 6 3.3加工阶段的划分 7 3.4工序顺序的安排 7 3.5拟定工艺路线 8 3.6加工设备及工艺装备的选择 10 3.7工序间加工余量的确定 11 3.8切削用量以及基本时间定额的确定 12气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 1.气门摇臂轴支座的工艺分析 1.1零件的作用 本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为?18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为?16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用。直径?11mm的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连。直径?3mm的孔用来排油。 1.2 零件的工艺分析 由技术要求知：零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良；但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，加工面主要集中在6个平面的加工和4个孔的加工。根据对零件图的分析知该零件需要加工的内外表面及精度要求如下： 1. ?22mm外圆的上端面以及与此外圆同轴的?11mm的通孔，粗糙度均为Ra12.5； 2.长度为36mm的轴支座的下端面，根据零件的总体加工特性，该端面为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为Ra6.3，因此根据基准先行的原则在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来； 3. ?28mm外圆的前后端面，粗糙度为Ra3.2；前后端面倒1X45o的角，粗糙度为Ra 12.5；以及与外圆同轴的?18的内孔，此孔要求的精度较高，所要求的表面粗糙度为Ra1.6，且该孔的轴线与长度为36mm下端面的平行度为0.05，该孔的轴线跳动公差为0.1mm，深度为37±0.1mm。 4. 外径为?26的圆柱前后端面，粗糙度为Ra12.5；前后端面倒1X45o的角，粗糙度为Ra12.5；?16的孔要求的表面粗糙度为Ra1.6和基准A的平行度公差0.05mm，孔上下偏差为0.11mm和0mm。 5.与内孔?11中心轴线，倾斜度为10°的? 3mm的排油孔，该孔无精度要求，满足Ra12.5mm的粗糙度即可。通过以上对零件的分析可知，长为36mm的下端面粗糙度Ra6.3和?22外圆上端面的表面粗糙度Ra12.5加工难度不大，粗糙度不高，这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面，根据基准先行、先面后孔的原则，先加工这两个面并保证其粗糙度和两面间的长度要求，来作为定位基准加工。需加工面形状规则共4孔6面，生产纲领为中批量，利用通用机床和专用夹具，即可满足加工要求。工艺路线安排如下：将零件定位夹紧，加工出36mm下端面以及?22mm外圆上端面，并钻出?11mm的通孔，然后再以这两个面为定位基准面，一次加工出?28mm和?26mm的外圆端面，并粗精加工?18和?16两个孔，并满足精度和粗糙度要求，最后翻转零件，加工出?3的斜油孔。2 确定毛坯种类及制造方法 2.1确定毛坯种类 零件材料为HT200，灰铸铁是一种脆性较高，硬度较低的材料，其铸造性能好，切削加工性能优越，毛坯可选择铸造的方法；零件尺寸不大，形状也不复杂，结构简单，除了几个需要加工的表面以外，零件的其他表面粗糙度都是以不去除材料的方法获得，其他不进行加工的表面，可选择砂型铸造方法，坯料为铸造毛坯，材料HT200，根据铸造原则，小于?30的孔机加工获得，故?11，, ?8，?16，?3这4个孔均铸造为实体。 2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 根据零件图计算零件的轮廓尺寸为最大长度为83mm，最大宽度为37mm，最大高度为62mm。 《机械加工工艺手册》表按铸造方法为砂型铸造机器造型，零件材料为灰铸铁，查得铸件公差等级为CT8-CT12，取铸件公差等级为CT9。需机加工面的毛坯尺寸及机械加工总余量表 加工表面 基本尺寸 铸件尺寸公差 加工余量 铸件尺寸 长为下端面 高度 1.8mm 3 mm 45±0.9 mm 外圆为上端面 高度 1.8 mm 3 mm 45±0.9 mm 外圆为前端面 宽度 1.8 mm 3 mm 43±0.9 mm 外圆为后端面 宽度