02-BPW空气悬挂安装技术指引.pptxVIP

BPW（梅州）车轴有限公司BPW空气悬挂安装的技术指引 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司 目 录一、设计的注意事项二、安装前准备及注意事项三、车轴的定位四、空气悬挂安装五、气路安装六、气室安装七、出厂检验 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司一、设计的注意事项： BPW空气悬挂系列：SL系列：适用于10-12t轴荷，使用□ 150轴梁AL系列：适用于于9t轴荷，使用□ 120轴梁 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司一、设计的注意事项： 1、选择合适吨位的空气悬挂类型，设计的轴荷不能超过车轴标定的吨位级别；2、根据车辆设计高度及大梁规格选择合适的SLO/M/U或ALO/U/M空气悬挂类型； SLO空气悬挂：SLM空气悬挂：SLU空气悬挂： FH值的设定由各半挂车生产厂根据自身车架的高度需求设定。 带提升装置的FH值根据空气悬挂类型，不得小于限定值。 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司一、设计的注意事项： ALO空气悬挂：ALM空气悬挂：ALU空气悬挂： FH值的设定由各半挂车生产厂根据自身车架的高度需求设定。 带提升装置的FH值根据空气悬挂类型，不得小于限定值。 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司一、设计的注意事项： 3、计算当气囊最低值时，轮胎不能与车厢底板干涉，气室不能与车架内的部件有干涉； of 11|BPW（梅州）车轴有限公司一、设计的注意事项： 4、根据大梁中心距选择空气悬挂车轴的弹簧梁中心距(大梁中心距须与空气悬挂弹簧梁中心距一致)并确认大梁下翼板宽度必须有足够的空间安装和焊接支承架。 of 11 |BPW（梅州）车轴有限公司二、安装准备及注意事项： 1、安装前，检查相应类型的空气悬挂零部件是否正确；2、车架横梁、支承架连接横梁、角撑板、工字梁内外筋板、气囊垫板、气囊垫板的加强筋板及限位带支座筋板尺寸符合图纸要求；3、检查大梁下翼面的平面度符合要求；4、对弹簧梁、减振器、气囊、管气路进行保护，避免焊接时焊渣飞溅到零部件，对零部件造成损坏；5、焊接时接地端不能接在弹簧梁或车轴轮毂上；6、为避免在车架进行吊装翻转或转运过程中拉坏气囊及减振器，应对车轴与大梁的位置进行固定(可使用工艺限位带捆绑）；7、喷、烤漆时，须拆下气囊，保护橡胶气囊免受长时间高温烘烤。 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司三、车轴的定位： 1、空气悬挂车轴与车架大梁的连接通常采用倒置安装，已安装弹簧梁和支承架的BPW空气悬挂车轴可采用等高垫块代替气囊定位的方式： of 11|BPW（梅州）车轴有限公司三、车轴的定位： 2、确定牵引销（或模拟牵引销）位置，做好工艺标记，牵引销定位应符合图纸要求； 3、BPW车轴端盖中央的△即为中心位置，测量以△的中心为准，无需拆卸车轴端盖取轴梁中心孔进行测量；见下图 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司三、车轴的定位： 4、确定空气悬挂中轴（三轴车）或后轴(两轴车)的安装位置。将中轴倒置扣放在翻转后的大梁上。按图示以牵引销（或模拟牵引销）为基准，测量到车轴端盖中心的距离相等，并使车轴的中心在车架的中心线上，以确定中轴（或后轴）的安装位置；点焊初步固定支承架，见下图 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司三、车轴的定位： 气囊顶板要求定位精确，以保证气囊与底座的同心度≤3 mm，否则，气囊容易因为受力不均匀而缩短使用寿命；气囊顶板主要根据气囊顶孔的位置进行定位。纵向定位尺寸纵向定位尺寸 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司三、车轴的定位： 限位带支座定位：限位带支座中心应与轴梁中心在同一垂直面上。 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司四、空气悬挂安装： 支承架及加固焊接: ！支承架圆弧处应满焊 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司四、空气悬挂安装： 气囊顶板及加固焊接: * 气囊顶板由用户自行制作。 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： 弹簧梁及气囊安装孔位选择:国内鼓式空气悬挂偏置距为80mm；孔位选择：SLM使用120mm孔位，SLO/U使用70mm孔位； of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： 阀体安装:A、压力调节阀：水平安装，压力调节螺丝朝上，1口连接供气源，2口连接储气罐；压力调节阀的压力调节出厂已调好，安装时无需再调节，见示意图 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： 阀体安装:B、管路滤清器：水平安装，盖口朝下，1口进气（1口连接储气罐），2口出气；一般情况下，管路滤清器和压力调节阀分别安装在储气罐两端。见示意图 of 11|BPW（梅州）车轴有限公司五、气路安装： 阀体安装:C．