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漫谈中国各省未来发展趋势(2012版)》---------到目前为止已经发布的省份　　　　一、新疆（2012版）　　1、中央新疆工作会议之后，新疆的发展变化很快，可以这样说，未来十年，新疆是中国最急需发展的省区。我党的决心很大，要把这里建设成为新的国民经济增长极。湖南巡抚升任新疆总督后，基础设施建设全面展开，现在的新疆，能源交通等投资项目多得数不清，建国以来无一省能比。资源税收制度的变革对新疆地方财政很给力。亚欧博览会开得不错，提升了知名度。对口援疆刚刚起步，再过两年会有明显成效。从全区来看，乌鲁木齐的经济规模以及产业完整度是新疆独一无二的，当然是发展重心。但乌昌一体化的速度还是太慢。喀什特区的建设速度没有预想的快，思路还有待理清。石河子现在发展的方向应该是化工棉纺光伏和食品加工，石河子大学也很有潜力。奎屯乌苏以后铁路和陆路交通带来的人流会比较大，属于前景较好的地区。克拉玛依就是石化。阿勒泰的黑龙江援建速度比较快，矿产资源和旅游开发也很不错。　　　　2、伊犁现在搞了特区，未来肯定是重点。江苏的援建力度也很给力。这里依托河谷特有的资源和地缘优势，完全可以加快通向中亚的经贸合作。但现在的情况是，伊犁河谷的地理位置优势完全没有发挥出来，霍尔果斯特区的建设还是太慢。伊犁丰富的水、煤资源怎么开发，很值得研究。伊犁州的水利、口岸、牧业、旅游、外贸、能源、石化必须要全方位发展。中国古代长久兴盛与交通发达通畅密不可分，对外联络主要集中在西北面和东南方，并见证了东西方贸易的繁荣。西域自古就是兵家必争之地，绿洲丝绸之路不但使天山南北与内地之间互动更为紧密，还加强了与中亚、西亚、南亚、北非和欧洲之间联系。未来高铁能将发展相当失衡且显得有些支离破碎的大陆串成一体，通过迅速流动的血脉中国与西北周边国家之间就有了政治、经济、文化诸方面的紧密合作。通过铁路将大宗货物运抵西亚、北非与欧洲，相比从东部海路输送货物去西方，大大缩短空间距离和减少时间损耗，降低物流成本，惠及多国民众。远交近攻，多头并举，东西并重、海陆齐飞，亚欧大动脉延伸之处是中国对外影响的扎根之所，积极向西与邻邦达成交通、农业、商贸、能源、教育和外交等领域密切合作，与整个国家利益紧密相连。　　　　3、如果说伊犁的发展主要是面对中亚，那喀什的发展就更加具有戏剧性，它与新加坡形成了对冲。为破解马六甲困局，我们目前正在酝酿建设的能源大通道，这样一来中巴、中伊铁路战略地位就极其突出。铁路建成后不仅成为中国在印度洋的出海口，亦将勾联中国与里海、中东、北非的油气运输通道，有助中国成功绕过风险甚高的马六甲海峡，径直对接资源地，提升能源安全系数。一旦东南方爆发军事冲突，阻断海上通道，西北面陆路交通干线就成为突破海上封锁的关键一环。在战略资源方面俯仰由人，就不能确保经济强劲发展的后续势头。因此喀什的发展规划具有极端重要性，广东那边的援建规划也是改了又改，就是由于这种特殊情况。最近几年，深圳的援建工作也应该会有大动作出来，尤其是在塔什库尔干这种地方，深圳的边境发展经验会大有用场。　　　　4、新疆有两个地方是环境最好的，有“塞外江南”之称，一个伊犁，一个阿克苏。阿克苏的发展速度，应该是新疆最快的。阿克苏主要依靠的是农业和轻工业，现在浙江资本也开始大举进入了。杭州的援疆力度也很大，并且大多采用市场化运作，已经使这里发生了很大的变化。这次我去阿克苏，发现这里周边都是水，自然环境很不错，城市面貌和浙江的地级市有得一比。阿克苏今后会是新疆的一匹黑马！再说巴洲，巴音郭楞是中国面积最大的自治州，八县一市，还有即将在建的兵团直属城市铁门关市。巴音郭楞矿产资源非常丰富，农业高度发达，社会和谐安定。中国石油塔里木油田公司的塔中油田，轮南西气东输首站，中国石化的塔河油田，都在其境内。首府库尔勒市也是国家旅游城市，有石化，钢铁，煤炭等许多大型企业，可以说先天条件还是很强的。博州和塔城的边境贸易，应该注意借鉴云南模式。云南和新疆同为陆地贸易地区，经济发展类型相似，云南开展得更好，值得新疆借鉴学习。而且云南与新疆同为边疆民族地区，有多年的开放发展经验，又同为陆地贸易省份，共同点很多。　　　　5、资源产业方面，以采掘工业为主的重工业比重大成为新疆工业结构的一个明显特征，这一结构决定了新疆主要产业产品大多数属于基础性的上游产品，附加值高的产品少。新疆的资源一是石油，二是煤炭、三是铁矿。石油现在主要在库车，还有独山子的炼油和乙烯，这两个地方肯定发展快。煤炭现在主要集中在准东、伊犁、吐哈、库拜四大基地，这些地方将来肯定不差钱。铁矿主要集中在和静县，加上新建的钢铁厂，也不可小视。新疆作为中国少数污染不是很严重的地区之一，不能以环境的破坏来换取经济的发展。新疆的优良环境是现今中国的巨大财富，实在不能再走内地很多地方的失败路子。新疆的矿