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k第十市场失灵及其对策章2007-11-13(内容详细)
2、委托人—代理人问题的对策 股东—经理:股票期权计划 雇主—雇员:工资报酬计划 (1)固定工资 (2)奖勤罚懒 (3)利润分享 公共产品的市场需求曲线是它们的垂直相加。 原因:由于非竞争性,每一消费者的消费量都与总消费量相等;而对这个总消费量所支付的全部价格却是所有消费者支付的价格的总和。 QA=QB=Q*,PA + PB =P* MRA+MRB=MC 0 Q P DB DA D S Q* P* PB PA H 2、公共产品的最优数量 3、市场上公共产品的供给不足 原因:公共产品的需求曲线是虚假的。 首先,单个消费者通常并不清楚自己对公共产品的需求价格,更不用说去准确地陈述他对公共产品的需求与价格的关系。 其次,为了少支付价格或不支付价格,消费者会低报或隐瞒自己对公共产品的偏好。他们在享用公共产品时都想当“免费搭车者”。 市场本身提供的公共产品将低于最优数量。 搭便车问题 搭便车问题 是指某些个人虽然参与了公共产品的消费,但却不愿意支付公共产品的生产成本,而完全依赖于他人对公共产品生产成本的支付。 如:在一个村庄修一条柏油马路,修建费将从每个村民手里征收。 如果征收的方式是根据每个人对于马路的评价(也就是马路对每个人的效用)来收费,即评价高的人将缴纳更多的钱,那么每个人都会有动机低报自己的真实评价,期望既能享用马路又少花钱。结果是征收的钱不够修路。事实上,每个人都想成为“免费搭车者”,既享受到利益却又不愿负担成本。 由于搭便车问题的存在,产生了一个典型的市场失灵的情形,即市场无能力使公共产品的供给和消费达到帕累托最优。 政府提供公共产品:成本——收益分析 把公共产品看成一个项目,对其进行成本——收益分析,决定生产还是不生产。 公共产品有效供给量的决定原则 假定有公共产品(X)与私人产品(Y)两种产品。 公共产品的有效供给原则为:公共产品对私人产品的社会边际替代率等于公共产品对私人产品的边际转换率,即: 1.公共产品消费的非排他性→消费者不愿意为公共产品付费,都希望他人购买以后,自己搭便车,免费享用→公共产品的P=0→厂商为赢利目的而不愿意生产公共产品。 2.公共产品消费的非竞争性→公共产品对私人产品的社会边际替代率=社会所有成员的个人的边际替代率的加总,即 →虽然公共产品对私人产品的社会边际替代率大于边际转换率,即 →对社会来说应该增加公共产品的生产。 但个人的公共产品对私人产品的边际替代率小于边际转换率,即→ 私人厂商也不愿意为自己生产或提供公共产品。 因此,在纯粹的市场经济中,公共产品的供给一定不足,从而导致资源配置的低效率 市场上公共产品供给不足的原因 多生产1单位公共产品X,少生产1单位私人产品Y。 从多生产的1单位X中拿出半单位X给消费者即可维持效应水平不变,从而多余的半个单位X就代表社会福利的净增加。 结论:只要 就应该增加公共产品的生产。 第四节 非对称信息 (asymmetric information) 非对称信息含义:是指市场上买方与卖方所掌握的信息是不对称的,一方掌握的信息多一些,另一方所掌握的信息少一些。 卖方所掌握的信息多于买方 二手车市场 买方所掌握的信息多于卖方 保险与信用市场往往就是这种情况。 非对称信息导致市场失灵的表现形式:逆向选择、道德风险、委托人—代理人问题。 一、逆向选择及其对策 二、道德风险及其对策 三、委托人—代理人问题及其对策 一、逆向选择及其对策 逆向选择(adverse selection) 是指在买卖双方信息不对称的情况下,高质量商品被低质量商品逐出市场 。 1、逆向选择 (2)保险市场的逆向选择 (1)旧车市场的逆向选择 2、解决逆向选择的对策 200辆旧车 好车100辆 差车100辆 购买者10万元 出售者8万元 出售者4万元 购买者5万元 信息对称 信息不对称 100辆好车在8万到10万的价格成交 100辆差车在4万到5万的价格成交 购买者愿意支出的价格是7.5万元 接受7.5万元的车主的车子质量都差 购买者对差车只愿意出5万元 100辆差车在4万元到5万元成交 (1)旧车市场的逆向选择 好车没有交易 (2)保险市场的逆向选择——老年人的健康保险 投保人了解自己健康状况 保险公司不了解每个老年人健康 根据老年人平均健康状况收取保险费 健康者不购买保险 不健康者购买保险 保险公司提高保险费 患病率低者不购买 患病率高者购买 保险公
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