高一地理：7.2《交通运输网中的线》教案旧人教版.docVIP

第七单元 人类活动的地域联系 7.2 交通运输网中的线 教案 ●教学目标 知识目标： 1.让学生了解铁路的作用以及铁路建设的主要区位因素。 2.了解不同等级公路和航道建设的主要区位因素。 3.结合实例，理解交通运输网中的线的区位选择的主要因素。 能力目标： 学会对具体的交通运输线进行区位因素分析和选择。 德育目标： 培养学生用综合的观点和发展的眼光分析事物的发展变化，并作出科学的决策。 ●教学重点 交通运输网中的线的区位因素。 ●教学难点 影响京九铁路线区位选择的因素；公路选线的原则。 ●教学方法 1.采用问答式与综合分析两种方法相结合的形式，对京九铁路的主要区位因素进行分析。 2.运用导学法来讲授公路选线和内河航道网的建设。 ●教具准备 投影仪 挂图──中国铁路交通图 投影胶片： 1.“京九铁路沿线的地理环境”问题思考 2.图7.11──山东省国道和省道的分布 3.图7.12──公路选线 ●课时安排：二课时 ●教学过程 导入新课 同学们，上节课我们学习了人类活动地域联系的主要方式，有交通运输、邮电通信和商业，请大家思考一下：交通运输有哪几种主要方式?它们各自最突出的特点是什么? 学生回答后教师进行评价、指正，随后导入新课：铁路、公路、航道等交通运输线相互交织，就形成了不同级别和层次的交通运输点(交通枢纽)和交通运输网。 第二节 交通运输网中的线(板书) (讲解)可见，交通运输网是一个综合的概念，它是由一系列的交通运输线和一系列的交通运输点组成的。对于一个地区来说，如何合理布局交通运输线，既造价较低，又使经过地区客、货流量较大，运输效率高，并且施工比较容易，这就是我们这节课要学习的内容。 一、影响铁路选线的区位因素──以京九铁路为例(板书) 1.铁路的发展及其作用 (讲授)铁路运输具有运量大、速度快、运费较低等特点，所以说铁路运输虽然有170多年了(已经较老了)，但它仍然是当代最重要的运输方式之一。在我国，42%的货物要靠铁路运输。可见，铁路运输的作用、意义是很大的。它的作用表现在哪些方面呢?请同学们根据课文来分析、找出。 (教师来抽查、指正)铁路运输的作用体现在四个方面： (1)能够促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； (2)可加速区域开发，使资源得到更充分的利用； (3)可以加强工业和农业、城市和乡村的联系； (4)铁路运输还是进行文化和科技交流、保证一个国家的政治统一和安全的重要因素。 由于铁路运输的作用很大，所以世界各国都十分重视铁路的建设。 承转： 京九铁路(北京──香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路，它是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、工期最短的铁路干线。下面我们以京九铁路为例来分析影响铁路选线的区位因素。 2.京九铁路主要区位因素分析(板书) (1)京九铁路沿线的地理环境 让学生读课文中图7.9──京九铁路穿越的地区，并显示投影胶片的“问题”供学生思考： ①京九线的长度?经过的省、区? ②穿越的地形区? ③跨过哪些大江、大河? ④经过的农业基地(粮、棉、油产区)? ⑤沿线的矿产资源、林木资源? ⑥沿线的旅游资源? ⑦重要的铁路枢纽站有哪些? 学生思考后教师采用问答式或谈话法对以上述问题一一进行纠正、解答： 京九铁路全长(根据比例尺量算)约2500千米，从北向南途经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东和香港共10个省、市、区和特别行政区。穿越的地形有华北平原、长江中下游平原、江南丘陵和两广丘陵。从北向南依次跨过海河、黄河、淮河和长江四大水系。经过的农业基地有华北平原、江淮平原──小麦、棉花、花生、烤烟，鄱阳湖平原(商品粮基地)──水稻、小麦、茶叶。沿线的矿产资源有：石油──华北油田、中原油田，大别山的有色金属矿，江西大余的钨矿等；沿线还有江南丘陵的森林资源──柑橘、猕猴桃。沿线的旅游景点也很多，根据图例可看出，注意庐山、井冈山的位置。重要的交通枢纽站也很多，有：商丘──陇海线，向塘──浙赣线，在九江跨过长江，并与合九(合肥──九江)线、武九(武昌──九江)线相接，荷泽──新兖线(新乡──兖州)，淮北──阜阳──淮南(运煤专线)。并提示学生注意：霸州至天津、麻城至武汉的两条支线。 承转： 我们对京九铁路沿线地区的地理环境有了一个大致的了解，下面我们来重点分析影响京九铁路区位的主要因素。 (板书并出示中国铁路交通挂图) (2)影响京九铁路区位的主要因素 (引导、分析、讲解)从“中国铁路交通图”上可看到：华东地区通向华北地区的铁路只有京沪线，而通向华南地区的也只有一条京广铁路。由于南北方向的铁路运输相当紧张，所以我们山西北部大同、阳泉的煤炭外运大多走的是大秦线和石太──石德──胶济线，先运到沿海，然后通过海运才能转运到华东、华南地区。再如，据本人去北京学习的途中获悉，每