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S 系 列 压 缩 机 压 缩 原 理 内 置 容 积 比 (Vi) 内 置 容 积 比 油 的 管 理 油 的 回 路 油 的 循 环 油的流量 油 分 离 油 过 滤 器 油 加 热 器Oil heater 油 位 吸 气 过 滤 器 止 逆 阀 安 全 释 放 阀 润 滑 监 控 润 滑 油 的 使 用 制 冷 量 控 制 制 冷 量 级 25% 制 冷 量 级 50% 制 冷 量 级 75% 制 冷 量 级 100% 电 磁 阀 控 制 状 态 表 无 级 能 量 控 制 部 分 负 荷 效 率 部 分 负 荷 运 行 范 围 * S 系 列 螺 杆 式 压 缩 机 13 种机型—半封闭式紧凑型螺杆压缩机 空调(A.C.)和中温(M.T.)用途 排气量从 118 至 700 m3/ h(50 Hz) 标准电机功率从 40 至 240 Hp 采用制冷剂 R22、R407C、 R134a(R404A) 4 级能量控制(100、75、 50、 25 %)/ 无级能量调节(100...25%) S 系 列 螺 杆 式 压 缩 机 ?? 压缩机的结构紧凑、重量轻; 压缩机的噪音低、运行稳定、振动小; ? 运动部件少、使用寿命长; 由于采用特种润滑油,因此螺杆间的动态密封可靠,轴承的润滑和冷却效果更加理想,因此能效比高(COP值可达4.5左右),使用范围广、运行费用低; 单机制冷量大,能降低制造和使用成本; 配置的保护装置功能齐全、工作可靠; 压缩机的特点(一) S 系 列 螺 杆 式 压 缩 机 多种方式的制冷量调节可使温度控制更加精确(压缩机具有无级调节功能); 内置式的油分离器效率高(分油效率达到98%以上); 压缩机拆检方便,可在用户现场进行检修; 由于主要零部件均选用世界名牌产品,适用于恶劣的运行工况; 压缩机的特点(二) 型 号 命 名 SRC - S - 303 SRC 半封闭制冷压缩机 S 系列号 303 制冷量(kW ,在 2/40℃, 制冷剂 R22) 1 转子 2 滑阀 3 滑阀控制活塞 4 排气截止阀 5 止逆阀 6 油分离器 7 油槽 8 滚动轴承 9 机轴箱电加热器 10 油过滤器 11电动机 12 吸气过滤器 13 吸气截止阀 14 保护装置 15 接线盒 压 缩 原 理 吸 气 压 缩 压 缩 排 气 容积式压缩 阳转子 5 个凸齿, 阴转子 6 个凹槽 5 次压缩对应阳转子转一圈 5×3000 rpm 15000 次排气/分钟 转子完美齿廓形状是由 RefComp自行开发 完善的螺杆线型(啮合表面运行平稳) 转子光滑表面使得运转更安静 压缩腔在起始时容积与压缩阶段终了时容积之间的比值 压缩机的内部特性与运行工况无关 取决与排气口的尺寸 这个容积比表示在最佳能量效率状态下气体的实际压力比 S 系列压缩机的内置容积比是特别适用于空调(A.C.)和中温(M.T.)的应用场合(Vi 2.6-3.1) 油 具 有 以 下 作 用 A 相邻转子间的动态密封 B 轴承润滑 C 制冷量调节的滑阀控制 D 冷却压缩机 确保油槽和射油口之间的压力差不需要油泵 压缩机在规定的使用范围内运行时能确保油的循环 注意:在启动20秒内,压缩机必须进入使用规定运行范围 在特殊应用场合应采取以下专门措施 冷凝器风机延时启动 在冷凝器的进出水管之间加设流量调节阀 油的流量取决于排气和吸气压力之间的压力差 VOIL: 容积流量 K: 由压缩机型号确定的系数 PS: 排气压力 PA: 吸气压力 由以下条件确保油从制冷剂中分离出来: 油和气体不同的流速 撞击壁面后流向油槽 通过“雾化器组件”后被阻挡 油过滤器 高效率、易维护 由压力降来显示清洁状态 正常压力降 3.5 则过滤器脏必须进行更换 右图显示了如何测量过滤器的压力降 压力开关的使用也可按以下要求进行控制: D p 3.5 bar ? 压缩机 开 D p 3.5 bar ? 压缩机 关 在停机期间以防止过量的制冷剂稀释到油中 。 无任如何必须在压缩机停机时对电加热器通电 油加热器 油位可通过视镜观察 通常情况油位应在保持在视镜的 1/2 - 3/4 之间 在任何情况下,通过视镜都能观察到油位 长时间或过多的泡沫都表示油被制冷剂稀释 油 视 镜 停机以防止高压气体从冷凝
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