Gridsmar 智能交通管理系统介绍 Jan 23.docVIP

Aldis公司是坐落在美国田纳西州的以智能交通安全产品开发为主业的高科技公司。Gridsmart智能交通管理系统是由该公司的专家研制而成的。这是针对现代交通状况的复杂性而设计的全新概念产品。Gridsmart是由单个摄像头和一个耐用的内置式处理器组成。这个组合可以使我们创造出一种非入侵式的视频跟踪方案。该方案可以帮助交通管理部门有效规划和管理任何规模的路口。这是一种适用性强，低成本的系统。 产品简介 球型摄像头。 彩色呈像 2560*1920有效像素 〉50dB S/N Ratio（信噪比） 2000行分辨率 自动白平衡 3600广角性能 2 lux 低光量度环境下拍摄能力 单根CAT5线缆联接 i) 安装简便，无需线圈，无需维护 视频图像分析系统功能 系统具有干扰补偿功能 能同时处理不少于32个车道视频图像 在每个摄像机视场内能同时设置不少于24个检测器 每个视频处理器可设置IP地址，用于系统的组网处理和控制 视频处理器具有自学习功能，可以设置检测车道，基本参数包括车辆长度，检测区域，限制速度等 视频处理器支持网络通信，能接收中心管理计算机的轮询指令 视频分析器具有检测方向，存储事件检测功能，包括交通堵塞，不按道行驶，违章停车，逆行，行人等，并实时输出报警信号。 视频分析器根据用户定义的时间间隔计算交通参数。 异常交通事件数据 系统的特点和优势 保持对焦的镜头，带电子快门速度控制 目标重叠阻挡的解决：提供优化的解决，从目标进入监控范围，一直追踪到其离开 车辆跟踪：监控车辆的出现，停止的车辆，和车辆的行驶方向 车辆分类：能够监控车辆转弯及车速，按车道来测算车辆数量，车辆分类 交通安全方案：包括紧急车辆识别，行人识别和行人安全通过时间自动化 自我故障检测输出：自我诊断分析功能，能确保系统一直正常运行。 g) 可以和目前大部分信号灯控制器配合，实现信号灯智能自动化控制 Gridsmart系统既可以单个独立应用于单个路口，也可以和路口管理系统合作于多个路口。所有Gridsmart的产品都可以通过单线和一个直观的图形用户界面（GUI）来实现快速安装。跟踪的对象包括： 车辆， 速度， 火车， 行人， 车辆分类， 高尔夫球车， 自行车， 紧急车辆， 转弯计数， 事故识别 技术 优势 好处 360度球型摄像头 单镜头，全路口覆盖 施工便利， 解决目标重叠的干扰。 视频处理器自我学习功能 能够自动“熟悉”所设区域的环境状况，提高数据采集的精确度 交通数据采集精度高 处理器强大而人性化的操作功能 个性化车道设置 只针对设置范围内的车流量，车速进行检测。提高精度， 适合“潮汐车道”的使用 适合桥梁使用 多达24个检测车道的设置 同区域，多车道，全监测。适合几乎所有的路口，或路段情况 多达五种以上的车型识别功能 能迅速统计车型，协助精细化管理。 特殊事件的设置及统计 可以对诸如交通堵塞，不按车道行驶，违章停车，逆行等设置成“特殊事件”，能实时的记录，并通知管理者 自动报表，和图表功能，包括 车流量（可以精确到分钟） 平均速度 每个方向的车型统计 异常交通情况数据统计， 方便管理 对“异常交通情况”的统计，分类，视频保留可以帮助道路交通现状了解和进行趋势预测分析。提高管理效率 具备，甚至超越大型智能交通管理系统的功能 操作界面简单直观 使用简单，便于操作 每个视频可以设置IP地址，支持宽带传输，或3G网络无线传输 可以远距离监控，管理，操作 极大的兼容性，和扩展性 可以和几乎所有的信号灯控制器配合，实现信号灯管理，也可以和其他智能交通系统连接 安装实景 灵活的平面影像转换技术 视频影像， 检测车道设置，车辆监控 高效的交通流量统计。快速形成报表，可以分车道对流量，速度，车型，违章等事件统计分析，提供管理部门决策的依据。 应用案例 Gridsmart系统在2007正式推向市场。从一开始就获得各使用方的高度评价。 截止到2009年8月份，美国有9个洲，13个城市已经安装使用了该产品。（如下）另有19个城市试用了该产品，并会在未来的6~9个月使用到日常管理中。纽约州交通部部长高度评价Gridsmart系统是具有“划时代意义”的。并会在今后在纽约市大量使用，以缓解该市的交通压力。 亚里桑那州 凤凰城 梅沙 图克森 弗莱格斯塔夫城 康涅迪克州 哈德福德市 弗罗里达 棕榈滩 北达科塔州 法戈 纽约州 纽约市 肯塔基州 列克星敦