钻孔咬合桩施工案2015.1.22.docVIP

徐州市轨道交通1号线一期工程土建01标杏山子站咬合桩施工方案 编制： 审核： 批准： 日期：2015年1月 日目录 一 编制依据 1 二 编制目的 1 三 工程概况和自然条件 1 3.1工程概况 1 3.2地质特征 1 3.3水文与水文地质 1 四 施工总体部署 2 4.1施工现场管理组织机构 2 4.2施工部署 3 4.3施工场地平面布置 4 4.4 施工现场用电安排 4 五 主要工程数量和拟投入机具设备计划 4 5.1主要工程数量表 4 5.2拟投入主要机具设备表 5 六 施工进度计划 5 6.1单桩施工时间安排计划 5 6.2咬合桩施工进度计划 6 七 主要劳动力配置和材料计划 6 7.1劳动力配置 6 7.2材料计划 6 八 主要施工方法 6 8.1工艺原理 6 8.2导墙的施工 7 8.3单桩的施工工艺流程 8 8.4排桩的施工工艺流程 10 九 关键技术的质量控制办法 10 9.1孔口定位误差的控制 10 9.2桩的垂直度的控制 11 9.3超缓凝混凝土的施工质量控制 11 十 常见工程事故的预防及处理措施 12 10.1克服“管涌”的施工控制 12 10.2克服钢筋笼上浮的方法 12 10.3钻进入岩的处理方法 13 10.4事故桩的处理方法 13 十一 质量管理措施 14 10.1建立健全质量管理组织机构 14 10.2强化全面质量管理意识 14 10.3建立质量检查制度 14 10.4施工过程的质量控制方法和措施 14 十二 安全生产措施 15 12.1安全保证体系 15 12.2安全生产目标及安全责任目标 15 12.3保证安全技术措施 16 十三 文明施工与环境保护措施 17 13.1文明施工管理 17 13.2环境保护措施与防止扰民措施 17 十四 冬季施工措施 18 14.1冬季灌注桩混凝土施工要求 18 14.2冬季施工准备? 18 14.3混凝土养护 18 14.4钻孔灌注桩保护及停顿后的事后保护 19 14.5冬施人员、材料、机械配置 19 14.6冬期施工的安全和防火 19 14.7冬期施工技术管理措施? 19 14.8冬期施工安全管理? 20 十五 咬合桩质量验收标准 20 十六 附图 21 一 编制依据 1、徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构施工设计图。 2、徐州市轨道交通1号线一期工程详勘（01标段）杏山子站岩土工程勘察报告（中铁隧道勘测设计院有限公司）等有关资料。 3、《地下铁道工程施工及验收规程》（GB50229-1999）（2003版） 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版） 8、《地基与基础质量验收规范》（GB50202-2002） 9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 10、试桩施工总结。 11、现场踏勘调查资料。 12、我单位类似工程的施工经验及设备情况。 13、江苏省、徐州市有关地方法规、标准等。 二 编制目的 本方案适用于徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构咬合桩施工，指导咬合桩全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保咬合桩施工顺利进行。 三 工程概况和自然条件 3.1工程概况 徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标杏山子站位于老徐萧公路与规划杏山子大道交叉路口，道路南侧为在建杏山子定销房区；北侧为小型钢制品作坊及村庄。车站长度m，标准段宽度19.7m，为地下二层岛式车站，采用明挖法施工。车站共设个出入口、4组风亭和2个消防疏散口。 3.3水文与水文地质 场地地下水为赋存于填土中的上层滞水，全新统粉土层的潜水层和下伏基岩裂隙水。其中上层滞水水量动态变化大，分布不连续，勘察期间未形成稳定水位；浅部粉土中地下水类型属全新统潜水层，勘察期间测得的场地内孔隙水埋深1.50～4.10m、平均2.85m，标高34.04～37.12m，平均35.42m。 基岩裂隙水（岩溶水）主要赋存于下伏寒武系灰岩中，具有承压性。根据钻探揭露及地质调查，在灰岩发育区段存在岩溶水，岩体岩溶裂隙发育，径流条件较好，随地形起伏变化，岩溶水稳定水位变化较大。根据布置的抽水试验孔量测稳定水位埋深约4.7m，高程约为33.50m，在岩溶发育区段岩溶水连通情况有待进一步查明。 四 施工总体部署 4.1施工现场管理组织机构 组建强有力的项目领导班子，项