二灰碎石试验段总结1.docVIP

南宫商砼站基建工程 石灰粉煤灰稳定碎石上基层试验段 施 工 总 结 邢台市政建设集团有限公司 南宫商砼站基建工程项目部 2011年7月23日 石灰粉煤灰稳定碎石上基层试验路段施工总结 一、工程概况：南宫商砼站是南宫市建材输出重点工程，道路设计全长为304.8米。道路无横坡为，道路结构：路基处理30cm，30cm5%厚水泥土分两次做，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石（厂拌），22cm水泥砼面层。 二、人员: 1、试验段主要人员进场表 序号 姓名 职务 职称 负责工作 人数 1 景占营 项目经理 助理工程师 全面工作 2 段运坛 施工员 全面生产 3 王少炜 技术员 全面技术 4 张健 质检员 质检、实验 5 李玉国 测量员 测量 6 樊英辉 安全员 安全 三、施工准备： 对验收合格的下承层（水泥土）进行清扫洒水，使表面清洁湿润。放出道路中心线与边线。 四、试验段施工过程： （一）运输和摊铺 用10辆自卸汽车运输，接料时，为防止混合料离析，先用车斗前半部接料，再用后半部分接料，最后用中间部分接料。要求从接料开始到碾压成形时间最长不超过24小时。 摊铺作业计划用两台推土机一台刮平机作业，每幅摊铺3米。摊铺过程中，有专人检测平整度及外观，出现不平、集料离析及时找补。自卸汽车卸料倒车时，距摊铺机械5m~10m，防止相撞。摊铺过程中，取样送试验室成型强度试件。 在摊铺过程中，测量员随时量测摊铺厚度及标高、发现问题及时处理，以确保结构层几何尺寸的准确无误。 （三）碾压 稳压：采用BSS20振动压路机进行稳压，前进时不加振，后退时加弱振碾压，碾压重叠宽度为1/3轮宽。 振压：先采用一台BSS20振动压路机进行碾压，前进和后退时加强振碾压，碾压重叠宽度为10cm~15cm。碾压两遍。 静压：采用一台三轮压路机进行碾压，碾压重叠宽度为后轮1/2轮宽，静压一遍后根据压实度的检测结果显示，压实度达到要求，碾压第二编后表面无明显轮迹。 （四）接缝处理： 碾压过程中的碾压接头采用垂直衔接，人工随时对接头的不平整处进行处理。碾压完成后，人工沿垂直中心线反向凿除端部的混合料，直至高程全部合格的断面，将末端整理整齐、下层清扫干净。纵向接头时，先铺的路幅应预留50厘米宽不进行碾压，待下一路幅摊铺完成后一起进行碾压。 （五）、养生 ： 石灰粉煤灰稳定碎石在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于7天。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对基层产生冲刷，造成局部坑槽。在养生期间未采用覆盖措施的石灰粉煤灰稳定碎石层上，除洒水车外，应封闭交通，禁止重型卡车通行。 （六）、检验 在试验路段实施过程中，对压实度、压实系数等各项数据进行检测记录，以便对施工工艺的总结。试验路段完成后随即对压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡等指标进行检测，各项指标均符合设计及规范要求。 现场质量控制小组 职务 人员姓名 负责事项 总负责 景占营 对生产质量负总责 质检员 张健 保证现场压实度、厚度、平整度达到设计规范要求。 摊铺总控制 段运坛 保证现场宽度、厚度、平整度达到设计规范要求。 测量员 李玉国 保证现场中线位移、厚度、标高达到设计规范要求 材料员 王少炜 要求到现场混合料拌合均匀、无离析现象。 五、配合比的使用情况 试验路段实施过程中，再次对混合料进行筛分，均符合设计及规范要求，确定混合料配合比在施工过程中能决对控制。 六、试验路段成果： 通过对试验路段的施工，我部根据最终检验结果，经过分析论证，确定了石灰粉煤灰稳定碎石下基层铺筑的松铺系数、施工工艺、机械设备类型、最佳组合方式和碾压遍数。 具体数据见下表： 序号 机械名称 型号 数量 使用部位 施工数据 备注 1 松铺系数 石灰粉煤灰稳定碎石 1.25 2 刮平机 1 摊铺 3 自卸车 斯太尔 8 运输 4 振动压路机 20T 1 稳压 3遍 5 三轮压路机 3Y18×21 1 静压 2遍 6 洒水车 东风小霸王 1 养生 随时 石灰、粉煤灰稳定碎石下基层 施 工 工 艺 框 图 运输 适量洒水湿润下承层 自检验收合格 清扫下层层、培土路肩 监理检查验收下承层合格 摊铺、碾压 监理验收 养生控制交通