中转项目报告(草案).docVIP

关于在中国境内实施出口中转服务项目的报告（草案） 经过调查，目前中国共批准8个地区保税物流园区，分别在大连、天津、青岛、张家港、上海、宁波、厦门、深圳。目前已经得到海关总署验收并投入运营得只有天津、张家港和上海，园区面积基本是1平方公里左右。 根据对比核算：在保税物流园区运作此项目所产生得成本比专业得第三方中专仓库增加成本1.3倍（2.3: 1） 现将保税物流园区的功能及两种运作模式的流程和相关环节费用呈报如下： 上海外高桥保税物流园区概况 2003年12月国务院批准设立上海外高桥保税物流园区，作为全国首家区港联动试点区域，先行先试。2004年4月15日物流园区通过国家海关总署联合验收小组验收，7月15日进入试运作阶段。　　外高桥保税物流园区是上海外高桥保税区10平方公里的重要组成部分和上海市十五期间重点规划的三大物流基地之一，园区紧靠上海外高桥集装箱三期码头，开发面积1.03平方公里；总投资28亿元人民币，至2005年底将建成 70万平方米现代化仓库、15万平方米集装箱转运区、2万平方米商务中心、9千平方米政府监管服务平台以及先进的硬件和软件配套设施，物流园区的集装箱年综合处理能力将达到100万标准箱。　　外高桥保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能：　　? 国际中转　　国际中转是对国际、国内货物进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。　　? 国际配送　　国际配送是对国内货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后向国内外配送。　　? 国际采购　　国际采购是对采购国内货物和进口货物进行综合处理和简单的临港增值加工后向国内外销售。　　? 国际转口贸易　　国际转口贸易是进口货物在区内存储后不经加工即转手出口到其他目的国和地区。 　　建立上海外高桥保税物流园区，就是要整合保税区的政策优势和港区的区位优势，通过开辟保税区和港区之间的直通道，实行一次申报、一次查验、一次放行，将物流仓储的服务作业，推移到口岸环节，进一步拓展港区功能，实现口岸增值，促进转口贸易及物流业务的快速发展，充分发挥区港联动优势。　　二、政策优势　　根据国务院的批复，上海市发展和改革委员会牵头制定了《关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见》， 意见就保税物流园区的海关监管、税收管理和外汇管理等方面的政策做出了明确的规定，保税物流园区享受出口加工区和保税区的叠加政策，具体来说，主要包括：　　海关监管方面：　　? 物流园区与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理外，不实行进出口配额、许可证管理。　　? 物流园区内的仓储物流企业，开展进出口货物的分拨配送业务，经海关核准，可实行凭担保分批出区、集中报关。　　? 从区外运入物流园区的货物视同出口，办理出口报关手续。　　? 物流园区内可进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。　　税收管理方面：　　? 比照出口加工区的相关政策，区外企业运入物流园区的货物视同出口，可办理退税。　　? 物流园区内企业在区内加工的货物，凡属于货物直接出口和销售给区内企业的，免征增值税、消费税。　　外汇管理方面：　　? 区内货物分拨企业，在自有外汇不足以对外付汇的情况下，允许企业购汇解决。　　? 实行区内企业非贸易购汇试点，对货物流与资金流不一致的付汇，允许区外企业凭相关凭证向境外企业购付汇。 保税物流园区业务操作流程 说明： 一、图中蓝色字体为产生费用环节； 二、产生费用明细： VENDOR承担部分： 1.报关费：RMB450.00/票； 2.运费（供应商到物流园区）：以实际公里数定； 3.进出库费：RMB20.00/M3; 4.海关查验费：按照品名和数量进行抽查（实报实销）； 收货人代理承担部分： 5.仓储费：RMB2.80/M2/计费吨； 6.分拣费：RMB25.00/M3； 7.打托费：RMB120.00/PALLET； 8.装箱费：RMB300.00/20GP、RMB450.00/40GP; 9.拖箱进港：RMB300.00/20GP、RMB500.00/40GP; 10.园区功能费：RMB300.00/票； 11.园区出口报关：RMB350.00/票； 12.分拨提单：RMB150.00/票； 13.订舱费：RMB200.00/20GP、RMB300.00/40GP; 14.THC:RMB370.00/20GP、RMB560.00/40GP； 15.商检费：RMB50.00/票。 专业第三方物流仓库业务操作流程 说明： 一、图中蓝色字体为产生费用环节； 二、产生费用明细：