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卢守峰副教授 作者： 2010-04-01 16:43:24 姓 名：卢守峰 性 别：男 出生年月：1978年8月 民 族： 汉 政治面貌：中共党员 职称职务：副教授 最后学历、学位：博士 工作单位： 交通运输工程学院 E－mail ： itslu@126.com 从事研究的学科专业领域及主要研究方向： 从事研究的学科专业领域：交通信息工程及控制 主要研究方向：交通控制与分配、交通流理论 主要工作经历及业绩： 2007年1月到长沙理工大学交通运输工程学院参加工作。 目前主持的主要科研项目: [1]???????????? 国家自然科学青年基金项目“基于有限理性和前景理论的动态交通分配与信号控制集成理论研究”； [2]???????????? 湖南省教育厅重点项目 “自学习型交通信号协调控制研究”； [3]???????????? 公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目 “基于学习机制和前景理论的交通分配理论研究”。 完成的主要论文: 已发表23篇，其中三大检索16篇 [1]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Combined Signal Control and Boundedly Rational Traffic Assignment Based on CA and HGA, Journal of the Eastern Asia Society of Transportation Studies, 2007 [2]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Platoon dispersion prediction under the condition of adjacent cycle traffic flow overlapping based on Support Vector Regression, Journal of Communicaiton and Computer, 5(5), 12-15, May, 2008. [3]?? Lu Shoufeng （卢守峰）， Dai Shiqiang, Liu Ximin, A Discrete Traffic Kinetic Model-Integrating Lagged Cell Transmission Model with Continuous Traffic Kinetic Model, The 18th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT)，July 16-18, 2009, Hongkong, pp.191-202. [4]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Unfairness of System Optimal Traffic Assignment Strategy for Signal Controlled Network, Proceeding of International Conference on Transportation Engineering, America Society of Civil Engineer, pp.1310-1315, July 22-24, 2007（EI检索） [5]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Combined Signal Control and Boundedly Rational System Optimal Traffic Assignment Model, 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, May 27-31, Athens, Greece.（EI检索） [6]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Sensitivity Analysis of Combined Boundedly Rational System Optimal Traffic Assignment and Arterial Green Wave Signal Control Model, The International Conference on Information Computing and Automation, December 20-22,Chengdu, China.（EI检索） [7]?? Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu X