集渣包和溢流槽的设计.docVIP

集渣包的设计 为了排除与减少铸件内的残渣和气孔，在设计浇注系统的同时，应考虑设置集渣包。 集渣包的作用：A、容纳最先进入型腔的冷金属液和混于其中的气体、残渣，消除铸件的冷隔、气孔和夹渣。 排出杂物，排出气体 B、提高模具的局部温度，以达到模具热平衡。 保持模温平衡 C、增加薄壁件的强度，防止脱模时变形。D、集渣包下面设置顶杆，使铸件表面没有顶杆痕迹。 作顶出平台 E、可作为加工基准和装夹的定位部位。F、改善金属液流动方向。 集渣包的设计要点： 设计要点 设置位置 使集渣包容纳最先进入型腔的冷金属液和混于其中的气体、残渣，以利于消除铸件的气孔、冷隔和夹渣等缺陷。 1、设在金属液最先冲击的部位。 2、设在两股金属液的汇合处。 3、设在铸件较厚、容易形成涡流、收缩的部位。 4、设在铸件最后成型的部位。 5、在突出位型芯的背面。 6、水口两侧充型不到的死角位置。 7、大平面上易产生收缩的区域。 8、一般铸件温度较低的区域。 9、难于排气的部位 增加排气道位置 。 10、需引流而使分型面过早封闭的部位。 在型腔温度较低部位开设集渣包，用以达到模具的热平衡。 防止薄壁件脱模时变形，开设集渣包增加铸件的刚度。 铸件表面不充许设置顶杆时，集渣包作为铸件脱模的顶动部位。 集渣包的溢流口一般厚0.5-1mm,长2-5mm。 排气槽的设计 排气槽的作用是在金属液填充型腔过程中排出型腔气体避免气孔产生、降低最终部位气压以利金属液充填，使气体排出型腔而不留在铸件内。排气槽的布置和集渣包的设置应与浇注系统考虑。 排气槽设计要点： 设置于型腔的金属液最后到达的部位。 设置于金属液进入型腔后初始冲击的部位。 设置于集渣包的外侧。 深腔内不易排气处设置排气塞，或利用型芯、顶杆的配合间隙排除气体。 排气槽应做成曲折形，防止金属液溅出。 排气槽尽量分布在分型面上，不影响铸件的脱模。 排气槽常用尺寸： mm 合金种类 厚度 宽度 锌合金 0.05-0.08 6-20 铝、镁合金 0.08-0.1 6-20 铜合金 0.10-0.15 6-20 排气槽断面积的总和最好大于内浇口断面的一半，排气槽在分型面上所占面积不得大于整个分型面的一半。