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路霸设备使用说明及养护 车辆启动和熄火 国产动力版 直接使用启动钥匙启动，将启动要是按顺时针方向旋转即可。熄火拉线在座椅两侧，车型不同位置不同，熄火时将熄火拉线上拉即可。熄火后注意关闭熄火钥匙开关。 欧洲豪华版。 启动和熄火跟国产动力版相同。 仪表盘按键 国产动力版 自作往右依次为：1、风扇暖风开关2、雨刷开关3、前后雾灯开关4、前后大灯远近光开关5、预热指示灯6、转向灯开关 启动预热装置：启动钥匙逆时针拧到底持续15秒为预热一次。 国产动力版新增油温和水温表，油温以温度90℃以下为宜，不得高于110℃。水温以80℃左右为宜，不得高于100℃。 国产动力版新增空调选配。驾驶室右侧前部为空调档位，左侧为空调温控开关。 欧洲豪华版 仪表盘红色按钮为故障警示灯 （1）方向盘右侧手柄向上推为左转向灯，向下推为右转向灯。 （2）手柄顶端向上旋转一下为近光灯，旋转两侧为远光灯。 右侧玻璃窗旁边按键自前往后依次为： （1）雨刷开关（2）雨刷喷水器开关（3）前后雾灯开关 （4）警灯开关（5）暖风开关 欧洲豪华版较国产动力版新增方向盘前后可调功能，松开方向盘左下方红色手柄即可实现方向盘的前后可调。 欧洲豪华版新增空调选配。驾驶室右侧前部为空调档位，左侧为空调温控开关。 设备行走操作 设备的行走操作相同，方向盘左侧两个操作杆为行走操作杆。外侧操作杆前推为低速档，后拉为高速档。内侧操作杆前推为前进档，后拉为后退档 方向盘右侧踏板为油门踏板，控制车速。左侧为行车制动踏板。 座椅左侧为驻车制动手柄。 工作装置基本操作 国产动力版基本操作 扫雪车 右边第一个操作杆控制主刷旋转，将操作杆向后拉主刷旋转。旁边的操作杆用于操作扫路装置的升降，为便于一机多用的转换没有拆除，在清雪装置上没有作用。左侧右边第一个为合流操作杆，操作杆向后推能够实现双泵合流，提高主刷的转速。雪比较大时为保证清雪效果需要合流。中间为装置转向操作杆，前后推拉操作杆可以实现装置的左右旋转。此操作能够将雪扫到道路两侧。操作此操纵杆时切忌猛推猛拉，应当缓慢的匀速推动操作杆，避免出现装置出现急速转向现象，导致设备损坏或引发安全事故。最左边为升降操作杆，操作杆前后推拉实现装置的升降。 拋雪车： 拋雪车与扫雪车的操作基本相同，不同点在于拋雪工作时需要将主刷操作杆和合流操作杆同时使用，以保证拋雪距离。另一个不同点在于，原扫雪车左侧中间的转向操作杆为拋雪车拋雪口方向操作杆，前后推拉能够实现出雪口的360度旋转。 推雪车： 推雪车只使用升降和左右转向操作柄。使用方法跟扫雪车相同，左侧最左边为升降操作杆，操作杆前后推拉实现装置的升降。中间为装置转向操作杆，前后推拉操作杆可以实现装置的左右旋转。 扫路车： 右边第一个操作杆控制主刷旋转，将操作杆向后拉主刷旋转。旁边的操作杆为升降操作杆，操作杆前后推拉实现装置的升降。左侧右边第一个为边刷操作杆，操作杆向前推边刷旋转。中间为垃圾箱开关闭合操作杆，前后推拉操作杆可以实现垃圾箱的开关闭合，完成垃圾的倾倒。操作此操纵杆时切忌猛推猛拉，应当缓慢的匀速推动操作杆，避免出现装置出现急速开关闭合，导致设备损坏或引发安全事故。最左边操作杆在扫路装置中没有作用，用于操作扫雪装置的升降，便于一机多用的转换没有拆除。 强力清扫车： 强力清扫车的操作右边第一个操作杆控制主刷旋转，将操作杆向后拉主刷旋转。旁边的操作杆用于操作扫路装置的升降，便于一机多用的转换没有拆除，在强力清扫装置上没有作用。左侧右边第一个为合流操作杆，操作杆向后推能够实现双泵合流，提高主刷的转速。鉴于工作阻力较大，为保证清扫效果清扫时需要合流。中间为垃圾箱开关闭合操作杆，前后推拉操作杆可以实现垃圾箱的开关闭合，完成垃圾的倾倒。操作此操纵杆时切忌猛推猛拉，应当缓慢的匀速推动操作杆，避免出现装置出现急速开关闭合，导致设备损坏或引发安全事故。最左边为升降操作杆，操作杆前后推拉实现装置的升降。 欧洲豪华版 扫雪车 3个红色操作杆中间的操作杆控制主刷旋转，将操作杆向右推主刷旋转。后边红色操作杆用于操作扫路装置的升降，为便于一机多用的转换没有拆除，在清雪装置上没有作用。前边红色操作杆为合流操作杆，操作杆向右推能够实现双泵合流，提高主刷的转速。雪比较大时为保证清雪效果需要合流。前部黑色操作杆为装置转向和升降操作杆，前后推拉操作杆可以实现装置的升降。左右为装置转向操作杆，操作杆左右推拉实现装置的左右转向，此操作能够将雪扫到道路两侧。操作此操纵杆时切忌猛推猛拉，应当缓慢的匀速推动操作杆，避免出现装置出现急速转向现象，导致设备损坏或引发安全事故。 拋雪车： 拋雪车与扫雪车的操作基本相同，不同点在于拋雪工作时需要将主刷操作杆和合流操作杆同时使用，以保证拋雪距离。另一个不同点在于，原扫雪车前部黑色操作杆左右转向操作杆为拋雪车拋雪口方