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佛山科学技术学院
课程设计说明书
设计名称:马赛克纸贴自动刷胶与敷贴装备的研发
题 目学生姓名: 专 业:
班 级:
学 号: 指导教师: 日期: 年月日
摘 要
随着社会的发展和科技的进步,智能化和自动化正在逐步地影响并替代着大量以手工劳动力为主的传统生产方式。传统的马赛克生产行业一直都存在着机械化程度较低的问题,尤其在自动刷胶系统的应用方面,目前还处于一个相对空白的阶段,这直接或间接地影响着马赛克的生产效益。所以根据调研结果,设计出了马赛克纸贴自动刷胶的原型系统,包括卷纸传输机构、自动刷胶机构、废边纸回收机构。并且对关键零部件进行校核计算、利用计算机仿真验证设计、绘制系统工程图。这在未来应该会是一款比较有发展前景和竞争力的产品。
关键词:马赛克;涂胶设备;自动化机械;原型设计
目录
绪论
课题来源
目的及意义
国内外技术的发展现况
马赛克铺贴纸传输机构介绍
发纸机构
拉纸机构
回收机构
支架设计
动力机构
胎膜运输带定位机构
方案的拟定
发纸机构:方案1圆弧开口
方案2半圆开口
方案3等腰三角形开口
拉纸机构:方案1胶带传输
方案2滚筒拉力传输
回收机构:方案1单轴回收
方案2从动轴回收
动力机构:电机的选类
胎膜运输带定位机构:行程开关
纸带传输的PLC编程
结论
参考文献
致射
马赛克纸贴自动刷胶机之机架与纸带传输机构设计
姓名:林志滔 学号:2012334228 班级:12机械设计及其自动化2班
绪论
(1)课题来源
该课题的灵感来源于项目“马赛克纸贴自动刷胶与敷贴装备的研发”。目前整体构思与关键的裁纸技术已初步完成。而为了使整体使用起来更方便与纸带运输持续平稳,故提出此题目“马赛克纸贴自动刷胶机之机架与纸带传输机构设计”。
(2)目的及意义
马赛克,需要大量的劳动力和机械化生产但是马赛克行业,并没有多少的工厂实施机械化生产,相反,很多马赛克企业还相当排斥使用马赛克铺贴机械,仍然使用传统的人手铺贴无序竞争
零件图:纸卷筒加原纸
纸卷支撑体
拉纸机构
方案1.
参照皮带牵引机,把原纸拉出来后,用胶带夹着纸两边不涂胶的地方运输,这种方案利用两胶带的挤压力对纸边造成的摩擦力运输。每条胶带之间参照电动梯的扶手,提供一个支撑胶带的支撑体,并以上下两个支撑体的挤压力。这样设置可以使受到均匀拉力,并且摩擦力可以保证准备裁纸而暂停电动机时纸带不会因为惯性往前推。缺点是为了不影响到马赛克胎膜运输需要把牵引装置设置得比较高,从而纸带也跟升高,纸带与胎膜距离过大,对裁纸时的操作有较大影响。
方案2.
全程凭滚筒转动拉力拉扯。这样设置需要考虑到纸从纸卷拉出来时是弯曲的,如果不处理,会影响到涂胶的效果。经过网上视频介绍与资料查找,发现利用纸的塑性变形,根据“S型”原理能把弯曲的原纸经过拉力变形,把从卷纸筒刚出来的原纸拉直抚平,使之后的刷胶能均匀涂胶。设计出三个滚筒,使原纸经过滚筒的时候,拉力作用在滚轴上的压力对原纸进行塑性变形。这种方案只凭滚筒拉力进行纸张运输,对纸的韧性有一定要求,特别是涂胶之后的牛皮纸,可能会被拉断。
从成本的角度来考虑,方案2只需要一定的零件就能实现纸带传输,显然更低,而且从工作成本考虑,方案1需要用到电力,而且维修成本高,不适合国家倡导节能减排的号召,故拉纸机构选择方案2.
传动滚筒是输送机传递动力的部件。传动滚筒表面有裸露光钢面,人字形和菱形花纹橡胶覆面。小功率、小带宽及环境干燥时可采用裸露光钢面。人字形花纹胶面摩擦系数大,防滑性和排水性好,但有方向性。菱形胶面用于双向运行的输送机。
而方案2中,部分滚筒也适合使用人字形花纹胶面,这样可以避免惯性带来的问题。
回收机构
方案1.单轴回收
通过一根轴或滚筒的旋转运动,把已经过冲裁的废边纸缠绕回收起来,但是回收纸滚筒直径则不断地加大,而同样的角速度速度下,可能会出现纸张过松或者过紧的状况。这种情况需要增加一个线速度传感器,保持线速度恒定。
方案2.从动轴回收
从网上看到的盘纸分切机看到的一种方法,利用一个匀速转动的滚筒,跟回收滚筒摩擦带动转动回收,单轴等线速收卷,而随着半径的增大,滚筒会把回收的
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