冲击压路机技术特点.docVIP

冲击压实技术的特点 为了更加准备的测算出碾压遍数同路基质量的关系，洛阳山岛机械设备有限公司的技术人员深入施工工地现场，实地测量、检测，现将测量情况介绍如下： 邢台--衡水高速公路，项目全长4.6km，一级公路，路基宽度32m，其中中央分隔带宽2.0m，双向六车道，本项目位于河北平原中部及南部地区，路线地处滹沱河古冲洪积扇及其与滏阳河沉积的交错地带，古黄河、古漳河长期泛滥积而形成的冲积平原区。沿线均为冲击粉质亚黏土及轻质亚黏土，黏土层较厚，选取本项目其中一段作为试验段，试验段路基压实采用冲击压路机作业。 冲击压路机的选择：洛阳山岛30kj冲击式压路机。压实度用核子密度仪钻孔取样检测，沉降量用水准仪检测，测试点布置在中央分隔带外缘两侧6m处，左右幅各设一个测试点，测得两点的平均值为结果数据，测点布置如图1所示，测量分析碾压遍数对路基压实度和沉降量的影响 为了更好地分析压实次数对路基的压实质量规律分布，本试验对不同路基深度进行钻孔取样，做压实度检测分析，测试结果见上图表1 上述检测结果分析，对于同一路基深度，随着碾压遍数的增加，路基压实度也随之增加，当碾压遍数增加到32遍时，路基压实度趋于稳定，对于同一碾压遍数来说，路基深度越浅，压实度受到冲击的影响越显著，例如0-0.6m区域，当碾压遍数达到24时，路基压实度达到最大值；深度在1.0-1.5m区域时，碾压遍数为40遍，压实度只能达到90%。 大量实践研究表明，冲击压路机对路基的压实效果明显，适用于要求较高地区的路基碾压，在路基压实过程中，并不是碾压遍数越多越好，一方而会增加压实功从而增加造价，另一方面，碾压遍数过多会对路基强度产生一定影响，使路基土产生橡皮泥现象，丧失承载力，因此，应根据实际情况，选用合适的压实机械（洛阳山岛冲击压路机）以及合理的碾压遍数对路基的压实发挥更好的效果。联系方式：400-167-1615. 欢迎来电咨询，期待您的光临！