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旅游与城乡规划学院导游薪酬现状分析与未来发展指导老师：单莉莉学号：201112020109 姓名：吴怀恩2013/1/6摘要：旅游业导游是运用专门知识和技能为旅游者提供向导、讲解和旅途服务的专业技术人员。导游人员作为旅行社旅游接待工作中的主体，是整个旅游服务的轴心，为我国旅游业的发展起着至关重要的作用。随着我国加入WTO和社会主义市场经济的深入发展，传统的导游薪酬制度面临巨大挑战。当前导游的合法收入很低，难以保障其基本生活水平，同时也不能补偿他们在工作过程中所付出的脑力与体力劳动。这种状况导致导游人员的工作积极性降低，服务质量下降，而且产生劝说游客进行购物以拿取回扣的行为，影响我国旅游业的健康发展。本文从旅游业现状出发，全面分析了导游的薪酬现状与未来发展。第一章 前言随着中国经济的全面腾飞，中国的旅游行业也迎来了跨越式的发展。近年来，各种新增旅游景点、旅行社、酒店如雨后春笋般不断出现，与此同时，也增加了数以百万计的旅游从业人员。通常来说，旅游行业发展态势如此之好，那么相应的，旅游从业人员的待遇应该能得到良好的保障。但事实远不是如此，当今现状是，旅游从业人员薪酬待遇普遍不高，尤其是一线服务人员的薪酬相当之低，并且具有很大的不稳定性，这为整个旅游行业的发展埋下了隐忧。导游，作为旅游一线服务人员的代表，同时也是整个旅游行业的基石，其岗位关键性不言而喻。那么就是对于整个行业如此重要的关键岗位，其薪酬待遇又是如何的呢？第二章 导游的薪酬现状一、我国当前导游人员薪金制度 目前国内导游人员的收入主要由基本工资、带团津贴、回扣和少量小费构成，劳动保险由旅行社代买或自己购买。以成都市为例，只有少数旅行社的专职导游才有固定的工资，金额多在300元左右；带团津贴在外语导游中较高，但在国语导游中只有部分旅行社发放，大致为每团每天15－30元左右；至于小费，在海外旅游团中比较普遍，而在国内除了广东等经济发达地区的少数旅游团外，基本上不多见。如此一来，回扣就成了大多数导游人员的主要收入来源。　回扣是导游人员和驾驶员在带客人进入旅游商店购物或增加旅游景点、到饭店用餐。消费之后，从店方和景点获取的各种好处费。除了人头费以外，还有游客购物金额或用餐金额的10%－40%的返利。导游人员的回扣是旅游业回扣中的一小部分，因为回扣要在地陪导游、司机、全陪导游、旅行社和旅游汽车公司之间分配。所以，地陪导游的回扣所得是在扣除了交回旅行社、旅游汽车公司的人头费和购物签单，以及给司机和全陪的费用后的剩余收入。二、国外导游人员薪酬现状 1.国外导游服务收费标准 世界上绝大多数国家的导游是自由职业者，理论上他们可通过谈判来确定自己的服务收费，而现实中导游服务收费在许多国家是既定的,或由政府机构来规定，或由导游协会和旅游产业界的协议规定。导游收费范围在每工作日几十美元到300美元之间，欧洲各国导游服务收费差别不大，日收费一般在100至200美元之间。美国导游服务日收费在160美元至200美元，但也有个别地区的收费水平偏低；英国导游日收费在130美元至200美元，个别地区低于100美元；意大利导游服务日收费在100美元至200美元之间。日本导游服务收费最高，日收费（8小时）达298美元。2. 国外导游收入的两种形式总的来说，国外导游收入形式分为两种形式，即：以小费为主要收入和以工资为主要收入。由于国外导游基本都自由职业者或者兼职人员，在担任导游时没有固定的收入，其收入的一部分就来自于客人的小费。只要导游按照旅游合同的规定提供了服务，旅游者应当给他们一定数量的小费。在国外，小费是对对方服务的认可。在西方国家，如果个人单独行动，认为导游服务周到，可少则给10美元，多则100美元不等。当然不给小费也可以，但在小费盛行的国家里，不给就显得有失身份。虽然我们看到多数国外导游是靠收取小费来作为主要收入来源的，但是也有少数国外导游有固定工资并且是以工资来作为主要收入。例如新加坡：新加坡的导游与司机的主要收入来源靠的就是工资。因为那里的工资较为丰厚，一般来说，相当于处级干部的待遇。新加坡政府这样做的目的旨在旅游方面防止腐败现象滋生，促进旅游事业的正常发展，这无形中对旅客是有好处的。三、我国现行导游薪酬制度的消极影响基本工资与带团津贴收入是导游明面收入的基本内容。但现行实际是，这些所谓的薪酬往往微乎其微，甚至可能是零。此外，相对于其他行业从业人员，导游人员没有五险一金，没有年底分红，没有加班补助，没有特困救济金。这就导致了导游人员固定薪酬与福利极端低下，使导游人员背上了沉重的经济和精神压力，严重挫伤了导游的工作热情，甚至使导游本身产生一种生存危机感。由此可见，我国的导游人员收入相当低，除去正常的物质需要一吃饭、住宿后，便所剩无几，加之，导游经常在外，额外支出较高，导致许多导游人员甚至入不敷出，这样的