导游职业.docVIP

（—）目前导游生存的环境 导游，是一个令人羡慕的职业。在很多人的印象中，他们谈吐文雅，知识渊博，见多识广，收入不菲，是一群自由职业者。人们一般都觉得导游可以游山玩水，是一份轻松又很容易赚钱的职业。事实上导游是一种复杂的、高智能、高技能的服务工作。在游客心目中，导游是一个国家（或地区）的代表、是人民的友好使者。大多数导游都以其广博的知识、精湛的导游技巧、热情的服务为游客提供了良好的旅游享受，是当之无愧的“民间大使”。但是,曾几何时，人们给导游扣上了各种各样的帽子。他们觉得导游只顾赚钱，不问服务。他们勾结旅游景点一起骗取游客的钱。在他们的心目中。导游成了一群黑心的骗子。然而。导游的辛酸有多少人能够知道呢? 1、辛苦的24小时 导游的工作强度与一般人朝九晚五的工作时间不同，导游的工作时间相当弹性化，有时可能休息好长一段时间，但在旅游旺季时也会一连带上几个团不休息。在带团期间，工作时间的不固定性决定了工作强度的不确定。导游一旦上团，基本上是24小时全都在工作，白天是一团人的吃、行、用、玩，晚上是住宿休息，夜里也可能要处理一些突发事件：比如遇到客人生病得帮忙找医生，或宾馆房间不够，自己只能另找住所等，那种身体和心理两方面的劳顿是外人所难以体会的。一般人工作8小时以外的时间完全是自己支配，但是导游则不行。根据行程的安排，导游可能要早上五六点钟就起床，晚上十一、二点钟才休息，有时一天只能休息三四个小时，精力、体力的消耗常常达到最大值。几乎每个导游都有胃病，上团经常吃不上饭,夜深人静，当旅客睡在梦乡的时候，他们也许还在工作.大家可能会说，既然有几个月是“闲”的，你可以去做别的工作呀。那你又理解错了，一般来说公司通知导游上团都是在出团的头一天，也就是说，好不容易排到的团，它的具体出发时间是不能自己掌控的，也就没法从事其他职业，我想哪个单位也不会要一个说走就走的人。 2、时时刻刻的危险 带团的时候,导游基本上是奔波在第一线。为了保证游客的安全，他们奔波劳碌，然而，导游自己的安全却经常被人忽视。到目前，本人还没有听说哪个旅行社给导游买保险，也没听说哪家保险公司开了适合导游购买的保险。导游通常是坐在副驾驶的位置上，多数旅游车的副驾驶没有安全带，一旦发生车祸，导游的安全根本没有办法保障。工作的性质决定了导游是要经常在车上的，也就促成导游和车祸亲密接触的概率增大。九寨沟导游的事故很多，几乎每天都要发生几起，每年都有许多导游牺牲。而他们并没有社会保险.导游的安全利益得不到切实的保障。再有，导游都要亲自带领游客前往景点，越“自然”的景点，导游就越要站在危险之地叮嘱客人小心，客人是安全了，可导游呢？带团的时候，导游基本上是奔波在第一线，为了保证游客的安全，他们奔波劳碌，然而，导游自己的安全却经常被人忽视。如果是在四川，大家都知道蜀道难难于上青天，在我们的西藏青藏川藏线上，大家可以想象一下，这样的风险有多大？九寨沟导游的事故很多，到底有多少我说出来都怕吓到你们，而他们并没有社会保险.导游的安全利益得不到切实的保障. 3、待遇 大家最关心的就是导游的收入，先来看导游的收入。大部分导游是没有固定工资的，极少数导游每个月有3、4百的工资。导游能拿点佣金不假（佣金是指导游人员陪同旅客去旅游购物商店以后从商店获得的中介性收入），但你们知道么，佣金并不是导游自己独吞，还要同司机等陪同人员平分，甚至还得上缴公司。至于小费，那根本是天方夜谈！想想看,你如果出游会给小费吗？大家可以想想一年中有多少日子是适合旅游的，大家可以算算导游一年中又有几个月是有收入的，他们该怎么用这几个月的收入来养家糊口。 旅游资源不是很丰富的地区，导游会有一点点工资，具体多少我不太清楚，据说是低于当地的最低生活保障，大约为几百块的样子；估计占的比例不到20%，目前绝大多数的旅行社和旅游公司，出于自身经济利益的考虑，不愿花钱养导游，所以导游的管理又属于导游服务公司在直接管理；导游要在某一家旅行社带团的时候还要缴纳一笔不小的费用的质量保证金，遇到零团费或者负团费的团导游出团前先行交纳所谓的“人头费”（即导游花钱买团带）。这种不合理的薪金制度不能全面评价导游的工作量和工作质量，不能保证导游劳动价值的补偿。它极大地挫伤了导游人员的服务积极性，使得服务质量再好的导游也会滑向导购人员，妨碍了旅游业的健康发展。 4、游客的不尊重 随着生活水平的提高，出游的人越来越多，但是旅游者各方面的素质亟待提高。游出行的时机多在黄金周，加上我国各旅游地的软、硬件尚不完善，难以实现其较高的旅游期望值，于是往往会将其失望情绪转为对旅游从业人员的抵触情绪。另外，很多国人在出游时将不卫生、不文明、不礼貌的陋习也带至旅游地，突出地表现为脏、吵、抢、粗、俗、窘、泼。部分人还个人意识膨胀，不注意配合导游的工作，并对导游等服务行业人员