K18+285苍上河大桥桥面系施工技术交资料解读.doc

K19+577大清河大桥桥面系施工技术交底 一、工程概况 二、工期安排 三、总体施工顺序 1、湿接缝 考虑箱梁的架设顺序，湿接缝施工安排为：先施工0∽5右幅， 接着施工5∽9右幅，再施工9∽22右幅，横隔板焊连可提前进行。湿接缝应先施工横隔板，再施工梁间的湿接缝。 2、防撞墙 防撞墙施工可在湿接缝施工完后进行。顺序大致为：先施工0~5右幅外侧， 再施工5∽9右幅和9∽22右幅，最后施工0∽22左幅。 3、桥面铺装 铺装需要在湿接缝和防撞墙完成后进行，顺序大致为：先施工0∽5右幅， 再施工5∽9右幅，然后施工9∽22右幅及0∽22左幅。 四、施工方法 （一）湿接缝 湿接缝在箱梁架设好后即可进行。箱梁架设好后，立即绑扎湿接缝钢筋，钢筋绑扎时严格按规范及施工设计图的要求进行。浇筑砼前，必须先将预制梁翼板侧凿毛，并用钢刷清除结合面上的浮皮。 1、钢筋 ①横隔板处因钢筋数量多且间距太小，给施工带来困难。中间的Φ12钢筋存在上下错位时可用钢筋扳子调整，使左右钢筋基本相对。顶部和底部的Φ20钢筋存在上下左右错位时，将长58cmФ20钢筋弯成适当形状后进行单面或双面搭接焊，焊缝长度满足设计及规范要求，Φ20钢筋焊接时应注意其摆放位置，必须保证中间至少有一个孔能将振动棒伸下去。 ②车行道板处湿接缝钢筋也存在前后上下错位时，上下错位只要不影响施工不再调整，前后错位用钢筋扳子调整位置以利于12号箍筋（Φ12钢筋）的施工。箍筋绑扎好后，再穿N1、N2、N3、N4、N6号水平钢筋，水平筋N1、N2与N6采取搭接连接，搭接长度为64cm，N5钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面搭接焊，焊接长度为不小于12cm 。 2、砼工程 ① 横隔板模板及其加固方法如下图示： 侧模采用厚1.5 cm，宽80cm，长约106.5cm的竹胶板竖向摆放，两侧均与横隔板重叠10 cm并与横隔板紧贴保证浇筑砼时不漏浆，必要时需在横隔板竖向边缘与侧模之间夹双面胶或单面胶，侧模背后用两根竖向方木加肋，以保证其刚度，每根竖向方木的上中下各穿一根14拉杆加固侧模。 底模也采用厚1.2cm竹胶板，宽25cm，长80cm，沿桥向夹在两侧模之间，横桥向与横隔板重叠10 cm并与横隔板紧贴，底模下部用方木切成对口大木楔支撑，木楔可调高度宜在10-18cm，并用扒钉固定。 因横隔板处钢筋太密，振捣棒振捣作业比较困难，浇筑砼时可采用吊车加料斗送灰到桥面，再由人工配合手推车，用铁揪上灰，用小型插入式振动棒（25或30型）振捣，并用钢筋棍人工辅助下灰和插捣。 ②车行道板湿接缝模板及加固如下图示： 底模采用厚1.5 cm竹胶板，宽120cm，两边与梁翼板底各重叠10 cm，下面用两根通长方木支撑模板，方木每根长6m，方木上用Ф14吊螺杆与梁顶横向方木系一起，横向方木沿桥纵向间距为3 m，两端下面均用对口大木楔支撑，通过调节木楔高度来拉紧拉杆使底模与梁翼板底密贴，如有缝隙需用双面胶粘贴处理保证不漏浆。 横隔梁拆模后，再立湿接缝底模。每孔湿接缝（半幅桥面）一次性施工完毕后，再施工下一孔。桥面砼的垂直运输用吊车吊至桥面，砼到达桥面后，倒入碰碰车或手推车内，由碰碰车或手推车在桥面上将砼运到现场，倒在事先放置在桥面上的大木板上，再由人工用铁揪将砼铲到接缝处，严禁将砼直接倒在湿接的模板上，以免冲击力太大损坏模板。人工初步摊平后，用平板振动器振捣，将砼表面与两侧梁顶大致齐平，砼终凝前在表面进行刷毛处理，随后覆盖养生，刷毛方法为：砼初凝后，用钢刷将砼表面的浮浆刷掉，露出小石子，并用水冲洗干净。 中横梁、端横梁板模板及其加固方法如下图示 底模采用厚1.5 cm竹胶板，宽50cm，长约232cm，下面用两根通长方木支撑模板，方木每根长2.32m，方木下面均用对口大木楔支撑，通过调节木楔高度来使底模满足要求。 侧模采用1.5竹胶板，模板加工尺寸由现场实际架好梁的尺寸加工，竹胶板上用方木做加强肋，方木上用长75cmФ14拉杆对拉进行加固模板，确保设计结构尺寸。模板与梁之间如有缝隙需用双面胶粘贴处理保证不漏浆。 施工顺序为先20、18、16、15，砼强度达到100%负弯距张拉后再施工19、17号墩。具体见施工图： （二）防撞护栏 本桥采用钢筋砼墙式护栏，预制梁架设完成后，先施工横隔板、湿接缝及中横梁端横梁再施工防撞墙。 1、准备工作 由技术人员用全站仪每隔5米放一点（因桥的圆曲线半径为4500m，5米放一点其矢距仅为0.7mm，满足要求），其连线作为防撞墙的内边线，以控制防撞墙内侧模板立模。用水准仪测量每个控制点的标高，计算出与梁顶相应设计标高的高差，沿控制点用砂浆作一宽10cm的砂浆带找平层以利于立模。在梁边与砂浆带之间紧靠内模作一高10cm的砼带，以限制内模向外移动。 2、施工步骤 埋