(PPT)第五章 交通安全管理.pptVIP

(2)变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的。 (3)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的。 (4)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。 (5)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的。 (6)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的。 (7)绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的 (8)红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。 (9)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。 (10)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的。 (11)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的。 (12)进入环行路口的车未让已在路口内的车先行的。 (13)逆向行驶的。 (14)超越前方正在左转弯的车。 (15)超越前方正在掉头的车。 (16)超越前方正在超车的车。 　 (17)与对面来车有会车可能 超车的。 (18)行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。 (19)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的。 (20)在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的。 (21)在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。 (22)倒车的。 (23)溜车的。 (24)违反规定在专用车道内行驶的。 (25)未按照交通警察指挥通行的。 (26)驶入禁行线的。 (27)红灯亮时，继续通行 (28)在机动车道上违章停车的。 (29)违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的 (30)装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的。 (31)违反导向标志指示行驶的 (32)未按导向车道指示方向行驶的。 (33)开关车门造成交通事故的。 4、对事故当事人的处罚 对事故当事人的处罚，即根据以责论处的基本原则，追究其行政责任、民事责任甚至刑事责任。 必须同时具备以下四个条件： 交通肇事罪所侵害的客体是交通运输的正常秩序和交通运输的安全； 交通肇事罪所侵害的客观方面表现为从事交通运输的人员违反规章制度故，致人重伤、死亡或者是公私财产受重大损失； 交通肇事罪的犯罪主体，主要是从事交通运输工作的人员； 由交通肇事罪的主观方面必须是出于过失，即行为人在犯罪时的心理状态是出于过失而不是故意。 对当事人刑事责任的追究 交通事故实际上是由于肇事者的侵权行为，而致使他人(包括国家和集体)的财产遭受损失的事件。因此，肇事者应承担侵权行为的民事责任，即交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的事故损害赔偿。 对当事人民事责任的追究 行政责任中的行政处分由当事人所在单位主管部门予以追究；行政责任中的行政处罚是由公安交通管理机关做出的，适用于造成交通事故尚不够刑事处罚的事故当事人。 行政处罚的方式有警告、罚款、吊扣驾驶证、吊销驾驶证及行政拘留等。 对当事人行政责任的追究 5、人员伤亡检验和鉴定 死亡人员的检验、鉴定 人身损害程度鉴定 人身伤残程度鉴定 法医学物证鉴定 法医学化验鉴定 6、事故损伤赔偿 交通事故引起的人员伤亡和公私财产的损失，称为交通事故损害。 事故损害赔偿是指事故责任者对事故损害后果应承担的赔偿责任。 7、调解和调解终结 在公安交通管理机关主持下调解 调节遵循自愿协商原则 调节达成的协议容易履行 调节终结 赔偿调解 1）调解的条件 （1）必须在查明事故原因，认定事故责任，确定事故造成的经济损失情况后才能进行。 （2）当事人双方完全自愿。 （3）符合法律、法规规定。 2）调解期限和次数 （1）“损害赔偿的调解期限为30日，公安机关认为必要时可以延长15日。” （2）规定的期限内，只调解两次。 了解交通安全系统管理的基本内容，国内外交通安全管理动向；交通安全法规的组成与作用；安全教育的意义与内容。 理解并掌握事故调查与处理方法，事故责任认定方法。 （一）安全教育的意义 （二）安全教育的内容 （三）安全教育与培训效率的提高 安全教育与培训是事故预防与控制的重要手段。 通过安全教育与培训，人们会逐渐提高其安全素质，使得