2015一级建造师-铁路工程-考前笔记课题.docxVIP

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1C410000 铁路工程技术 考试题型:单选题17道左右;多选题7-8道 关键测量科目和一般测量科目的区别? 对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量,一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量,须更换全部测量人员、仪器及计算资料;同级换手测量,须更换观测和计算人员。 施工测量质量过程、最终检查和验收工作都由谁负责? 施工测量实行二级检查一级验收制。施工测量质量过程检查由施工单位测量队检查人员承担;施工测量质量最终检查由施工单位的质量管理机构承担;施工测量质量验收工作监理单位组织实施。 铁路线路任务和主要内容是什么?线路复测的内容是什么? 线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程,线路施工桩点主要是中线桩、边桩。 线路施工测量的主要内容包括:线路复测、路基边坡的放样、线路竣工测量。 线路复测的工作内容和方法与定测基本相同,它包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。 钢筋原材进场检验项目都有那些? 1)热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有:外观检查;极限抗拉强度;屈服强度;伸长率;冷弯试验。 2)预应力钢丝的检验项目有:外观检查;拉力(含伸长率);反复弯曲试验;松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。 3)钢绞线的检验项目有:外观检查;拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率;松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。 钢筋使用范围: ●预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作; ●余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内; ●热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。 影响新拌混凝土质量的主要因素 新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。 混凝土的凝结时间:主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。 影响硬化混凝土质量的主要因素。 路基支挡结构的适用性? 重力式挡土墙:一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑 短卸荷板式挡土墙:地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。 悬臂式和扶壁式挡土墙: 1.钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或地震动峰值加速度为0.2g(原八度)级以上地区采用。 锚杆挡土墙:锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段 锚定板挡土墙:锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。 加筋土挡土墙:加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙 土钉墙:土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙。 抗滑桩:抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。 桩板式挡土墙:桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。 预应力锚索:预应力描索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于稳定岩层内。 桩基础施工方法? 桩的质量检验有:开挖检查、抽芯法、声波检测法、动测法和静载压桩试验等。 铁路桥梁中采用的桩基础可分为沉桩基础、钻孔桩基础、挖孔桩基础和管桩基础。 钻孔桩成孔的方法可分为冲击钻孔、迴转钻孔和旋挖钻孔。 冲击钻机——主要适用于卵(漂)石土、岩层中钻孔。 迴转钻孔可分为正循环迴转钻孔、反循环迴转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。 正循环——适用于黏土,粉土,细、中、粗砂等各类土层; 反循环——适用于黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层,但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3,且含量不大于20%。 旋挖钻机——适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。 挖孔桩基础适用于无地下水或有少量地下水的土层和风化软质岩层。 管桩基础可适用——深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。 桩基承台施工方法及适用条件? 水中桩基承台可根据设计要求和水文条件采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰的施工方法。 钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用。 钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层。 吊箱围堰适用于高桩承台。 特殊墩台(高墩)施工方法? 墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、井架等。 一、滑模施工 1.滑模的一般结构形式 主要部件一般可分为顶梁、辐射梁、内外圈、内外支架、模板、平台以及吊篮。 2.滑模的施工程序 滑模的施工程序如下:模板组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→滑模提升→模板收坡(收坡桥墩)

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