汽机检修规程12.17资料.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 81 本规程主要是根据哈汽实业提供的设备说明书，参考兄弟电厂检修情况来编写的。本规程规定了CB50--8.83/0.294/0.049型机组汽轮机专业检修的方法，适用于我厂两台50MW机组汽轮机专业的检修工作。由于受技术资料和时间限制，加上编者水平有限，对本规程中不足或尚未完善的部分，维护部汽机专业将在今后重新 目 录 第一章 汽轮机主要规范和结构概述（2） 第二章 汽轮机本体检修工艺（4） 第三章 调速系统检修工艺（32） 第四章 油系统检修工艺（45） 第五章 热交换器检修工艺（51） 第六章 水泵检修（59） 第七章 管道的检修工艺（73） 第八章 阀门的检修工艺（78） 第一章 汽轮机主要规范和结构概述 1.1 设备主要技术规范 制造厂家：哈尔滨哈汽实业开发总公司 出厂日期；2009年3月 、 2009年8月 投运日期：2010年 机组编号：#1机、#2机 汽轮机型号：CB50--8.83/0.294/0.049 机组型式：高温、高压、单轴、单缸单排汽、抽汽背压式汽轮机 额定功率：50MW 最大功率：60MW 额定转速：3000r/min，从汽轮机向发电机看为顺时针旋转 临界转速：1614 r/min 工作电网频率：50Hz 调节方式：喷嘴调节 调速系统型式：DEH型 主蒸汽压力：8.83±0.49Mpa 主蒸汽温度：535±5℃ 额定进汽量（抽汽/冷凝）：269.2/204.87t/h 最大进汽量：300t/h 调整抽汽额定压力：0.294Mpa (可调范围：0.1961—0.3 Mpa) 调整抽汽额定温度：151.2℃ 调整抽汽额定抽汽量：160 t/h 调整抽汽最大抽汽量：200 t/h 背压：0.049 Mpa 给水温度（抽汽/冷凝）：228.7/214.4℃ 回热系统：2高加+1除氧+2低加 通流级数：1级调节级 + 16级压力级 汽耗（抽汽/冷凝）：5.383/4.097kg/kw·h 热耗（抽汽/冷凝）：6297/10460 kJ/kw·h 额定工况下各级抽汽参数： 一级抽汽点（四级后） 压力/温度/流量 3.1/405.3/12.53 Mpa/℃/t/h 二级抽汽点（六级后） 压力/温度/流量 1.945/348/17.89 Mpa/℃/t/h 三（四）级抽汽点（八级后） 压力/温度/流量 1.185/290.9/10.27 Mpa/℃/t/h 五级抽汽点（十三级后） 压力/温度/流量 0.294/151.2/160 Mpa/℃/t/h 汽轮机前后轴承中心距：4.8m 汽轮机轴承处允许最大振动： 0.05mm 过临界转速时轴承处允许最大振动：0.15mm 汽轮机上半总重：27t 汽轮机转子总重： 13t 汽轮机转子总长：6215mm 1.2 汽轮机结构概述 1.2.1 CB50-8.83/0.294/0.049型汽轮机为高压、单轴、单缸、单排汽、带调整抽汽、冲动、背压式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 1.2.2 为在低负荷时降低排汽缸的温度，排汽缸设有喷水冷却装置。2012年夏季检修期间，在原有喷水冷却装置上方加装一套三旋扰动喷头冷却装置。 1.2.3排汽缸顶部设有两个大气阀，当排汽缸内压力升高到0.118~0.137Mpa(a)时，大气阀中的石棉橡胶板被顶破，以防压力进一步升高危急设备安全。 1.2.4本机组，由一级单列调节级与16级压力级组成，共有17级。末级叶片高度为435mm。 第二章 汽轮机本体检修工艺 2.1 汽缸检修 2.1.1 汽缸结构概述 本机组是高压机组，属单缸结构形式。汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。汽缸前端设有两只猫爪，搁置在前轴承座的滑键上，从而保证汽缸横向自由膨胀。后汽缸与凝汽器直接相连，汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。 2.1.2 检修工艺方法，质量标准，注意事项 拆去机组上所有仪表，并拆去化装板支架上的连接螺丝，吊去各块化装板。 质量标准 （1） 化装板支架、支架螺栓、压条齐全完整，无损坏。 （2） 化装板喷漆完好无烤烂处。 注意事项 拆化妆板前作好记号，拆下的化妆板及压条等部件，应堆放在指定的地点，螺栓和零星件及时组合在一起以便装复。 拆除保温层。 质量标准 （1） 汽缸上缸内壁降至1000 C 时方可拆保温层。 （2） 保温层中无木块和棉纱等易燃品。 注意事项 汽缸下部零米层禁止通行，凝结水泵、油泵处用布盖上，防止保温层碎块落入，造成阻塞。 保温层材料不许与水或油