重庆地铁号线ISCS概述.pptVIP

斯恩威 （Industrial Defender ）于开泽; ;CNA 简介;CNA活跃在中国、中东、印度、美国、欧洲及整个东南亚地区。;CNA集团股价走势;CNA业务范围;资质等级 ME02: L6级 建筑智能化，工业及过程控制系统总承包最高等级。 具备承接所有合同金额项目的资格;国内资质及证书;我们的技术合作伙伴;;;;;地铁建设工程简介;CNA /INDUSTRIAL DEFENDER公司从1980年开始就涉足于地铁自动控制领域 CNA /INDUSTRIAL DEFENDER公司在地铁项目的综合系统监控集成系统(ISCS)，环控(ECS)及隧道通风(TVS)控制领域具有丰富的经验及竞争力 CNA /INDUSTRIAL DEFENDER公司过去在地铁项目中的业绩和经验证明我们在业界领先的竞争力和为项目增值的能力;新加坡地铁线路;;斯恩威地铁工程简介– 完成并启用的东北线项目Overview of CNA Mass Transit Railway in SingaporeNewly Commissioned North-East Line;地铁环境及设备监控系统工程方案简介;车站通风空调系统 隧道通风控制系统 车站烟雾控制系统 车站照明、电梯、给排水系统;环境及设备监控系统系统架构;环境及设备监控系统部分组成;接口界面;介绍内容 LSC 系统配置 LSC 运行模式 PLC介绍 系统配置 PLC控制系统的特点 冗余网络 双系统切换;in;共有2个LSC控制盘 分别位于站厅南端和北端的环控室内 每个LSC都是采用热备份， 配有冗余CPU 这套PLC必须采用冗余热备份的大型高性能CPU LSC站之间采用冗余对等通讯 LSC到 OCC（控制中心）的通讯为RS 485 MODBUS 通讯方式 (也可以通过以太网方式或其他标准通讯格式与OCC通讯);;每个车站里需要配置两套LSC系统;不间断电源;LSC 各种运行模式;施耐德 MODICON Quantum系列产品;LSC控制屏 (LCP);;FACTORY ASSEMBLED LSC;BACK OF LSC;BACK OF LSC;TRANSPORTATION OF LSC TO SITE;隧道通风系统;隧道风机控制简介;就地通风控制屏 (VCP);通风控制盘 (VCP);VENTILATION CONTROL PANEL (VCP);;烟雾控制系统;车站烟雾控制系统简介;车站烟雾控制;车站烟雾控制;非共用区域发生火警 只有站内警报被激活 CONTROL FUNCTIONS AS PER PUBLIC AREA FIRE ALARM CONDITION EXCEPT DO NOT ACTIVATE AUTOMATIC SMOKE CURTAINS 操作同公用区域内发生火警时的操作，只是防烟卷帘不动作;烟雾控制盘 (SCP);防排烟控制盘 (SCP);每个房间的气体灭火报警系统都设有一个气体灭火报警信号 到LSC 一旦接到报警，LSC将关掉为相应房间送风的空调单元 该设备间的自动减压阀将被打开 除非在主报警控制盘上将报警点复位，相关空调单元将不会被启动;标准的工业组态软件包 - INTELLUTION iFIX 基于2000/NT/XP操作系统 控制功能 运行时间表设定 改变温度设定点 PID控制点设定 冷水机组/水泵运行分配 运行模式选择;ELECTROMAGNETIC COMPATIBILTY EMC;电磁兼容性(LSC);EMC 认证;EMC Certification;工程软件认证;软件保证;为什么要做软件认证;什么是软件认证;综合集成监控Operation Control CenterIntegrated Supervisory Control System 系统简介;公司简介;轨道交通项目业绩;Mission-Critical 重要设施及功能应用;RTAP 实时应用平台;冗余功能;为什么选择 RTAP?;欧洲地铁示意图;欧洲地铁站示意图;地铁图形用户界面 – 能源管理示意;典型轨道交通系统应用结构图;应用平台;模块化的软件架构 ;分层次、面向对象的实时数据库 ;Hierarchy Object Example;灵活的对象模型;计算 报警引擎;计算引擎触发控制;报警引擎示意图;历史趋势;可视化工具;Web 服务;Thank You;BARCELONA METRO L9;Barcelona Metro Overview;System Architecture;*