超燃冲压发动机的热力循环详解.pptVIP

超燃冲压发动机的热力循环研究 ;目录;高超声速技术发展历史;美国的高超研究进展;超燃冲压技术：2000-至今;俄罗斯的高超研究进展;鹰-2-1计划;IGLA计划;ГЛЛ-31 (GLL-31计划) ;第一部分超燃冲压发动机循环和磁等离子化学发动机的提出;;1 高超音速冲压发动机所面临的问题;1.2 磁等离子化学发动机（AJAX/Аякс）的发展;1.2 磁等离子化学发动机的发展;1.2 磁等离子化学发动机（AJAX/Аякс）的发展;1.2 磁等离子化学发动机的发展;1.3 MHD-Arc-Ramjet联合循环的提出;1.3 MHD-Arc-Ramjet联合循环的提出;2 MHD-Arc-Ramjet联合循环的方案;;第二部分发动机压缩系统的进化规律;1.航空发动机的发展 ;问题;2.1 理论知识;2.1 理论知识;2.1 理论知识;涡轮发动机的工作范围下的情况;Country;2.2.1 涡轮发动机的性能/压比需求;2.2.1 涡轮发动机的性能/压比需求;2.2.2 冲压发动机的性能/压比需求;Data label;2.2.2 冲压发动机的性能/压比需求;2.2.2 冲压发动机的性能/压比需求;2.2 发动机的性能发展规律探讨;2.3 带有能量旁路系统的冲压发动机的提出——性能发展规律应用;更高Ma下，利用激波压缩所提供的增压比将大大的超过当前技术工艺条件下所对应的最佳增压比数值。怎么办？;2. 带有能量旁路系统的冲压发动机的提出——性能发展规律应用;2.3 带有能量旁路系统的冲压发动机的提出——性能发展规律应用;第三部分能量旁路超燃冲压发动机性能研究;1 MHD-Arc-Ramjet联合循环的热力学模型 ;1.1 MHD-Arc-Ramjet联合循环的热力学模型;1.1 MHD-Arc-Ramjet联合循环的热力学模型;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;1.2 MHD-Arc-Ramjet联合循环部件建模;2. MHD-Arc-Ramjet联合循环热力特性计算与分析;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.1 理想条件下发动机的性能计算;2.1.2 实际循环发动机的性能计算;2.1.2 实际循环发动机的性能计算;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.2 能量取出率、磁感应参数的特性分析;2.3 发动机热效率分析;2.3 发动机热效率分析;2.3 发动机热效率分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.3发动机的推力分析;2.5 多级电弧的推力极限分析 ;2.5 多级电弧的推力极限分析;第四部分磁控进气道特性研究;MHD flow control for inlet;MHD flow control for inlet;使用非平衡MHD发电的进气道控制;MHD控制进气道，条件 M?Md;MHD控制进气道，条件 M?Md;;;MHD控制进气道，条件 M?Md;MHD控制进气道，条件 M?Md;含有MHD控制进气道的发动机性能. Md=10, ?N=15?;不同磁场形式下的MHD进气道控制;不同磁场形式下的MHD进气道控制;唇口加热对进气道流场的影响 ;MHD控制进气道和虚拟前体;MHD控制进气道和虚拟前体;MHD控制进气道和虚拟前体;谢谢