立式机组瓦间隙分配计算解释.pptVIP

概述 因各种原因，机组轴线虽经盘车检查合格，但摆度只是控制在规定范围内，由于实际的机组中心线和旋转中心线并不重合，导轴承的安装、调整应以机组实际旋转中心线为基准。因此当机组中心调整确定后，应根据设计图样的间隙要求和经盘车测定合格后的摆度值来确定各导轴承瓦单侧间隙的分配值，调整各导轴承瓦的间隙。 调整的顺序可先根据水导盘车摆度及止漏环实际中心偏移值来安装水导轴承瓦并调整其间隙，然后调整发电机上下导轴承；也可同时进行。 立式水轮发电机组导轴承间隙计算 上犹江电厂 陈卫民 内容提要 一、概述 二、瓦间隙调整计算条件 三、最大摆度点方位角及最大摆度值的计算 四、计算公式 五、实列 1.悬式机组上下导轴承瓦间隙调整计算条件 轴线处理调整完毕，主轴中心已按检修前中心调整合格，水导安装完成且间隙已顶出，数据合格。 2.最大摆度点方位角及最大摆度值的计算 1)最大摆度值的方位角=实测最小摆度值/实测最大摆度值 tgβ＝δmin/δmax 2) 实际最大摆度值＝实测最小摆度值/正弦最大摆度方位角 δmax=δmin/sinβ 3)实际最大摆度值＝实测最大摆度值/余弦最大摆度方位角 δmax=δmax/cosβ ★当大轴在自由位置，各瓦间隙计算 计算公式： △上＝△上设＋T/2＋（△水实－△水允） △下＝△下设＋（T/2－H/2＋（△水实－△水允） △上——上导瓦调整间隙 △下——下导瓦调整间隙 T/2——水导所对瓦点的净摆度 H/2——下导所对瓦点的净摆度 △水实——水导瓦对水导点的实测间隙 △水允——水导单边设计瓦间隙（实测总间隙的一半） △下设——下导单边设计瓦间隙 △上设——上导单边设计瓦间隙 **电厂3号机组大修第二次刮垫后盘车摆度记录 1、上导盘车记录 -3 -3 0 -2 　 +3 +3 +1 0 0 0 +1 -2 －X -4 -4 -2 -2 　 +3 +3 +2 -1 -1 -1 0 -3 ＋Y -3 -3 -2 -2 　 +3 +3 +2 0 0 0 0 -2 －X -4 -4 -2 -3 　 +3 +3 +2 0 -1 -1 0 -3 ＋Y 4-8 3-7 2-6 1-5 　 8 7 6 5 4 3 2 1 盘车点 实列： **电厂3号机组大修第二次刮垫后盘车摆度记录 2、下导盘车记录 +6.5 +5 +2.5 -2 　 -6.5 -6 -4 -2.5 0 -1 -1.5 -4.5 －X +5.5 +4.5 +1.5 -3 　 -1 -2 -0.5 +3 +4.5 +2.5 +1 0 ＋Y +8 +5.5 +1.5 -2.5 　 -8 -7 -4.5 -3.5 0 -1.5 -3 -6 －X +8.5 +6.5 +0.5 -4.5 　 -3.5 -4 -1.5 +2.5 +5 +2.5 -1 -2 ＋Y 4-8 3-7 2-6 1-5 　 8 7 6 5 4 3 2 1 盘车点 实列： **电厂3号机组大修第二次刮垫后盘车摆度记录 3、水导盘车记录 +9 +2 -2 -3.5 　 -8 -6 -3 -2.5 +1 -4 -5 -6 －X +7.5 +4 -0.5 -4 　 +5 +1.5 +2.5 +9 +12.5 +5.5 +2 +5 ＋Y +12 +4 -4 -4.5 　 -12 -10 -5 -5.5 0 -6 -9 -10 －X +13 +7.5 -3.5 -7.5 　 -1 -3 -0.5 +7.5 +12 +4.5 -4 0 ＋Y 4-8 3-7 2-6 1-5 　 8 7 6 5 4 3 2 1 盘车点 实列： **电厂3号机组大修第二次刮垫后盘车摆度记录 3、下导静全摆 +9.5 +8 +2.5 0 －X +9.5 +8.5 +3.5 -1 ＋Y +11 +8.5 +3.5 -0.5 －X +12.5 +10.5 +2.5 -1.5 ＋Y 4－8 3－7 2－6 1－5 盘车点 实列： **电厂3号机组大修第二次刮垫后盘车摆度记录 3、水导静全摆 +12 +5 -2 -1.5 －X +11.5 +8 +1.5 -2 ＋Y +15 +7 -2 -2.5 －X +17 +11.5 -1.5 -4.5 ＋Y 4－8 3－7 2－6 1－5 盘车点 实列： 实列： 实列： 4、盘车旋转水平（单位：格）水平仪精度：0.02mm/M 0.5 0.5 1 0.5 1.5 2 2.5 2 1 0.75 0.75 0.25 实列： 11 11.5 10 10 10.5 10 11 10.5 9.5 10 9 9.5 ★水导顶出间隙 ★水导修正值 实列