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卓越品质，您的追求！ * 搅拌车产品介绍 目录 一、搅拌车的基本知识 二、搅拌车工作原理及结构特点 三、产品主要技术参数及性能 四、产品“卖点” 五、产品质量工艺能力保障 搅拌车产品介绍 一、搅拌车的基本知识 作为混凝土搅拌车的制造者和销售人员必须了解关于混凝土的一些基本知识 1、混凝土成分：骨料(不同粒径的石子)、填充物(砂子、粉煤灰)、粘合剂(水泥及矿粉)、空气、水、添加剂(外加剂) 2、混凝土的拌制 现场搅拌 即在工地现场就地搅拌。搅拌的混凝土质量不稳定，不便于监控，环境污染严重(噪声、灰尘)。 集中搅拌 即在一块比较偏僻的地方进行集中搅拌，然后再将搅拌好(或未搅拌好)的混凝土输送到工地。集中搅拌根据工艺不同，分为干式搅拌和湿式搅拌。湿式搅拌的混凝土搅拌工作由搅拌站主机完成，搅拌车只作运输用，对搅拌车要求不高。干式搅拌的混凝土搅拌工作由搅拌车来完成，搅拌站只起到配料计量作用，无需搅拌站主机。 搅拌车产品介绍 3、混凝土性能参数/术语： 塌落度 将拌制均匀的混凝土未经压实的灌入锥形的塌落度锥中，钎实并刮平上平面，然后向上平稳取出塌落度锥，混凝土踏落后的高度与塌落度锥上平面的差值，即为塌落度。例如：12塌落度 = 12cm， 混凝土的塌落度由建筑物的设计要求而定。不同建筑类型的混凝土塌落度要求不同。修筑公路、桥梁、堤坝等混凝土的塌落度低，约在 100mm以下，商住楼等低层130--160 mm左右、高层(18层以上)180—220mm。国内使用较多的塌落度在120--180 mm之间。 注： 1、塌落度在输送过程中，有损失。 2、塌落度越高搅拌车装载量越低。 3、塌落度越低越易混凝土残留。 4、塌落度对混凝土的泵送有影响。 标号 混凝土的标号标识了混凝土凝固后的强度，用C××标识，××标示混凝土的强度。如C30混凝土标示混凝土凝固后可达28.5—29.8Mpa强度。标号越高其强度越高。常用标号为C25、C30、C35、C40、C45、C50、C60等，甚至达C80。混凝土标号由结构的重要性来确定。搅拌站通过配比来实现。 搅拌车产品介绍 均匀度 衡量混凝土中各成份分布均匀与否的程度。通过取样来比较，混凝土均匀与否直接影响混凝土结构的强度，均匀度充分衡量了搅拌车的能力，体现了是否具有搅拌能力，是搅拌车还是搅动车。 离析现象 在运输途中，如果不具有混合搅拌功能，混凝会离析变质，即沙、石、水泥互相脱离，不再是混凝土。 空气含量 标识了混凝土的新鲜程度。 4、相关配套设施 搅拌站(湿搅) 双轴卧式，单轴立式等搅拌主机 配料站(干搅) 无需搅拌主机 搅拌车　混凝土泵 固定拖式泵、泵车 搅拌车产品介绍 三、搅拌车工作原理及结构简介 混凝土搅拌运输车（以下简称搅拌车）由底盘和上装部分两大总成组成。 上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统 供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示： 搅拌车产品介绍 （一） 工作原理 利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内（最长不超过90分钟）不产生凝固现象，从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。 （二）结构特点 1、搅拌筒 搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。 筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。 搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢（其耐磨能力 Q345的1.6倍）制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与 强板焊接后具有足够的刚度与强度。 进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料 速度保持在3.2m3/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。 搅拌车产品介绍 滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加