人工挖孔桩三级交底2.docVIP

第三级交底：作业队队长、技术负责人对操作工人的交底 项目施工技术交底记录表 工程项目 河池至百色高速公路No.4标 交底项目 人工挖孔桩 交底人 交底时间 2015.12.16 交底地点 ㈠、桩孔开挖 ①、群桩采用跳孔开挖。 ②、开挖前要复核桩位，施工过程中随时检查桩位尺寸、平面位置及垂直度发现偏差及时纠正。 ③、桩孔内土方开挖采用镐、锹等工具，进入岩层后采用气风动镐配合开挖。遇地层不良段，每20～30cm即要浇筑一层混凝土护壁，进入岩层后，每80～100cm立模浇筑混凝土护壁，挖孔与浇筑混凝土护壁连续作业，特别是地质情况不良时不能中途停顿，以防塌孔造成不良后果。 ④、同一墩位挖孔桩必须错位开挖，进尺错位深度大于3m。 ⑤、深入微风化岩层后，可采用浅眼微差爆破技术，若挖孔所在区域居民居住集中不宜爆破也可采用水磨钻施工（水磨钻机一般适用于砂岩、泥岩、页岩等地质，石灰岩区不适宜采用）。 ㈡、出渣、弃渣 ①、出渣设备 出渣设备选用专用出渣机架，物资装备部对作业队使用的出渣机架要认真检查，现场技术员要敦促作业队工人使用前查看说明书，使用过程中防止超载使用。使用前对机架的各构件及配重进行检查，确保设备能够安全使用。 出渣机架进场前进行仔细检查验收，不合格设备一律不得进场。 从孔内出渣采用铁桶装着，铁桶一个工人能够提起，前安全考虑铁桶与渣土共计100㎏，为1KN。铁桶臂长偏安全考虑为2m，倾覆力矩为1KN×2m=1KN.M,混凝土容重为r=24KN/m3，考虑稳定力矩臂长为1m，预制混凝土块采用1.2m长，0.3m宽，0.3m高，稳定力矩为24KN/m3×1.2m×0.3m×0.3m×1m=2.592 KN.M，稳定力矩/倾覆力矩=2.592 KN.M/1KN.M=2.592＞1.5，满足施工要求。现场出渣机架按照1.2m×0.3m×0.3m预制混凝土压重块。 ②、弃渣场地 因场地限制，孔内出渣不具备外运弃渣的条件，渣土必须统一收集借助运输工具排放到设计弃渣场地，严禁随意主管排放。如果客观条件受限，为确保文明施工，做好环境保护工作，应与当地国土部门、环保部门等相关单位联系。及时沟通，确保可以先在桥位处就地弃渣，待桩基施工完毕后再请专业队伍进行清渣工作，恢复原地貌，杜绝污染。 ㈢、护壁浇筑 ①、挖孔桩开挖过程中，开挖和护壁两个工序，必须连续作业，以确保孔壁不坍。桩孔每开挖一节，即需立模浇筑混凝土护壁，护壁长度视地质情况而定，一般80～100cm。模板采用定性的钢内膜。 ②、按施工测量后的桩位位置进行，挖孔时考虑到孔壁支护，便于井下作业，桩平面尺寸要大于设计桩径，为确保施工人员安全，防止渗水和坍塌。成孔后应设置井圈，宜优先采用现浇钢筋混凝土井圈护壁。当桩的直径不大，深度小、土质好、地下水位低的情况下也可以采用素混凝土护壁。 ③、护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求，并按受力状况，以及所承受的土侧压力和地下水侧压力，通过计算来确定(详见下面计算过程)，本标段所用挖孔桩的护壁厚为20cm，再加适量的φ6mm钢筋，竖向钢筋环向间距为20~30cm，箍筋竖向间距为20cm，特殊地带软土泥层加强为20-30cm加筋砼，第一节护壁必须配备钢筋，护壁混凝土不低于基桩混凝土强度标号。桩孔挖土完毕并经验收合格后，安放钢筋，然后安装护壁模板。护壁中水平环向钢筋不宜太多，竖向钢筋端部宜弯成U型钩并打入土面以下100mm-200mm，以便与下一节护壁中钢筋相联结，挖孔桩护壁必须防护到底，上下相邻节护壁搭设长度不小于10cm。 ④、护壁模板用薄钢板、圆钢、角钢拼装焊接成弧形工具式内钢模每节分成4至5块组合式钢模板预制拼装而成。采取拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节的上下端各设一道用槽钢或角钢做成的圆弧形内钢圈作为内侧支撑，防止内模变形。为方便操作不设水平支撑。第一节护壁以高出地坪30cm以上为宜。护壁中心应与桩位中心重合，偏差不大于2cm，且任何方向正交直径偏差不大于50mm，桩孔垂直度不大于0.5%，符合要求后可用木楔稳定模板。 ⑤、护壁采用与基桩同强度的混凝土护壁，坍落度控制在70mm-100mm，确保孔壁的稳定性。孔口护壁必须配置钢筋且满足施工规范要求。护壁混凝土应根据气候条件，浇筑完毕须经过24h后方可拆模，一般在下节桩孔土方挖完后进行。拆后若发现护壁有蜂窝、漏水现象，应加以堵塞或导流。护壁浇筑完成后禁止修光孔壁。 ⑥、第一节护壁浇筑完成后，将桩孔中轴线控制点引回到护壁上，并进一步复核无误后，作为确定下节护壁中心的基准点，同时用水准仪把相对水准标高定在第一节孔圈护壁上。每节的护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检