车站钢结构雨棚质量安全方案.docVIP

目 录 第一章 工程质量保证措施 2 第一节、构件进场检验的质量保证控制措施 2 一、运输过程中的保护措施 2 第二节、构件形状尺寸保证控制措施 3 一、轴线误差保证措施 3 第三节、组织机构保证措施 3 一、质量管理组织措施 3 二、管理人员质量职责 4 第二章 安全文明施工措施 6 第一节、安全生产目标 6 一、安全生产目标 6 二、安全管理方针 6 第二节、安全管理机构及安全生产制作 6 一、安全管理组织机构 6 二、安全生产管理制度 7 第三节、安全培训与教育 8 第四节、安全施工的技术措施 9 一、劳动防护用品的使用 9 二、吊装施工区域安全措施 10 第五节、安全防护措施 10 一、安全作业防护 10 二、特殊工种安全操作规程 16 三、施工机械安全操作要求 22 四、临时用电安全技术措施 26 五、消防措施 28 第三章 施工现场分项安全应急救援预案 29 一、坍塌倒塌事故应急救援预案 29 二、火灾事故应急救援预案 30 三、高处坠落事故应急救援预案 32 四、触电事故应急救援预案 32 五、环境污染事故应急救援预案 33 六、中毒事故应急救援预案 35 七、传染病应急救援预案 36 第一章 工程质量保证措施 第一节、构件进场检验的质量保证控制措施 一、运输过程中的保护措施 装车时，应在车箱板上摆放道木支撑构件。较小的线性杆件，应绑扎成捆运输。 装车时，对杆件进行整困打包装车，同时在装车时注意杆件的保护，避免其受外力撞击变形，避免在运输过程中因相互挤压造成连接板变形。 不同规格、尺寸的构件装车时应明确标识、并用道木隔开，以便于卸车，且可避免卸车时顺序造成混乱，起到对构件的保护作用。 构件装车的原则是体积重量大的在下部，体积小重量轻的在上部，并且应保证所有构件处于稳定状态，车体重心不可过高。 装车后，应用钢索和倒链将全车构件捆扎紧，防止在运输过程中构件滑动或坠落。 在运输途中，应经常对构件的稳定性进行检查，发现问题及时纠正和处理。 2、对进场构件的检查验算 1）、检查工具： 50m钢尺，钢卷尺，坡口量规、钢板尺、测厚仪、焊缝量规等。 2）、钢平直度的检查 钢后，一般均产生翘曲， 质检员应对钢构件的平直度进行监控，并做好记录。 3）油漆检查 涂装是否均匀、有无起皮或流淌等现象。设计图纸规定不涂装的部位不涂装，工地焊接处应留出不涂装的余量(100mm)。 各种构件按施工平面布置图所规定的区域堆放，如因施工需要确需堆放在其它地方，应先征得业主及现场监理的同意，并应在最短的时间内将构件安装完毕。 钢构件卸车及堆放时要轻拿轻放，以防止钢构件的表面被破坏，钢构件堆放时应按规格码放整齐，先用的要堆放在易取用的地方并用道木垫起足够的高度。构件应堆放在无积水的位置，防止构件锈蚀。钢构件在施工现场临时堆放时，应离开地面至少10cm。 相同的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一条铅垂线上，防止构件被压变形。 第二节、构件形状尺寸保证控制措施 一、轴线误差保证措施 在起吊重物时，会使钢结构本体会产生水平晃动，此时应尽量停止放线； 为防止阳光对钢结构照射产生偏差，放线、组装定位、测量工作安排在早晨与傍晚进行； 钢尺要与工地用尺相互统一，必须经计量合格且有修正值,使用时要进行温度、拉力校正。 2、误差控制措施 采用精密测量划线定位设备,进行结构预拼装的平台划线和预拼装后的复核检测,当存在测量疑问时，采用不同的设备进行相互校核。 在构件加工厂的监督加工中，监督员认真复核构件外形尺寸，特别对拼接接口进行严格复查，确保构件按图加工。 第三节、组织机构保证措施 一、质量管理组织措施 为了本项目施工质量达到要求标准，必须对整个施工项目实行全面质量管理，建立行之有效的质量保证体系，成立以项目经理为首的质量管理机构，通过全面、综合的质量管理以预控深化设计、材料采购、制作、安装、涂装等工序过程中各种不同的质量要求和工艺标准。 二、管理人员质量职责 1．项目经理的质量职责 （1）代表公司履行同业主的工程承包合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标。 （2）确定项目质量目标、组织项目员工学习，要求项目员工按规定的职责及工程程序工作。 （3）对重大问题包括施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、资源调配、进度计划安排、合同及设计变更等会同上级主管部门进行决策，组织项目有关人员制订《项目质量保证计划》。 （4）协调各生产工种之间关系。 （5）监督执行质量检查规程，对不合格的工序负有直接责任，及时制定纠正措施并找出失误的原因上报。 2．项目总工的质量职责 （1）负责项目质量保证体系的建立及运行。 （2）统筹项目质量保证计划及有关工作的安排，开展质量教育，保证各项制度在项目得以正常实施。 （3）负责项目工程技术管理工作。 （4）参与《项目质量保证计划