4高层建筑施工起重运输机械研究报告.ppt

第四章 高层建筑施工用起重运输机械 第三章 大体积混凝土基础结构施工 起重运输体系的选择 塔式起重机 施工外用电梯 混凝土泵和泵车 第一节 起重运输体系的选择 一. 起重运输体系的选择 现代高层建筑施工的主要特点是： (1) 垂直运输量大、运距高； (2) 结构、水电、装修齐头并进，交叉作业多，安全隐患大； (3) 工期紧张； (4) 施工人员上下频繁，人员交通量大； (5) 组织管理工作复杂。 高层运输作业的特点 运输量大 机械费用大 对工期影响大 高层建筑施工常用的垂直运输机械有： 塔式起重机、施工外用电梯、混凝土泵等。 组合： 塔式起重机+施工电梯 塔式起重机+混凝土泵+施工电梯 塔式起重机+快速提升机+施工电梯 井架起重机+施工电梯 井架起重机+快速提升机+施工电梯 选择参考： 运输能力要满足规定工期要求 机械费用低 综合经济效益好 目前，采用塔式起重机+混凝土泵+施工电梯的方案愈来愈多 第二节 塔式起重机 二、塔式起重机 塔式起重机的基本型式 对自升塔式起重机技术性能的要求 塔式起重机的选用 塔式起重机试验中的几个技术问题 内爬塔式起重机的爬升与拆除 1、塔式起重机的基本型式 塔吊的组成： 金属结构部分、机械传动部分、电气控制与安全保护部分以及与外部支承设施组成。 金属结构部分包括行走台车架、支腿、底架平台、塔身、套架、回转支承、转台、驾驶室、塔帽、起重臂架、平衡臂架以及绳轮系统、支架等。 机械传动部分包括起升机构、行走机构、变幅机构、回转机构、液压顶升机构、电梯卷扬机构以及电缆卷筒等。 按行走机构划分 分为自行式塔式起重机、固定式塔式起重机。 自行式塔式起重机能够在固定的轨道上、地面上开行。其特点是能靠近工作点，转移方便，机动性强。 常见的有轨道行走式、轮胎行走式、履带行走式等。 固定式塔式起重机没有行走机构，能够附着在固定的建筑物或建筑物的基础上，随着建筑物或构筑物的上升不断地上升。 按起重臂变幅方法划分 分为起重臂变幅式塔式起重机和起重小车变幅式塔式起重机和折臂变幅式 前者起重臂与塔身铰接，变幅时可调整起重臂的仰角，常见的变幅结构有电动和手动两种； 中间者起重臂是不变(或可变)横梁，下弦装有起重小车，变幅简单，操作方便，并能负载变幅。 后者弥补了上述两种的不足，但是变幅机构复杂，制造安装麻烦，较少采用 按回转方式划分 上塔回转塔式起重机 下塔回转塔式起重机。 前者塔尖回转，塔身不动，回转机构在顶部，结构简单，但起重机重心偏高，塔身下部要加配重，操作室位置较低，不利于高层建筑施工； 后者塔身与起重臂同时旋转，回转机构在塔身下部，便于维修，操作室位置较高，便于施工观测，但回转机构较复杂。 按起重能力划分 轻型塔式起重机（ 以起重量0.5～3.0t ） 中型塔式起重机 （起重量为3.0～15t ） 重型塔式起重机（起重量为15～40t） 按塔式起重机使用架设的要求划分 固定式 轨道式 附着式 内爬式 按塔身加节型式分类 上加节 中加节 下加节 2、对自升塔式起重机技术性能的要求 起重臂要长 工作速度要高且能调速 宜用起重小车变幅式的臂架 改善操作条件 3、塔式起重机的选用 基本参数的确定 1) 幅度 幅度，又称回转半径或工作半径，即塔吊回转中心线至吊钩中心线的水平距离。 2) 起重量 起重量是指塔式起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大重量。起重量包括所吊重物和吊具的重量。 3) 起重力矩 所谓起重力矩(单位kN·m)指的是塔式起重机的幅度与相应于此幅度下的起重量的乘积，能比较全面和确切地反映塔式起重机的工作能力； 4) 起升高度 起升高度是指自轨面或混凝土基础顶面至吊钩中心的垂直距离。 4) 起升高度 轨道式、固定式、附着式小车变幅塔式起重机的吊钩高度计算 内爬式小车变幅起重机的塔身高度计算 仰角变幅式的吊钩高度计算 塔式起重机的选用 先根据建筑的特点，选定起重机的型式 计算幅度和高度 确定起重重量和力矩 选定起重机的型号 塔吊的布置 在编制施工组织设计、绘制施工总平面图时，合适的塔式起重机安设位置应满足下列要求： (1) 塔式起重机的幅度与起重量均能很好地适应主体结构(包括基础阶段)施工需要，并留有充足的安全余量。 (2) 要有环形交通道，便于安装辅机和运输塔式起重机部件的卡车和平板拖车进出施工现场。 (3) 应靠近工地电源变电站。 (4) 工程竣工后，仍留有充足的空间，便于拆卸塔式起重机并将部件运出现场。 (5) 在一个栋号同时装设两台塔式起重机的情况下，要注意其工作面的划分和相互之间的配合，同时还要采取妥善措施防止相互干扰。 4、塔身起重机使用的几个技术问题 塔式起重机的基础 附着塔式起重机的附着装置 附着塔式起重机的加节接高