重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定要点解读.docVIP

重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定 目 录 第一章 总则 1 第二章 建筑工程 2 2.1 一般规定或要求 2 2.2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 3 2.2.1 设计说明书 3 2.2.2 设计图纸 7 2.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 8 2.3.1 设计说明书 8 2.3.2 设计图纸 9 第三章 道路与铁道工程 9 3.1 一般规定 9 3.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 10 3.2.1 设计说明书 10 3.2.2 设计图纸 13 3.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 15 3.3.1 设计说明书 15 3.3.2 设计图纸 16 第四章 桥梁工程 16 4.1 一般规定 16 4.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 17 4.2.1 设计说明书 17 4.2.2 设计图纸 20 4.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 22 4.3.1 设计说明书 22 4.3.2 设计图纸 23 第五章 隧道工程 23 5.1 一般规定 23 5.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 24 5.2.1 设计说明书 24 5.2.2 设计图纸 27 5.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 28 5.3.1 设计说明书 28 5.3.2 设计图纸 30 第六章 管道涵洞工程 30 6.1 一般规定 30 6.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 31 6.2.1 设计说明书 31 6.2.2 设计图纸 34 6.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 35 6.3.1 设计说明书 36 6.3.2 设计图纸 37 第七章 边坡支挡工程 37 7.1 一般规定 37 7.2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 38 7.2.1 设计说明书 38 7.2.2 设计图纸 41 7.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 42 7.3.1 设计说明书 42 7.3.2 设计图纸 44 第一章 总则 1.1 为推动重庆市轨道交通控制保护区内建设项目（特别是自身情况复杂、对轨道建设及运营安全影响较大的项目）的顺利进行，提高工作效率，避免建设项目实施过程中的无效重复工作，规范轨道交通控制保护设计专篇编制，保障轨道交通建设和运营安全。 1.2 根据《重庆市轨道交通条例》、《重庆市轨道交通控制保护区管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），综合考虑重庆市轨道交通控制保护区内建设项目的设计、施工、监测等因素，制订本规定。 1.3 本规定适用于重庆市轨道交通控制保护区范围内建筑、道路与铁道、桥梁、隧道、管道涵洞（包括给排水管道、燃气热力管道，涵洞）、边坡支挡等新建工程的方案设计、初步设计阶段文件的编制。轨道交通控制保护区范围内改扩建工程及其他建设项目应参照执行。 1.4 轨道交通控制保护区范围内建设项目各阶段设计文件的编制除贯彻执行国家和重庆市有关建筑工程和市政公用工程的政策和规定外，还需根据本规定编制轨道交通控制保护设计专篇。 1.5 轨道交通控制保护设计专篇应遵循安全性、科学性、客观性和针对性原则，准确反映建设项目与轨道交通线路（包括运营线路、在建线路、规划线路）的位置关系。 1.6 各阶段轨道交通控制保护设计专篇应由轨道交通控制保护设计说明和设计图纸两个部分组成。 1.7 轨道交通控制保护设计专篇编制应考虑到轨道交通建设和项目建设时序的各个阶段。 在建设项目实施阶段，可以保障在建轨道线路的建设安全，保障运营轨道线路的运营安全。 在建设项目投入运营后，可以保障规划轨道线路的建设条件，保障在建轨道线路的建设安全，保障运营轨道线路的运营安全。 1.8 规划高层或超高层建筑工程结构外边线与轨道结构边线最小水平距离在轨道交通隧道1倍洞径范围内的情况，从推进项目进展，提高行政审批效率的角度出发，建议项目建设单位在报批项目规划文本时根据建设单位的实际需要可向重庆市轨道交通建设办公室（以下简称市轨道办）征求轨道交通专项意见。 1.9 项目规划阶段确需征求市轨道办意见的，编制的轨道交通控制保护专篇可参照本规定方案设计阶段文本编制深度要求。 1.10 当市轨道办对轨道交通控制保护专篇编制另有要求时，文件编制深度应同时满足本规定和市轨道办的要求。 第二章 建筑工程 2.1 一般规定或要求 2.1.1 轨道交通控制保护区范围内项目规划、建筑方案布置及轨道交通结构保护方案应满足轨道交通结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求，应满足轨道交通运营安全变形（振动）控制的要求，应满足轨道交通行车限界的要求。（本条中变形指标及相应要求应由谁提出，本规定需不需要明确） 2.1.2 轨道交通控制保护区内对轨道交