六施工组织设计正文.pdf

第一章 编制说明及工程概况 一、编制依据 （1）新加坡•南京生态科技岛二期市政道路工程施工招标文件； （2）新加坡•南京生态科技岛二期市政道路工程施工图设计； （3）市政道路施工现行相关技术规范、技术标准及技术规定； （4）我单位对该项目现场和周围环境现场调查掌握的有关资料； （5）我单位相同或类似工程的施工经验和拟投入本项目的生产资源； （6）本工程业主要求的质量标准和招标书中指定工期； （7）本工程相关招标补遗澄清文件。 二、编制原则 （1）遵循招标文件、施工技术规范及验收标准的条款，满足合同条款及业 主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的 要求； （2）采用我单位近年来在类似工程建设中掌握的先进技术、工艺和现有的 设备，做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠； （3）根据本工程特点，突出重点项目的施工方案及技术措施，科学组织， 均衡生产，确保优质高效完成本合同段施工任务； （4）充分考虑各种不利因素，在工期安排、资源配置等方面留有充分的余 地； （5）施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，实施项目法管理，施工 现场突出标准化作业； （6）充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工； （7）合理安排现场设施，尽量少占耕地，做好环境保护，防止水土流失。 文明施工，创建市级文明工地。 三、工程简介 （一）工程概况 新加坡•南京生态科技岛项目是由新加坡贸工部和江苏省委、省政府共同推 动，新加坡仁恒置地集团、胜科集团联合投资，是南京对外经济技术合作中迄今 为止规模最大的整体合作项目。项目位于建邺区江心洲，江心洲位于南京市区西 南部，是长江的呈南北走向的一座洲岛，东临夹江，与主城中河西新城区相邻； 西隔长江主航道，与浦口新市区相望。项目地理位置如下图所示。 图1-1 项目地理位置示意图 2011 年中新南京生态科技岛投资发展有限公司启动首期市政道路建设，本 标段属于新加坡•南京生态科技岛二期市政道路工程一标段，包含道路4 条，全 长2.35km，其中包括城市次干道1 条，城市支路3 条，内含桥梁2 座。 4 号北延路，长 968m （与3 号、13 号路平交口不在本次设计范围），以4 号路一期道路终点为起点，沿线分别与3 号路、10 号路、18 号路平交，终于13 号路。道路宽20m，双向两车道（机非混行），城市支路。道路标准横断面如下 图所示。 图1-2 道路标准横断面（20m） 13 号东延路，长169m （起终点平交口不在本次设计范围），以2 号路与13 号路交叉口为起点，终于11 号路，道路宽30m，双向四车道，属城市次干道。 道路标准横断面如下图所示。 图1-3 道路标准横断面（30m ） 18 号路，长728m （起终点及沿线平交口不在本次设计范围），起点与4 号 北延道路相交，沿线分别与5 号路、1 号路相交，终于2 号路，道路宽度12m， 双向两车道（机非混行），城市支路。34#桥梁位于该路段。道路标准横断面如下 图所示。 图1-4 道路标准横断面（12m） 19 号路，长698m （与5 号、1 号及2 号平交口不在本次设计范围），起点在 4 号路北延道路，延线分别与5 号路、1 号路交叉，终于2 号路，道路宽度12m， 双向两车道（机非混行），城市支路。35#桥梁位于该路段。道路标准横断面同上 图所示。 道路下埋雨水管、污水管均为钢筋混凝土管，直径D300~D1200。 34#桥、35#桥两座桥，均为三跨简支梁桥，上部结构为8m 现浇C40 混凝土 实心板+16m 预应力C50 混凝土空心梁板+8m 预制C30 混凝土空心梁板，跨越和 平水道。桥墩为门架式墩，桥台为U 形台，墩台下基础均为桩基础。 （二）设计标准 4 号北延、18 号和19 号道路为城市支路，13 号东延道路为城市次干道，具 体技术标准见下表。 表1-1 主要技术指标表 序号