故障诊断与排除要点.docVIP

2窗体顶端 测试和调整 3064 和 3066 发动机 Caterpillar 建造机器用 故障诊断与排除介绍 故障的检查和排除也许很困难。 以下各页列举了一系列可能出现的故障。 请参考故障的起因和解决方法以便进行修理。 以下各页中的列表将提供以下信息资料： 出现的故障 故障的可能起因 解决故障的修理措施 通常还需要进行超出表中所建议的额外的修理工作。 请记住：一个故障通常不会仅仅由单个零件引发。 故障的起因可能与其它零件的故障有关。 本列表没有包括所有可能出现的故障和解决方法。 修理技术人员必须找出故障及其根源。 确定故障根源之后，修理技术人员就可以进行必要的修理了。 故障诊断和排除列表 起动开关接通时发动机曲轴不转动。 发动机不起动. 发动机缺火或运转不平稳。 发动机在低转速下熄火。 发动机转速突变。 发动机功率不足。 发动机振动过大。 发动机燃烧噪音大（爆震声）。 发动机气门机构噪音（卡搭声）。 冷却系统内有油。 发动机内机械噪音（敲击声）。 燃油消耗量过高。 发动机气门或气门驱动部件噪音大。 摇臂动程太短和气门间隙过大。 气门保持器或弹簧断裂。 排气中有机油。 气门间隙太小或无间隙. 发动机早期磨损. 润滑油中有冷却液。 排气中黑烟会灰烟太多。 排气中白烟或蓝烟过多. 发动机机油压力低。 发动机耗用的润滑油太多。 发动机冷却液温度太高。 起动马达不转动. 交流发电机不充电。 交流发电机充电率低或不正常。 交流发电机充电电压太高. 交流发电机有噪音. 排气温度太高。 故障检查和排除中的常见故障 问题 1 起动开关接通时发动机曲轴不转动。 可能的原因 蓄电池输出功率电力低 检查蓄电池状况。 根据需要进行蓄电池的充电或更换。 导线或开关损坏 根据需要修理或更换零件。 起动马达电磁阀损坏 安装新电磁阀。 起动马达损坏 修理起动马达或更换起动马达。 内部故障阻碍发动机曲轴转动。 断开从动设备。 如果曲轴不能转动，则拆下喷油嘴。 在转动曲轴的同时检查气缸内有无流体。 如果气缸中没有发现存在液体，则须拆解发动机。 拆解发动机后，检查发动机有无其他内部故障。 可能出现的内部故障包括以下情况： 轴承卡住 活塞咬缸 发动机内安装了不正确的活塞。 问题 2 发动机不起动. 可能的原因 燃油箱空。 往燃油箱中加油。 劣质燃油 把燃油箱中的燃油排空。 安装新燃油滤清器滤芯。 向燃油箱中加注清洁的优质燃油。 燃油滤清器肮脏 安装新燃油滤清器。 燃油管断裂或肮脏 根据需要，应当清理或更换燃油管。 燃油压力过低。 更换燃油滤清器。 检查旁通阀是否运动自如。 必要时，安装新的旁通阀。 燃油系统内有空气。 找出燃油系统的漏气处并加以解决。 排出燃油系统中的空气。 燃油喷油正时错误 必要时，调整喷油正时。 恒量放油阀保持打开。 （燃油压力不足以起动发动机。） 更换恒量放油阀。 盘车速度慢 检查蓄电池状况。 必要时，更换蓄电池。 喷油泵壳体内没有燃油 使用手油泵来向喷油泵壳体内加注燃油。 燃油的浊点高于大气温度。 (浊点是导致燃油开始结蜡的温度。) 从燃油箱、燃油管和喷油泵壳体内放出燃油。 更换燃油滤清器。 向燃油箱加注具有正确浊点的燃油。 问题 3： 发动机缺火或运转不平稳。 可能的原因 燃油压力过低 确保燃油箱中有足够的燃油。 检查燃料系统中是否有渗漏。 检查燃油箱和燃油输送泵间的燃油管有无急弯。 检查燃油系统中有无空气。 检查燃油压力。 满负荷转速下燃油输送泵的出口压力为 75 到 100 kPa (10.9 到 24.7 psi)。 如果燃油压力偏低，安装新的燃油滤芯。 检查燃油旁通阀是否运动自如。 必要时，安装新的燃油旁通阀。 燃油系统中有空气 找出燃油系统的漏气处并加以解决。 排出燃油系统中的空气。 喷油泵和喷油阀之间的燃油管漏油或断裂 安装新燃油管。 气门间隙错误 调整气门间隙。 请参阅测试与调整。 喷油嘴磨损 在发动机出现最大程度缺火或运转不平稳状态的转速下运转发动机。 然后逐一松开每一缸喷油嘴上的燃油管螺帽。 当松开某一缸的燃油管螺帽时，正常情况下，缺火或运转不平稳状态将加剧。 如果松开燃油管螺帽不影响缺火或运转不平稳，则测试此气缸的喷油嘴。 如有必要，安装新零件。 燃油喷油正时错误 调整喷油正时。 推杆弯曲或断裂 更换推杆。 气门座或气门面磨损 气缸盖需要翻修。 问题 4： 发动机在低转速下熄火。 可能的原因 燃油压力低。 确保燃油箱内具有足够的燃油。 检查燃料系统中是否有渗漏。 检查燃油箱和燃油输送泵间的燃油管有无急弯。 检查燃油系统中有无空气。 检查燃油压力。 满负荷转速下燃油输送泵的出口压力为 75 到 100 kPa (10.9 到 24.7 psi