鼓式制动器和盘式制动器设计说明书要点.docVIP

毕 业 设 计 某型车前盘后鼓制动器设计 学生姓名： 杨奎 专业班级： 交通运输（车辆工程）2010级3班 指导教师： 王占宇 副教授 学 院： 交通学院 2014年5月19  某型车前盘后鼓制动器设计 摘要 当今社会汽车已然和人们的生活息息相关，驾驶汽车人们越来越追求它的舒适性和速度性，同时关于怎样保障它的安全行驶也越来越引起人们的重视，这些安全措施种制动器的设计发展致关重要，一个好的制动器在关键时刻能够给人带来第二条生命，所以它已是如今汽车生产的主攻方向。怎样能提高制动器的结构设计强化它的使用性能已经是人们越来越关注的问题，同时激烈的市场竞争压力，也让制动器的发展越来越人性化和安全化。 制动系统中制动器是最重要的。本说明书主要参照了santana2000轿车制动器的设计。简单介绍了制动器的发展现状，并分析了下选择制动器的思路与原因，同时还设计了制动系统中传动系统的一些部件，如主缸和轮缸。在这些说明的条件下最终选择了前盘后鼓制动器，液压双回路制动主缸。主要计算了制动器的结构参数，设计了制动器的结构形式和驱动形式。 关键词：鼓式制动器；盘式制动器；液压  brake with front disc and rear drum brake design Abstract Todays society cars already and peoples lives, people are increasingly seeking to drive a car to its comfort and speed, while about how to protect its security with more and more people pay attention to the design development of these kinds of brake safety measures of crucial importance, a good brake at a critical moment can bring a second life, so it is now the main direction of automobile production. How can we improve the structural design of brake performance has been enhanced and its use is an issue of growing concern, while the fierce market competition, but also to the development of a more humane brake and safety technology. Brake is an important part of brake system. This manual describes the santana2000 car brake design. First introduced the development of automotive brake systems, structure, classification, and through the structure and the advantages and disadvantages drum brakes ,At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear drum. Keywords: brake drum; brake disc; hydroid pressure 目录 摘要 Abstract 1 前言 1 1.1 制动器设计的意义 1 1.2 本次制动器应达到的目标 1 1.3 本次制动器设计要求 1 2 制动器方案分析与选择 2 2.1 制动器方案分析 2 2.1.1 鼓式制动器 2 2.1.2 盘式制动器 3 2.2 制动驱动机构的形式选择 3 2.2.1 简单制动系统 3 2.2.2 动力制动系统 4 2.2.3 伺服制动系统 4 2.3 液压制动主缸的设计 4 3 制动系统设计计算 5 3.1 制动系统主要参数数值 5 3.1.1 相关主要技术参数 5 3.1.2 同步附着系数的分析 5 3.2 制动器有关计算 5 3.2.1 确定前后轴制动力矩分配系数β 5 3.2.2 制动器制动力矩的确定 5 3.2.3 后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取 6 3.2.4 前轮盘式制动器主要参数确定 7 3.3 制动器制动因